還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。懸掛異響 一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。發動機在工作的時候，噴油嘴和電磁閥，氣門都會有一定的聲音，這個聲音看具體的大小，最好您和同款的車輛比較一下。異響與負荷的關系。發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。如果你把皮帶拆下來看的話，有的皮帶上甚至會看到一些小沙粒嵌入皮帶里了，所以建議樓主換一個把。去4S店大概會花費六七百元吧。也可以在網上訂然后自己或找人者人幫你安裝一下比偏宜不少。

1、汽車空調啟動有異響的故障現象：空調泵頭：此種故障主要是空調電磁離合器嚙合面如果電磁離合器處于磨損狀態則將會帶來上述聲音現象如果故障源屬實則建議進行更換即可。2、空調泵頭；此種故障主要是空調電磁離合器嚙合面，如果電磁離合器處于磨損時，則將會帶來上述聲音現象，如果故障源屬實，則建議進行更換即可。3、汽車開空調有異響的原因有空調系統高壓管壓力過高，冷凝器過臟，散熱不好，膨脹閥堵塞，管路產生高壓。

1、你好、正常英朗掛檔的時候變速箱的換擋機構會操作出現聲音。或者變速箱的內部撥叉會工作有聲音是正常的。如果是齒輪撞擊的聲音很大。那么就是有問題。有可能是離合器片和壓板分離不徹底造成的齒輪沖擊聲音。2、變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。3、軸承損壞時，由于軸承不能正常運轉，會產生異響，甚至造成變速箱內的變速部件損壞，導致故障擴大。離合器分離不完全。這種現象經常出現在手動變速箱上。說白了，就是踩離合器的時候，不踩底部就能上擋。4、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。5、發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。機腳墊老化或松脫導致的異響。

如果是啟動時有這樣的異響很有可能是啟動馬達存在故障了。 如果是啟動之后怠速時出現這樣的異響，那就很有可能是發動機皮帶和漲緊輪老化發出的異響。皮帶異響，皮帶表面存在雜質或表面老化產生一層硬層，將會在冷啟動期間各連接傳動零部件之間出現干摩擦的聲音，根據問題現象進行更換或維護。如果天冷，和氣溫有關系。如果天不冷，可能不是這方面原因。冷車啟動時，機油沒有充分潤滑發動機，或者機油流動不暢，發動機要提高轉速。變速器內部零部件損壞：變速箱內部的離合器、行星齒輪等零部件損壞、磨損也會導致冷啟動時的異響。

冷車啟動有異響，這個就是檢查下皮帶是不是有裂紋？檢查一下皮帶張緊輪是不是有磨損，檢查一下你的如果皮帶有裂紋的話需要更換。大眾高爾夫7起步時有異響可能有以下幾方面原因： 離合器發響； 傳動軸支承軸承響； 驅動橋異響； 差速器異響； 輪胎異響； 車輛某個部位松動車輛共振。冷啟動爆震是熱車消失的現象，屬于發動機冷車爆震。其特點是冷車啟動后怠速運轉時，發動機上部有節奏的金屬敲擊聲。高爾夫7的原裝通病，無解。主要原因是自動駐車系統經過一晚上停車，起步幾公里剎車片分離不徹底，加上剎車部位有雨水銹蝕，摩擦產出的異響。臨時解決辦法是起步后多踩幾腳剎車，讓剎車片盡快熱身，異響就會消除。

冷車啟動 “噠噠” 聲的原因 液壓挺桿：由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣，從而造成“噠噠”聲。 氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。導致冷車啟動異響的原因可能是潤滑不良。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。汽車啟動時有異響的原因 發動機溫度過低 汽車在冷啟動時，發動機溫度過低使其不能正常工作，這時候出現一些異響很正常。這種情況是正常現象，只要稍等一會等發動機溫度上升到正常水準就可以。

皮帶的毛病可能大，在啟動完后，在打開空調然后制冷試一試還會有聲音，如果有就是皮帶的原因，如果沒有，自己可以查看皮帶是否有裂紋，可以讓懂車的師傅看看皮帶的松緊需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、循環水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。

1、閥門的原因。比如閥門的敲擊聲，閥門密封不嚴等。解決方法：更換閥門。有些模型是無法解決的常見問題。發電機皮帶過緊，或發電機皮帶輪軸承潤滑不良。也可能是皮帶打滑引起的異響。解決方法：更換皮帶。2、一般冷車啟動異響的主要來源有發動機氣門密封不嚴、潤滑不良；皮帶過緊或軸承異響。如果發動機溫度上來后仍存在異響建議車主及時到修理廠進行檢修查找具體原因。3、一般說來，冷啟動時異響的主要來源是發動機氣門密封不嚴，潤滑不良；皮帶過緊或軸承聲音異常。如果發動機溫度升高后仍有異響，車主需要去維修站做更詳細的檢查。4、冷車異響熱車消失，有可能是因為冷車時，發電機皮帶過緊或者是水泵皮帶輪或發電機皮帶輪的軸承出現輕微磨損造成異響。還有可能是因為皮帶打滑導致的異響。5、冷車啟動異響熱車不響怎么回事冷車啟動異響熱車不響怎么回事 一般來說，冷啟動異常噪音的主要來源是發動機氣門密封不嚴、潤滑不良；皮帶過緊或軸承異常。

當壓縮機啟動后會發出噠的聲音，這屬于是正常現象，說明壓縮機工作正常。如果聲音存在異常，只能是現場檢查才能確定是否屬于故障。如果之前做過維修，更換了新的壓縮機，那么就不應該是壓縮機的問題了，可以在檢查一下空調皮帶帶動的其它部件。

