保時捷panamera使用的變速箱是pdk雙離合變速箱。保時捷的pdk雙離合變速箱是與德國的zf集團研發的，這是一種換擋速度快，并且可靠性穩定性也很高的雙離合變速箱。雙離合變速箱其實是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的，另一套離合器是用來控制奇數擋的。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的，所以很多汽車廠商都在使用雙離合變速箱。保時捷panamera是保時捷旗下的一款大型豪華汽車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發動機。2.9升雙渦輪增壓v6發動機擁有330馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1340到4900轉每分鐘，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘。4.0升雙渦輪增壓v8發動機擁有460馬力和620牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1800到4500轉每分鐘，最大功率轉速為6000到6500轉每分鐘。

完美主義者不適合這車換別的車吧

真的假的啊，兄弟

我也一樣，此時此刻發生，根本動不了了，等拖車

咔咔咔哪種？正常的，都有

Panamera是雙離合變速箱(DCT)

我這輛1-2時還有頓挫，抖三抖。有時候超車油門踩深點，只見轉數不見速度那種（某種狀態是這樣，具體還沒發現哪種情況超車會這樣）。低速過減速帶都有響聲