海洋生存島汽車
海洋生存島汽車
海洋生存島汽車相關資訊
百姓評車
2020-08-20
經過了去年的車市寒冬和今年的疫情洗禮之后，國內車企國內車企也經歷了大洗牌，不少車企因為經營問題，慘遭淘汰出局，而獵豹汽車也是其中知名的一家。...閱讀全文>>
汽車點評車叔
2021-08-04
相信絕大多數消費者，想要去了解或者去買一臺新車時，會第一時間打開手機軟件或者電腦網頁，查看自己感興趣的車型在附近有沒有4S店（汽車經銷商）。...閱讀全文>>
愛買車
2021-08-12
最近，神龍汽車屢屢傳出銷量“喜報”，先是在2021年上半年累計銷量實現了同比增長75%，目標完成率達到105%，到了7月份更是再創新高，整體...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-01-12
目前很低調的索尼電動車，在復制Walkman席卷全球的夢之前，不妨先操心一下5年內的生存問題。 文 /《汽車人》黃耀鵬 在2022年初的CE...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-11-20
廣州車展剛剛開幕，但給人強烈的印象是，跨國品牌與中國品牌，生存欲真的不一樣。 文/《汽車人》齊策 今年11月19日開幕的廣州車展，是扛著疫情...閱讀全文>>
汽車Heros
2024-08-22
《三體》里說:“弱小和無知都不是生存的障礙，傲慢才是”。 世事皆是如此，車企也不例外。前不久，極星科技COO欽佩吉在活動中說：“不失控，才是...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-12-08
? 對歐洲動力電池產業來說，不管在法律和資金支持上下多少功夫，最終仍然要和亞洲供應商在市場上見個真章。 文 / 齊策 在2021年的最后一個...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-24
?新勢力進入汽車行業的最大貢獻，并不在于提供生態多樣化，而是引進了IT技術和設計思想，促使汽車工程技術與IT技術融合。 文/《汽車人》黃耀鵬...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-11-21
廣州車展剛剛開幕，但給人強烈的印象是，跨國品牌與中國品牌，生存欲真的不一樣。 文/《汽車人》齊策 今年11月19日開幕的廣州車展，是扛著疫情...閱讀全文>>
幫寧工作室
2020-03-25
如何削減成本，如何保留現金，經銷商們不得不做出艱難抉擇 編譯?| 楊玉科 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室（gbngzs） ? 新冠...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-07-25
經過數年的發展，國內動力電池行業已經形成了產業鏈一體化的局面。這個過程中，誰對上游和下游控制能力更強，誰就有可能更進一步。 文/《汽車人》齊...閱讀全文>>
與車同樂
2024-01-11
?盡管去年自主品牌高歌猛進，不過威馬和愛馳的相繼暴雷，讓大眾對小眾新勢力車企的生存能力給出負面評價。剛進入2024年，有關高合汽車的負面新聞...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-01-11
目前很低調的索尼電動車，在復制Walkman席卷全球的夢之前，不妨先操心一下5年內的生存問題。 ? 文 /《汽車人》黃耀鵬 在2022年初的...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-12-13
對歐洲動力電池產業來說，不管在法律和資金支持上下多少功夫，最終仍然要和亞洲供應商在市場上見個真章。 文 / 齊策 在2021年的最后一個月，...閱讀全文>>
autocarweekly
2022-09-13
文 | 七號-宋 iPhone自從有了劉海屏之后一直備受吐槽，突出來的一塊顯得很割裂，我猜有強迫癥的人一定備受煎熬。而在前幾日iPhone1...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-27
新勢力進入汽車行業的最大貢獻，并不在于提供生態多樣化，而是引進了IT技術和設計思想，促使汽車工程技術與IT技術融合。 文/《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>
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