轎車的動力系統怎樣才算優秀？這得從多個方面來看。

首先是發動機，像奔馳 C 級有 1.5T 高低功率發動機加 48V 輕混系統，寶馬 3 系全系 2.0T 發動機還分高中低三種調校。發動機的扭矩和功率很重要，扭矩越大通常起步加速能力越強，功率越高則極速越高。同時，像現代汽車的 1.4T 發動機和吉利的 1.4T 發動機，參數不同性能也有差異。

其次是變速箱，奔馳 C 級的 9 速手自一體變速箱，擋位多、動力輸出順還省油，換擋輕柔沒頓挫。寶馬 3 系的 8 速手自一體變速箱和發動機匹配好，換擋速度快，要動力能馬上降擋。

再看加速性能，比如奔馳 C 級官方百公里加速 7.5 到 8.5 秒，初段動力響應好。寶馬 3 系不同動力版本加速時間不同，低功率約 9 秒，中功率 7.5 到 8 秒，高功率能到 6 秒。

還有高速行駛表現，奔馳 C 級 1.5T 發動機動力輸出平穩，但超車瞬間爆發力不夠，不過懸掛和底盤好，開著穩舒服。寶馬 3 系 2.0T 發動機動力儲備好，超車輕松，底盤調校偏運動，高速過彎變線穩。

判斷轎車動力好不好，主要參考三個方面。一是百公里加速時間，時間越少提速越快。二是最高車速，越高說明傳動部件效率高。三是爬坡能力，能爬的坡度越大適用路況越廣泛。

總之，轎車動力系統是否優秀要綜合發動機、變速箱、加速性能、高速行駛表現以及一些關鍵的動力性能指標來判斷。