深圳寶龍比亞迪的研發實力非常強大。

它擁有先進的技術和設備，是比亞迪汽車在深圳的重要生產基地之一，主要生產電動汽車和插電式混合動力汽車。其有現代化的生產線，還有技術精湛、經驗豐富的研發團隊，為創新發展提供強大支持。

在新能源汽車領域，擁有多項自主知識產權的專利技術，涵蓋電池、電機、電控等核心技術。

今年 9 月 6 日，比亞迪在深圳市龍崗區寶龍街道的全球研發中心項目獲得規劃許可及總平面圖公布。該項目占地約 65 萬平方米，總投資 200 億元，總建筑面積超 330 萬平方米。項目分三期進行，首期占地 66 萬平方米，含 132 萬平方米研發空間和 30 萬平方米高端人才公寓。部分宿舍及研發中心已在建設，按規劃穩步推進。

此項目規劃許可顯示，將設立超 50 個頂尖技術實驗室和 11 大研究院，全面覆蓋汽車工程、產品戰略規劃及前沿技術研究等關鍵領域。建成后將容納超 6 萬名高端研發人員辦公，碩博比例超 50%。

在項目形態上，采用“星際之環”設計理念，兼顧未來與中國文化訴求，打造有未來感、科技感、綠色生態的辦公場所。整個園區集合多種功能和配套，還有 1.7 公里超長空環跑道、云吧系統等。

從今年前 8 個月數據看，中國品牌市場份額上升，中國車企研發投入強度大、效率高，比亞迪更是其中的佼佼者。2024 年上半年，比亞迪研發費用達 202 億元，研發強度超過奔馳、寶馬等海外巨頭，在 A 股超 5300 家上市公司中研發費用排名第一。隨著業務增長，比亞迪持續加大研發投入，展現出強大的實力和決心。