特斯拉失控撞人并非一定是技術故障導致。

雖然特斯拉車輛在多地發生事故，但就目前的調查和相關情況來看，不能簡單認定就是技術故障。

比如在巴黎第 13 區的事故中，初步調查已排除技術故障，G7 平臺發言人表示司機曾試圖剎車但汽車加速。

而特斯拉公司也否認車輛有技術性問題，車輛檢測顯示減速正常，ABS 功能運行正常。

還有在中國、美國等地發生的類似事故，很多也與駕駛員誤操作有關，比如自適應巡航等功能被錯用。

出事地點往往人多車多路況復雜，這也增加了駕駛的難度和出錯的可能性。

資深汽車測評人湯海濤表示新生產的乘用車配備的 EDR 數據記錄了汽車在事故中關鍵時刻的駕駛數據，這能幫助更準確地判斷事故原因。

另外，浙江溫州瑞安市的事故中，從監控畫面看，駕駛員在車輛高速狀態下拼命轉向躲避其它車輛，這也暗示可能并非單純的技術問題。

總之，特斯拉失控撞人不能一概而論地歸咎于技術故障，駕駛員的操作和使用情況也是重要的因素。