汽車門把手有金屬聲
汽車門把手有金屬聲
奧迪Q5L
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車門把手有金屬聲相關(guān)資訊
lizhu
2023-03-07
汽車前輪有金屬刮擦聲汽車前輪有金屬刮擦聲的原因：1、剎車片和剎車盤之間發(fā)生摩擦造成的。2、剎車盤變薄，這時候還會自動報警，解決辦法是更換新的...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-08
冷車點火時出現(xiàn)金屬摩擦聲的原因及解決辦法： 1、氣門發(fā)出的聲音：冷車啟動時，由于水溫和油溫都較低，如果機(jī)油的粘稠度和潤滑性不足夠，活塞無法正...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-30
底盤異響問題可能由多種原因引起，以下是常見的幾種情況及其解決方法： 1.螺絲松了。可能是發(fā)動機(jī)護(hù)板固定螺絲松了或者護(hù)板變形了，需要拆下護(hù)板，...閱讀全文>>
郭珊珊-兼職
2020-08-10
低速時有金屬聲異響，有可能是底盤靠近車輪位置的支撐平衡桿的膠片移位，導(dǎo)致金屬出現(xiàn)磨損，從而發(fā)出異響，需要到4S店檢查更換。另外可檢查下輪胎是...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-08
1、發(fā)動機(jī)點火時間過早（通過電子調(diào)整或者順時針調(diào)整分電器角度，可以解決）。汽油標(biāo)號太低，汽油抗爆性差（有的油品差造成，建議正規(guī)加油站，加93...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
屬于正常情況，因為機(jī)動車長時間停放，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油全部回流到油底殼。發(fā)動機(jī)啟動的一瞬間，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件缺潤滑油，再次啟動時這種聲音就會消失。...閱讀全文>>
陳美連
2019-05-08
最常見的就是因為剎車片過度磨損，使剎車片變薄，導(dǎo)致剎車片上的報警片接觸到剎車盤，所以每踩一次剎車，剎車片就會發(fā)車呲呲的聲音，這也是提醒車主改...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-15
異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；...閱讀全文>>
雷克薩斯ct200h冷啟動發(fā)動機(jī)有金屬聲是怎么回事
問答叫獸
2022-03-08
雷克薩斯ct200h冷啟動發(fā)動機(jī)有金屬聲的原因：汽車附件輪皮帶過松，導(dǎo)致加油門時負(fù)荷增大皮帶異響；汽車節(jié)氣門有積碳，加油門不暢通，怠速控制閥...閱讀全文>>
19款速騰發(fā)動機(jī)艙有噠噠金屬碰撞聲是怎么回事
問答叫獸
2022-02-07
可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部層積的積碳過多，是的缸體內(nèi)部的有道的堵塞，長時間的情況下，造成機(jī)油泵的磨損，打油不好，液壓挺桿長時間得不到足夠的油壓，而造成...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-25
踏板摩托車后輪出現(xiàn)金屬摩擦聲，主要是由剎車間隙、軸承以及齒輪油等方面的問題導(dǎo)致的。具體而言，剎車間隙調(diào)整過緊，剎車塊無法正常回位，或者剎車塊...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-10-14
最常見的就是因為剎車片過度磨損，使剎車片變薄，導(dǎo)致剎車片上的報警片接觸到剎車盤，所以每踩一次剎車，剎車片就會發(fā)出呲呲的聲音，這也是提醒車主改...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-22
汽車前軸承旋轉(zhuǎn)有金屬摩擦聲?發(fā)動機(jī)震動發(fā)出一些聲音是正常現(xiàn)象，但有些特殊的聲音很可能就意味著潛在的故障了。比如比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因...閱讀全文>>
陳杰2
2020-10-19
是剎車片異常導(dǎo)致的。剎車片薄了會發(fā)出異響是特意設(shè)計的，在剎車片上安裝了一個小鐵片，剎車片厚度正常時這個小鐵片距離剎車盤有一定的距離，二者摩擦...閱讀全文>>
李林偉
2020-07-30
普拉多冷車啟動異響的原因是汽車附件輪皮帶過松，導(dǎo)致加油門時負(fù)荷增大皮帶異響；汽車節(jié)氣門積碳導(dǎo)致，加油門不暢通，怠速控制閥和節(jié)氣門翻板過臟；發(fā)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-20
為什么打方向盤有嘶嘶摩擦聲1、塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、打方向...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-30
異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；...閱讀全文>>
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