車質(zhì)尚.汽車
車質(zhì)尚.汽車
牧馬人
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：49.99-58.19萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
車質(zhì)尚.汽車相關(guān)資訊
質(zhì)選車：尚界H5“五界”歸位的性價(jià)比之作
車質(zhì)網(wǎng)
2025-11-06
當(dāng)鴻蒙智行“五界”戰(zhàn)略的最后一塊拼圖正式歸位，尚界的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品策略在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。憑借著華為技術(shù)加持以及充滿...閱讀全文>>
尚界H5定價(jià)被曝，華為技術(shù)下放，質(zhì)價(jià)比最高的“華系車”？
汽車網(wǎng)評(píng)
2025-07-15
昨日，上汽與華為合作打造的尚界品牌，旗下首款車型尚界H5官圖正式發(fā)布。據(jù)消息，將于今年秋季正式上市。據(jù)知情人士爆料，尚界主打20萬(wàn)級(jí)主流消費(fèi)...閱讀全文>>
王盼盼1
2020-06-20
車質(zhì)網(wǎng)是國(guó)內(nèi)最大的第三方投訴平臺(tái)，也是全國(guó)汽車消費(fèi)投訴受理處置平臺(tái)，同時(shí)車質(zhì)網(wǎng)也是國(guó)家質(zhì)檢總局下屬的產(chǎn)品缺陷管理中心重要的數(shù)據(jù)提供來(lái)源，在車...閱讀全文>>
不止于7座，歐尚COS1°的質(zhì)價(jià)比到底在哪里？
邱小鋮
2018-09-12
本文由鋮然新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者吳昊。 中國(guó)自主品牌汽車在這兩年的確取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，很多產(chǎn)品不僅在價(jià)格上提升到了接近合資對(duì)手的水平，在...閱讀全文>>
車質(zhì)網(wǎng)汽車投訴大數(shù)據(jù)背后，是百萬(wàn)車主的聲音
甲少爺
2025-05-09
作為汽車消費(fèi)者投訴平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)的存在就像一面“照妖鏡”，讓汽車行業(yè)的每一處瑕疵都無(wú)處遁形。從2010年上線至今，它已經(jīng)默默積累了超過(guò)百萬(wàn)條真...閱讀全文>>
車質(zhì)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴快速解決通道
車質(zhì)網(wǎng)
2023-01-31
“傳遞您的心聲，解決您的難題”，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集和汽車消費(fèi)者投訴信息受理平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)自成立以來(lái)，一直致力于“為消費(fèi)者解決問(wèn)...閱讀全文>>
質(zhì)選車：搶占A+級(jí)市場(chǎng) 凌尚能否打開(kāi)局面
車質(zhì)網(wǎng)
2021-08-02
不得不說(shuō)，隨著自主品牌車型“質(zhì)”與“量”的提升，合資品牌日子已經(jīng)越來(lái)越難熬了，尤其是消費(fèi)市場(chǎng)的年輕化趨勢(shì)讓人們對(duì)“品牌”的追求已經(jīng)不再盲目，...閱讀全文>>
從質(zhì)價(jià)比走出的“當(dāng)紅一代”，長(zhǎng)安歐尚X7實(shí)力幾何？
汽車頭條
2019-11-30
如今的車市正值寒冬，過(guò)去炙手可熱的SUV市場(chǎng)同樣開(kāi)始“退燒”。在這樣的時(shí)代背景下，打造“爆款”的難度越來(lái)越高。而每當(dāng)有一個(gè)“爆款”出現(xiàn)，也就...閱讀全文>>
以“智”保“質(zhì)”，賽力斯汽車成為新質(zhì)生產(chǎn)力代表
大樹(shù)車評(píng)
2024-08-09
在特斯拉引領(lǐng)純電動(dòng)車規(guī)模生產(chǎn)潮流的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，“產(chǎn)能地獄”這一新興術(shù)語(yǔ)在汽車行業(yè)逐漸流行，至今仍是小米汽車等眾多車企面臨的挑戰(zhàn)。然而，A...閱讀全文>>
車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)：洞察重塑汽車消費(fèi)生態(tài)
甲少爺
2025-07-10
在汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)體驗(yàn)的關(guān)注度持續(xù)攀升。作為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)品投訴信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)憑借十余年積累的真實(shí)投訴數(shù)...閱讀全文>>
以“智”保“質(zhì)”，賽力斯汽車成為新質(zhì)生產(chǎn)力代表
耿朝朋
2024-08-09
以“智”保“質(zhì)”，賽力斯汽車成為新質(zhì)生產(chǎn)力代表...閱讀全文>>
終結(jié)小型MPV？看長(zhǎng)安歐尚X70A如何“以質(zhì)取勝”
懂車之道
2018-03-15
杏花桃塢春三月，少有人家不出游。不知不覺(jué)間，北京已經(jīng)進(jìn)入了春天，而長(zhǎng)安歐尚X70A上市也已經(jīng)一月有余了。上市一月以來(lái)，小編相信大家已經(jīng)對(duì)長(zhǎng)安...閱讀全文>>
說(shuō)走就走
2018-11-01
作為歐尚汽車旗下首款SUV，歐尚COS1°（下稱“科賽”）上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，相信不少消費(fèi)者都早已躍躍欲試。畢竟作為新社交大空間SUV的倡...閱讀全文>>
車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)：汽車消費(fèi)生態(tài)的“數(shù)字晴雨表”
甲少爺
2025-07-22
當(dāng)消費(fèi)者握著方向盤站在4S店前猶豫是否下單時(shí)，當(dāng)車企工程師對(duì)著生產(chǎn)線上的質(zhì)檢報(bào)告皺眉時(shí)，當(dāng)政策制定者翻看著行業(yè)分析報(bào)告尋找改革切口時(shí)，一份來(lái)...閱讀全文>>
質(zhì)選車：搶占A+級(jí)市場(chǎng) 凌尚能否打開(kāi)局面
車質(zhì)網(wǎng)
2021-08-02
不得不說(shuō)，隨著自主品牌車型“質(zhì)”與“量”的提升，合資品牌日子已經(jīng)越來(lái)越難熬了，尤其是消費(fèi)市場(chǎng)的年輕化趨勢(shì)讓人們對(duì)“品牌”的追求已經(jīng)不再盲...閱讀全文>>
質(zhì)選車：爆款潛質(zhì) 長(zhǎng)安歐尚Z6能否憑智能破局
車質(zhì)網(wǎng)
2022-08-13
提起“汽車機(jī)器人”，相信多數(shù)人的印象依舊停留在電影《變形金剛》中的場(chǎng)景。10萬(wàn)元左右，你就能將一臺(tái)“汽車機(jī)器人”帶回家，你敢相信嗎？長(zhǎng)安歐尚...閱讀全文>>
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