中國自主汽車發動機
中國自主汽車發動機
中國自主汽車發動機相關資訊
SUV大咖
2020-04-08
早些年國產車在大部分人眼中是“廉價、品質差、性能差、油耗高”的代名詞，在銷量上也遠遠低于韓系車。近幾年來，隨著我國經濟的發展，國產汽車市場不...閱讀全文>>
汽車大表姐
2019-08-22
中國汽車設計起步較晚，因此不可避免地走“逆向研發”的道路。最初通過拆解、模仿、重裝來做自己的汽車。長久以來，中國汽車設計“抄襲”、“山寨”等...閱讀全文>>
SUV大咖
2018-05-28
隨著節能減排的越加嚴苛，時下不少主流自主品牌紛紛開始研發1.5T小排量發動機。對于很多自主品牌來說，現在仍不是放棄2.0T發動機的時機。相比...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-09-30
? 作為中國商用車中銷量連年第一的品牌，一汽解放成為中國商用車品牌堅持創新、打造自主品牌的杰出代表。解放卡車的“心臟”——錫柴奧威發動機則是...閱讀全文>>
「品牌故事」三菱：三菱4G6系列發動機助力過中國自主汽車發展
對話汽車人
2023-02-02
1917年，隨著日本首部量產型汽車——七座Model-A的誕生，日本的汽車工業正式起步，而締造了這款Model-A車型的品牌，是如今看似平淡...閱讀全文>>
FM車頻道
2019-12-14
正文： 車型：海馬8S 定位：緊湊級suv，5門5座SUV 正式上市時間：2019年7月 部分參數：1.6T 195馬力 L4，峰值扭矩：2...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-14
力帆很久以前是摩托車制造商。相信年長的車友應該知道力帆摩托。但是如果說力帆，很多人不知道，因為力帆比較小。小眾的東西就一定不好嗎？不一定是這...閱讀全文>>
首臺自主研發3.0T發動機，論調長城6Z30：誰還敢矮化中國自主品牌
汽車扒一扒
2021-07-25
中國自主品牌一直都有一個痛，那就是在市場以及政策的雙重壓力下，大排量引擎一直都沒有該有的發展空間，市場化的走向是向著小排量、節油方向行進，這...閱讀全文>>
鄭誼
2018-05-30
中國消費者對身邊商品的看法和態度正在發生變化。過去幾十年來，中國消費者認為海外產品優于中國產品。從銷量上看也是如此。然而，過去幾年來，中國消...閱讀全文>>
鄭誼
2017-04-24
從上海國際車展回家，就立刻開始了整理照片的工作。兩天時間，我走遍了所有的展館。拍攝了1000多張的照片。很多上市已久的汽車都沒有拍照，只是重...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-29
力帆很早就做摩托車了，相信老車友應該對力帆摩托車有所了解。但是說到力帆汽車，很多人并不是很了解，因為力帆汽車的規模比較小。小眾的東西就一定不...閱讀全文>>
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