解決油門踏板震動的方法是：,1、清理油路；,2、檢查一下四輪定位和動平衡；,3、檢查一下鋼圈是不是有硬傷。,發動機在工作時，會引起油門踏板的輕微抖動，這是正常現象，如果抖動過于嚴重，就要進行檢修。,更多介紹如下：,1、油門踏板是內燃機上控制燃料供量的裝置，在車輛行駛過程中，駕駛者通過控制其踩踏量來控制發動機進氣量，控制發動機的轉速。,2、現在汽車的油門踏板有地板式和懸掛式兩種，兩者在本質功能上沒有任何區別。

真服了三菱售后服務員，神一樣的回答，（1）2018年下半年買的三菱勁炫尊享版的車，問題超多，發動機故障燈亮了幾次，每次亮起都近2天，每次回售后處理都會說僅亮2秒（2）車門偶爾都要用機械匙才能打開，售后師傅說因為信號干擾，車上不能放手機，真服了三菱。開車不能帶手機哦。（3）剛啟動轉速高達四千多轉，并且持續3分多鐘，強行熄火再啟動才能正常，售后服務說正常。（4）…………真服了三菱的售后，神一樣的回答，問題舉不勝舉，如牛氣，也像三月的春雨。

拖檔，當阻力大時油沒跟上就會抖。拖檔是指車輛在行駛中，擋位過高與實際情況不匹配。低擋高拖就容易使發動機在過高的轉速狀況下運行。較高的擋位可以提供較低的傳動比，但扭矩會相應的下降。如果在上坡，或者車速較低等需要高扭矩的時候強行采用高擋位，就會造成拖擋。所謂拖擋，有兩種：低擋高（速）拖；高擋低（速）拖。不論那種拖，都不是好現象，都會對機器造成壞的影響，都會費油。低擋高拖，就容易使發動機在過高的轉速狀況下運行。每種發動機都有自己特定的轉速——功率特性，一旦超過了最佳工況區域，就要急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓力。最常見的癥狀有：1.油門響應滯后；2.異常震動或聲響。拖擋行駛會增加油耗并損壞發動機和傳動系統。車速和擋位是有關系的。至于在什么速度上掛幾擋，這完全取決于你開的什么車型。

有可能是車輛共振，一般廠家會合理的避開共振點，不知你是多少轉速時時出現，要是在固定轉速時出現建議在行駛中盡量避開這款轉速行駛。如果固定轉速時以上都存在此問題，有可能是油門踏板存在一定的問題，需要到4S店進行詳細的檢測