您冷車時啟動的時候出現異響踩下離合異響消失的原因可能是：在早上的時候，車體涼，發動機水溫沒有達到正常溫度。發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑的要求。所以啟動車時踩下離合器轉速高時出現異音大或工作不穩定的情況是正常現象，隨著發動機逐步溫度升高，慢慢恢復到正常怠速轉速，水溫正常后就好，沒任何問題。

一、學會分辨屬于合理響聲的異響汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。二、汽車響聲的鑒別方法：在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。1、 車身有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。解決辦法：首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標并不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。2、 發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。3、 變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。4、輪胎有異響癥狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。5、 發動機護板有異響癥狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況后，回來就出現護板處的異樣響聲。解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。6、剎車有異響癥狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙

是。路虎LandRover全球知名英國汽車品牌。16款路虎發現神行冷車啟動異響是正時鏈條的問題。2003年，路虎品牌在中國設立辦事處。2008年，印度塔塔汽車從福特公司收購路虎業務。

個人認為你說的問題應該是機油粘度不合適造成的，無論機油粘度過低還是過高都容易發生。如果你做了保養之后出現這種情況，我個人建議你檢查一下所用機油的粘度，下次使用廠家要求的機油粘度進行保養就會恢復正常。

冷啟動發動機嘀嗒聲的原因是發動機冷啟動時，機油泵在初始時刻不能產生液壓，部件之間形成油膜，特別是氣缸蓋內部的氣門(上部)在冷啟動時不能得到潤滑。無論是液壓挺柱還是機械搖臂，發動機運轉一段時間后，機油壓力上基本形成油膜，油溫升高，發動機正常運轉后“晃動”聲消失。注意，如果在熱車中發動機一直發出異響，請盡快去修理廠檢查。空調啟動困難的原因如下。1.燃油壓力調節器故障：燃油系統油壓直接影響混合氣濃度。當車輛啟動困難時，首要任務是檢測燃油壓力，通過對燃油壓力調節器的檢測來確定故障問題的位置。2)防凍溫度過低)如果防凍溫度過低，發動機電腦版會根據溫度傳感器發出的信號增加噴油量。所謂有錢起步；3.積碳過多)發動機積碳過多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會吸收大量積碳，于是影響冷啟動的混合氣變得過稀，啟動困難，積碳被吸收。

癥狀：當機油溫度在-25左右時起動發動機時，機油泵可能會發出轟鳴聲。相關車型：F97 F98 G80 G82 G83故障原因：發動機無油壓時，在機油泵的初始位置(發動機啟動前)，機油泵的兩個齒輪都有最大重合度，相當于機油泵的最大供油量。在這種狀態下，油泵產生最大油壓。由于發動機啟動時壓力/進油率較高，機油泵可能會發出反饋聲。只需使調節閥上的油壓降低油泵的油壓即可。這將盡快建立機油壓力，從而實現最快的機油輸送。油溫(粘度)越低，油壓下降的持續時間越長。當油壓下降時，此功能聲音將消失。這種功能噪音不會加劇磨損。相反，起動時的高機油壓力和為此目的快速建立的機油壓力有助于M發動機的堅固性。所以油泵的噪音是串聯狀態，不是故障。應對方法：不用處理！

啟動底盤異響有幾個原因：1。過不平的路或轉彎時會聽到減震器的異響。建議更換減震器；2.建議檢查平衡桿橡膠套是否松動，因為平衡桿橡膠套損壞或松動，導致懸架異響；3.軸承或保持架問題。當車以80邁的速度轉彎時，打死方向，感覺有沒有車輪跑偏。如果有，可能是球籠或車輪軸承。

自動啟動時有異響，快速運行時無異響。原因是：1。剎車盤氧化生銹；2.異物混入車輪的花紋中；3.懸架老化，懸架中部分支撐件失效；4.啟動時，發動機的氣缸壓力沒有達到最佳狀態；車冷的時候，發動機傳動帶太硬。自動啟動方法：1。開車前調整好座椅，保證腳能踩離合、剎車、油門；2.手動擋的話，起步的時候放一檔，離合器一定要踩到底，右腳放在油門上，左燈亮；3.左腳的離合要抬近一半，停一會兒。當你感覺到車輛搖晃、晃動時，立即松開手剎；4.輕踩油門，汽車向前行駛時松開離合器，加點油門起步；5.自動擋汽車，起步前調整好座椅，踩下剎車，將擋位推到D位，加油慢慢起步。

起動底盤異響的原因及解決方法如下：1。過不平的路或轉彎時會聽到減震器的異響。建議更換減震器；2.建議檢查平衡桿橡膠套是否松動，因為平衡桿橡膠套損壞或松動，導致懸架異響；相關配件需要更換；3.軸承或保持架問題。當車以80邁的速度轉彎時，打死方向，感覺有沒有車輪跑偏。如果有，可能是球籠或車輪軸承。相關配件需要更換。

汽車在冷啟動時會發出異響，這種情況在很多駕車旅行或舊車中經常見到。起動電機單向齒回程差，飛輪齒間摩擦會產生非常刺耳的聲音。如果在啟動瞬間出現這種噪音，大部分可以拆開維修，清除里面的灰塵污垢，給齒輪機構重新加注潤滑脂。如果碳刷沒有異常，啟動電機進行維修后就可以解決問題。此外，發動機中鏈條張緊器的異常運行也可能影響冷啟動瞬間的異響。當然，最好是讓專家實際測試一下，以便更好的分析。

汽車打方向盤有異響的原因：1、方向柱與腳墊摩擦聲音；2、氣囊游絲故障；3、轉向助力油太臟；4、轉向燈后回彈卡子發出的異響；5、助力皮帶松緊度不當或老化；6、減震器平面軸承缺油；7、平衡桿膠松動；8、限位螺絲防塵套損壞。正確打方向盤的方法：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用；2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷；3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。