最貴的邁巴赫采用了很多先進技術。

動力方面，比如邁巴赫 GLS 600 搭載 4.0L V8 雙渦輪增壓發動機與 48V 電氣系統相結合的混合動力系統，最大系統輸出為 557 馬力，最大扭矩為 730 牛·米。在動態選擋中選擇“舒適”模式時，能在特定轉速范圍停用四個氣缸，用力踩油門八個氣缸會立即運行，切換順暢。還采用齒輪比范圍寬的 9G-TRONIC 變速箱，實現舒適駕駛性能，4Matic 四輪驅動系統能根據駕駛條件改變前/后驅動動力分配。

懸掛技術上，配備電子主動車身控制技術，前后標配雙叉臂式獨立懸掛，四個車輪有 48V 兼容執行器，能獨立控制減震器的彈簧剛度和阻尼力。還有“路面掃描”功能，能抑制對輪胎的初始輸入，減少振動傳遞，動態曲線功能可校正轉彎時的彈簧傾斜。越野模式下有逃生功能，懸掛能重復單獨升降車輪恢復牽引力。其魔術車身底盤技術很牛，采用 EABC 主動式液壓車身控制系統，包含前擋風玻璃雙目攝像頭、四根液壓懸掛、一個液壓缸和越野增強包，通過攝像頭掃描路況，提前預判并調整懸掛，保持車身穩定，提供頂級體驗，還支持原地跳舞脫困功能。

內飾上，結合數字技術和優質材料，儀表板和方向盤用 Nappa 皮革，出風口百葉窗鍍鉻處理。有多種內飾顏色和木質內飾可選，座椅工藝高級，能提供舒適空間，還配備專用傳感器、降噪輪胎和隔音玻璃等。

總之，最貴的邁巴赫在動力、懸掛、內飾等方面都運用了極為先進的技術，帶來頂級的駕乘體驗。