沃爾沃牽引車的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。

首先，新款沃爾沃 VNL 重卡的車身空氣動力學(xué)得到優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)降低，燃油經(jīng)濟(jì)性提高 10%。其全新的曲面擋風(fēng)玻璃設(shè)計、楔式車身以及對易產(chǎn)生湍流區(qū)域的優(yōu)化處理，都有效減少了風(fēng)阻。

其次，動力系統(tǒng)的升級對節(jié)油至關(guān)重要。沃爾沃牽引車搭載主力的 D13 發(fā)動機(jī)，提供多種馬力段，匹配換擋速度快 30%的 I-Shift 變速箱，配合 I-Torque 動力總成解決方案，在動力輸出、巡航控制和燃油使用方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

再者，沃爾沃 FM 4x2 牽引車在實際運(yùn)營中，拖拽 3 軸平板掛車往返滿載百公里油耗基本在 26L 上下，拖拽密封廂車油耗還會更低。而且，相比同品牌的其他車型，它能節(jié)省不少油耗。例如，沃爾沃 4x2R 車型比 6x2R 車型油耗低約 2L。

此外，車輛在輪胎規(guī)格使用方面講究，真空胎高度降低，風(fēng)阻減小。頂置擾流罩的高速可調(diào)設(shè)計，能根據(jù)貨箱高度調(diào)整，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

總之，沃爾沃牽引車在降低風(fēng)阻、動力系統(tǒng)升級、實際運(yùn)營表現(xiàn)等方面都展現(xiàn)出了卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶節(jié)省了大量燃油費(fèi)用。