五十鈴牽引車的燃油經濟性還是相當不錯的。

從多個方面來看，首先是其發(fā)動機技術，像慶鈴五十鈴 GIGA 巨咖搭載的 16L 排量發(fā)動機，輸出功率覆蓋 350 - 520 馬力，900 轉時就能爆發(fā)出強大扭矩，在常用轉速區(qū)間油耗表現出色，用戶實測平原地區(qū)行駛百公里油耗平均不到 30L。而且巨咖的發(fā)動機還有著低扭矩輸出強的特點，這對于起步和超車時的燃油消耗控制有幫助。

其次，車輛的一些配置也有助于提升燃油經濟性。比如駕駛室后部安裝的大尺寸導流板和擾流板，能大大降低行駛過程中的風阻。還有優(yōu)化的駕駛室設計，像控制前部寬度，優(yōu)化車輛角部的風阻流向，流線型形狀減少對后車側面風阻，獲取最佳空氣動力性能，都對改善油耗有作用。

再者，傳動系統(tǒng)也很關鍵。最新一代 ZF 變速箱傳動效率高，而且像應用商用車領域的 AMT 液力緩速器，也能更省油。還有四氣囊懸掛+后提升橋的配置，能減少輪胎磨損，降低油耗，輕量化底盤貨廂能減少自重，進一步降低油耗。

當然，具體的油耗數值還是會因駕駛習慣、車輛狀況以及負載的不同而有所變化。但總體來說，五十鈴牽引車在燃油經濟性方面的表現是值得肯定的。