軒朗力帆底盤高度:力帆軒朗底盤滿載時的高度在22cm左右，最小離地距離19.5cm，力帆用的是轎車底盤，比較厚道。汽車底盤由四部分組成:傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。底盤用于支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發動機的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。發動機的動力通過傳動系統傳遞給驅動輪。傳動系統具有減速、變速、倒車、動力中斷、輪對輪差速、軸對軸差速等功能。與發動機配合工作時，能保證汽車在各種工況下正常行駛，具有良好的動力性和經濟性。汽車正常行駛時，發動機的轉速通常在2000到3000轉/分左右。這么高的轉速如果只靠變速箱來降低，變速箱中齒輪副的傳動比需要大。齒輪副的傳動比越大，兩個齒輪的半徑比就越大，換句話說，變速箱的尺寸就越大。此外，轉速降低，但扭矩不可避免地增加，增加了變速箱和變速箱后級傳動機構的傳動負荷。

軒朗是MPV，可以簡單的理解為比一般的轎車高，比SUV低一點。如果路況真的那么爛的話可以跟著轎車走，它能過你就一定能過。而且軒朗的懸架結構為麥弗遜式獨立前懸架，扭力梁式非獨立后懸架，也是這個級別車型中常見的懸架結構了，具有不錯的支撐性。懸架整體給人的感覺具有一定整體感，走爛路的感覺很“整”。

懸架具有不錯的支撐性

逸致又不是什么高級車，只不過英國賣21萬國內賣12萬，中國折價率最大的合資車，停產原因是虧損。生產成本7萬，有這進口配件不多產些賣給英國賺錢？還在國內送錢給車主？給你看看怎么變銷售了，座椅，內飾，白車身，力帆都接過去了，加長了前后懸，軸距輪距車身高度和寬度都一模一樣，懸掛一模一樣，給你再提供信息：避震桶只能買西班牙的，國內不產，后避震桶可以用埃爾法的后避震。奶茶妹有賣的，上個月就被我們宰了，敢給小眾車配件標低于成本的價格就得準備挨宰