豐田汽車(chē)渠道
豐田汽車(chē)渠道
亞洲獅
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：14.18-17.98萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
豐田汽車(chē)渠道相關(guān)資訊
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
車(chē)市最新動(dòng)態(tài)
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
車(chē)舞飛揚(yáng)
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
新車(chē)部落
2022-04-25
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
二手車(chē)情報(bào)所
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
豐田試點(diǎn)渠道整合！銷(xiāo)量承壓下的改革？
汽車(chē)點(diǎn)評(píng)車(chē)叔
2025-09-26
近日，市場(chǎng)上傳出豐田中國(guó)正在試點(diǎn)一項(xiàng)銷(xiāo)售渠道調(diào)整措施的消息，即所謂的在部分“單城單店”區(qū)域，授權(quán)單一門(mén)店同時(shí)銷(xiāo)售廣汽豐田與一汽豐田的全系車(chē)型...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
Supra楊
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
周琳
2022-03-10
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品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
樊明偉
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
京東汽車(chē)：全方位打通汽車(chē)后市場(chǎng)渠道供應(yīng)鏈 助力渠道品牌上游化
侯憲勇
2019-12-04
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)由增量時(shí)代轉(zhuǎn)為存量時(shí)代，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)正在駛?cè)胗纱址呸D(zhuǎn)向精耕的新階段。...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
整點(diǎn)車(chē)
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下｜“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
小汽車(chē)大咖秀
2023-02-01
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
品牌向上，渠道向下|“四輪驅(qū)動(dòng)”的歐拉汽車(chē)渠道生態(tài)
熱門(mén)汽車(chē)要聞
2022-03-16
近年來(lái)，受疫情持續(xù)爆發(fā)、全球供應(yīng)鏈緊張及新能源汽車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、用戶需求的持續(xù)變化，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式面臨前所未有的考驗(yàn)。整車(chē)廠只管悶...閱讀全文>>
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