途樂5.6降價
途樂5.6降價
途樂5.6降價相關資訊
海路豐小董
2020-08-17
隨著國內城市化進程的日益完善，現在城市SUV可以說是大行其道真正的主流車型。而越野SUV就變得日益稀有了，只有越野愛好者或者有工作需求的車主...閱讀全文>>
濱海01
2019-07-15
日產途樂在外觀方面延續了現款車型厚重飽滿的車身造型。其中新車前進氣格柵采用了日產家族式的設計，尺寸較大的鍍鉻裝飾具有很強的視覺沖擊力。車尾方...閱讀全文>>
吳佳紅
2019-10-24
在發動機動力和排量上的區別。途樂4.0L采用的發動機型號為VQ40，發動機最大馬力是279PS，最大功率為205KW，最大扭矩是394N·m...閱讀全文>>
濱海01
2019-06-18
19款尼桑途樂Y62前臉沖擊感強，這應該是整車最為粗獷的地方了，18寸多條輻輪轂造型較為粗壯，偏向豪華。采用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大...閱讀全文>>
海路豐小董
2020-08-22
隨著國內城市化進程的日益完善，現在城市SUV可以說是大行其道真正的主流車型。而越野SUV就變得日益稀有了，只有越野愛好者或者有工作需求的車主...閱讀全文>>
濱海01
2019-09-05
日產途樂別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，綻放家族的震懾魅力。車身加入了更為圓滑的過度，省去了直觀上的...閱讀全文>>
同硯四驅
2018-06-25
硬朗的外觀、超高的性價比以及出色的越野性能使得途樂成為了越野一族中的佼佼者，被大眾所認可和推崇。如今，擁有純正越野血統的第六代途樂也已出世，...閱讀全文>>
好車惠
2017-09-17
提起陸巡大家都知道，老一輩的人稱它為“沙漠王”，而它最大的競爭對手是有著“沙漠王子”之稱的日產途樂。途樂以硬派自居，越野能力夠強勁，相比陸巡...閱讀全文>>
吳丹妮
2019-01-12
途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系發布于1951年，主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性...閱讀全文>>
濱海01
2019-08-27
日產途樂采用了四幅方向盤設計，粗細比較合手加上真皮的用料，手握感覺極佳。另外方向盤功能強大，集成了音響、空調控制及藍牙車載免提...閱讀全文>>
濱海01
2019-01-25
日產途樂新車像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。近日，太平洋汽車網編...閱讀全文>>
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