插電式混合動力汽車的保養成本不高。

因為在純電驅動下，其換油周期約 15000 公里，每年機油維護兩次就行，能省一次機油保養成本。

剎車片使用壽命更長，還沒有帶式轉向助力泵等部件，能節省部分成本。

保養除了三電系統檢查保護和常規項目檢查，還要進行發動機系統檢查。

像比亞迪唐插混車，平均一年花費不到五百塊。

如果方便充電，保養周期還能延長，比如 DM-i 車型方便充電時可無視 HEV 里程一年一保養，不方便充電則 5000 公里一保養，但實際保養不用那么頻繁。

插電混動的電池無需保養，定期檢查就行，像比亞迪的電芯終身保，首任車主三電終身質保。

插電混動車輛有兩套驅動系統，一套純電動驅動，一套燃油驅動，雖然保養費用相對燃油車高兩三百元，但其省油優勢明顯，每天充電充足且無需長途行駛時，燃油消耗比燃油車低很多。

混動車保養周期長，比如一些車能將換機油周期延長至 15000 公里，一年保養三次能省下一次機油更換費用。

總之，從長遠看，插電式混合動力汽車保養成本不高，越用越能體現經濟性。