寧波汽車后市場
寧波汽車后市場
英仕派
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
寧波汽車后市場相關(guān)資訊
火星頻道
2020-11-09
對大多數(shù)車主而言，除了購車以外，車輛使用過程中的維修保養(yǎng)服務(wù)也是一項(xiàng)讓人感到頭疼的環(huán)節(jié)，尤其是在車輛脫保之后。 4S店雖然官方認(rèn)可，然而服務(wù)...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-09-20
8月，沃爾沃放出大招，針對旗下3款新能源車型推出“用車無憂支持計劃”，2年保險免單+終身免費(fèi)保養(yǎng)。與此同時，沃爾沃3款XC車型的“終身免費(fèi)保...閱讀全文>>
AC汽車
2022-12-14
后疫情時代，車主和技師會有3個月的觀望期；在這期間，大規(guī)模的優(yōu)勝劣汰反而更容易發(fā)生，優(yōu)秀汽服門店生意還會再上一個臺階。 作者丨黃燦 投稿請加...閱讀全文>>
車后江湖
2021-01-13
一個行業(yè)的發(fā)展所要汲取的養(yǎng)分是非常龐大的，汽車從最開始的四個輪子，幾個座椅和一個發(fā)動機(jī)的組合，發(fā)展到現(xiàn)在，舒緩悠揚(yáng)的音樂，舒適可調(diào)節(jié)的座椅，...閱讀全文>>
如何從汽車后市場來看二手車行業(yè)的發(fā)展簡答,如何從汽車后市場來看二手車行業(yè)的發(fā)展?
lizhu
2024-06-17
引言：在當(dāng)前的汽車市場中，二手車行業(yè)正步入存量時代的崛起之路。中國二手車年交易量直逼 2000 萬輛，年交易額在過去 8 年實(shí)現(xiàn)了超過 22...閱讀全文>>
《汽車后市場配件流通信息管理要求》實(shí)施，獨(dú)立后市場配件要來了
中國汽車報
2023-02-04
長期以來，汽車后市場配件流通市場存在著配件品類名稱繁多、行業(yè)魚龍混雜、配件真假難辨、流通信息不對稱、基本信息難以追溯等問題，制約了整個產(chǎn)業(yè)和...閱讀全文>>
引擎
2017-08-01
老人和保健品，從來都是兩個敏感的字眼，外婆出去買個菜，回來提了一箱三無保健品，卡里少了一萬塊，爺爺出去參加個老年人旅行團(tuán)，回來辦了張5萬元的...閱讀全文>>
車知島
2021-06-17
在2020年，我國汽車后市場，二手車全年交易量是1434.1萬輛，同比下降3.9%；2020年全年報廢機(jī)動車回收拆解數(shù)量239.8萬輛，報廢...閱讀全文>>
深度報告 | 汽車后市場，下一個主戰(zhàn)場 —— 2018中國汽車后市場研究報告
AC汽車
2018-01-09
前言 中國汽車后市場正在“從混沌到混戰(zhàn)”。自2012年汽車后市場邁入發(fā)展元年，一直呈現(xiàn)的是散，亂，差。經(jīng)過6年的快速發(fā)展，市場終于有黎明前的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-25
1，汽車后市場具體包括哪些 1.汽車后市場的定義：所謂汽車后市場，是指汽車售出后圍繞汽車使用的各種服務(wù)，涵蓋消費(fèi)者購車后所需的一切服務(wù)。即...閱讀全文>>
AC汽車
2023-02-02
面對后市場諸多加盟形式，門店在選擇時多問問自己：加盟能給我的客戶帶來什么好處，而非能給我?guī)硎裁春锰帲?作者丨黃燦 投稿請加微信：18001...閱讀全文>>
AC汽車
2018-11-03
前言 用最短的時間解決車主的問題，雖然是簡單的一句話，但是真正要實(shí)現(xiàn)，卻需要對整個行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>
小壹養(yǎng)車
2017-08-21
國內(nèi)一位很著名的成功學(xué)大師說過：“趨勢就像一匹馬，如果在馬后面追，你永遠(yuǎn)都追不上，你只有騎在馬上面，才能和馬一樣的快，這就叫馬上成功！” 現(xiàn)...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-10-30
疫情之下，百姓出行頻率相對減少，與之相對應(yīng)的是車輛使用頻率的降低，對于汽車后市場而言，汽車保養(yǎng)和維修的需求也隨之下降。所幸近兩年新能源汽車熱...閱讀全文>>
autocarweekly
2021-10-22
文 | 杜德彪 找一個靠譜的汽修店并不比找個靠譜對象的難度低，它得有技術(shù)，還得收費(fèi)合理，這就跟一個會過日子又能在彩禮方面跟你取得一致的對象差...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
2022年伊始，先是兩家拆車件供應(yīng)鏈平臺“源車件”和“油滴”，分別宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資和超億元B輪融資。緊隨其后，汽車養(yǎng)護(hù)電商平...閱讀全文>>
BAT都做不好的汽車后市場 到底應(yīng)該如何盤活？ | 后市場“奇葩說”
AC汽車
2018-11-23
前言 要真正盤活整個汽車后市場，必須運(yùn)用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式不同，它們的模式是：產(chǎn)業(yè)技術(shù)＋供應(yīng)鏈管理＋...閱讀全文>>
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