尼桑天際線的燃油經(jīng)濟(jì)性整體處于中等水平。

從實(shí)際駕駛情況來(lái)看，車(chē)主反饋其油耗通常在 14L/100km 左右。

這一燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)，與它所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)有著密切關(guān)系。尼桑天際線搭載了多種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如日產(chǎn)王牌的 VQ37VHR 引擎，采用 V 型六缸自然吸氣結(jié)構(gòu)，還有 3.8 升 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

像 3.8 升 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到 555 匹，峰值功率為 408kw，扭矩達(dá) 632N·m，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出在一定程度上影響了燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它配備的 7 速自動(dòng)波箱或 6 擋雙離合變速箱，以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在保證出色性能的同時(shí)，也對(duì)燃油消耗有一定影響。

懸架方面，前懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的懸架配置在提升操控和穩(wěn)定性的同時(shí)，也增加了車(chē)輛的整體重量和能耗。

不過(guò)，尼桑天際線在電子輔助設(shè)備方面做得不錯(cuò)，提供了輕便的操作感，這有助于在一定程度上優(yōu)化駕駛體驗(yàn)和燃油消耗。

總的來(lái)說(shuō)，尼桑天際線在追求強(qiáng)大性能的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性處于合理范圍，如果您能在駕駛過(guò)程中保持良好的駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)加速、合理控制車(chē)速等，還是能在一定程度上降低油耗的。