汽車級芯片
汽車級芯片
伊蘭特
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車級芯片相關(guān)資訊
AutoLab
2025-06-25
如果把手機芯片裝到車機里，會是一種什么樣的體驗?zāi)兀?比亞迪嘗試了多年，現(xiàn)在輪到小米YU7了。 根據(jù)官方公布的信息來看，小米YU7的智能座艙將...閱讀全文>>
電動大咖
2022-08-03
最近，隨著激光雷達等智能硬件成本的逐步降低，行業(yè)開始關(guān)注起自動駕駛AI芯片的發(fā)展，不少“中國芯”也在布局這一領(lǐng)域。但汽車芯片有很多分類，除了...閱讀全文>>
車市生活
2023-02-24
汽車常見總線：隨著汽車內(nèi)各個系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動化轉(zhuǎn)變，汽車電氣系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，汽車各個功能系統(tǒng)相互之間、功能系統(tǒng)和汽車顯示儀表...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-18
車規(guī)級芯片是指滿足車規(guī)級認證、能夠用在汽車上的芯片。 它與消費芯片和工業(yè)芯片有很大不同。 車規(guī)級芯片對可靠性要求極高。在工作溫度范圍方面...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-24
車載芯片是汽車的大腦，負責(zé)計算和控制汽車的各個單元和整個車輛系統(tǒng)。隨著汽車智能化的發(fā)展，汽車芯片的應(yīng)用越來越多，所使用的芯片也越來越多樣化。...閱讀全文>>
“消費級”芯片上車，是創(chuàng)新還是妥協(xié)？
車域無疆
2025-09-23
“汽車不是快消品，我們絕不拿用戶練手！”，這番被業(yè)界視為“安全宣言”的發(fā)言，直指當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域關(guān)于芯片選型的核心爭議。 就在不久前，小米...閱讀全文>>
消費級芯片和車規(guī)級芯片的區(qū)別，終于有人說清楚了
汽車網(wǎng)評
2025-07-14
近日，一汽奧迪銷售公司高管李鳳剛的視頻言論在汽車行業(yè)激起千層浪。他直言消費級芯片與車規(guī)級芯片存在本質(zhì)鴻溝，強調(diào)“汽車不是快消品，奧迪絕不會拿...閱讀全文>>
車規(guī)級芯片對比消費級芯片，這三項是核心區(qū)別
選車偵探官方
2025-08-29
隨著汽車的智能化轉(zhuǎn)型，車規(guī)級芯片已經(jīng)成為汽車的重要核心組件。 車規(guī)級芯片從何而來？ 與消費級芯片相比，車規(guī)級芯片有哪些區(qū)別？ 消費級芯片對汽...閱讀全文>>
智行駕道
2023-02-02
比亞迪造芯取得新突破？近日，比亞迪推出了全新車規(guī)級8位MCU BS9000AMXX系列芯片，目前已啟動客戶端開發(fā)工作。 據(jù)悉，該芯片...閱讀全文>>
新能源汽車雜談
2024-03-19
比亞迪將采用英偉達汽車芯片？新能源車雜談訊，近日，英偉達創(chuàng)始人黃仁勛在《見證AI的變革時刻》演講中，除了宣布即將推出新一代人工智能超級計算機...閱讀全文>>
從手機芯片到車規(guī)級芯片，現(xiàn)在汽車智能化愈發(fā)內(nèi)卷
小永說車
2023-02-26
近年來，要說內(nèi)卷，最嚴重的當(dāng)屬手機行業(yè)，像素越來越高、芯片規(guī)格也是一樣，給手機帶來極速體驗。而如今汽車智能化的普及讓汽車圈也加速了內(nèi)卷，車規(guī)...閱讀全文>>
國產(chǎn)MCU芯片廠排名，車規(guī)級MCU芯片龍頭上市公司
蔡金盛
2023-06-29
汽車的工作環(huán)境負責(zé)，對MCU芯片的安全性和穩(wěn)定性要求高。車用MCU芯片認證門檻高，認證周期長。目前全球車用MCU芯片市場競爭集中，基本被歐美...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-10-08
這兩年芯片的結(jié)構(gòu)性緊張，讓供應(yīng)鏈條上眾多企業(yè)強化博弈，反過來有力地重塑了汽車供應(yīng)鏈本身。而目前結(jié)構(gòu)性缺芯仍然存在，只不過情況有所緩解。 作者...閱讀全文>>
國辦：加快建設(shè)汽車強國，突破車規(guī)級芯片等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品
車SHOW場
2020-11-04
11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2021-2035年)。《規(guī)劃》指出，要堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實施...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-10
據(jù)多位專家和企業(yè)人士最新消息，汽車芯片問題有望在兩年內(nèi)得到緩解，但真正解決還需要5-10年時間。目前，在國家政策、行業(yè)組織、高校及產(chǎn)業(yè)鏈上下...閱讀全文>>
長沙比亞迪芯片產(chǎn)線完成安裝 年產(chǎn)車規(guī)級芯片50萬片
輪上影像
2022-09-14
日前，國內(nèi)媒體報道，長沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司8英寸汽車芯片生產(chǎn)線9月5日順利完成安裝，開始進行生產(chǎn)調(diào)試，預(yù)計10月初正式投產(chǎn)，可年生產(chǎn)車規(guī)級...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-10-08
這兩年芯片的結(jié)構(gòu)性緊張，讓供應(yīng)鏈條上眾多企業(yè)強化博弈，反過來有力地重塑了汽車供應(yīng)鏈本身。而目前結(jié)構(gòu)性缺芯仍然存在，只不過情況有所緩解。 作者...閱讀全文>>
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