驪威剎車片3至4萬更換一次，驪威生產廠商為東風日產，級別為小型車，發動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為124ps，最大扭矩為153nm。這款車長寬高分別為4249mm、1695mm、1577mm，軸距為2600mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。

驪威剎車片一般3到5年更換，剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。驪威（LIVINA）是東風日產推出的一款兩廂轎車，該車長寬高分別是4178mm、1690mm、1565mm，軸距是2600mm，完全達到A級車標準。驪威搭載的是HR16DE全鋁DOHC發動機，與之匹配的是4擋自動變速箱和5擋手動變速箱，最大功率是77kw，最大扭矩是150Nm，采用的是前麥弗遜式懸掛和后扭力梁式的懸掛系統。

驪威剎車油一般每兩年或4萬公里更換一次，剎車油又稱制動液，它是在車輛剎車系統中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體，主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹，從而起到剎車的目的。驪威（LIVINA）是東風日產推出的一款兩廂轎車，該車長寬高分別是4178mm、1690mm、1565mm，軸距是2600mm，完全達到A級車標準。驪威搭載的是HR16DE全鋁DOHC發動機，與之匹配的是4擋自動變速箱和5擋手動變速箱，最大功率是77kw，最大扭矩是150Nm，采用的是前麥弗遜式懸掛和后扭力梁式的懸掛系統。

驪威剎車片3到6萬公里換一次，平時可以透過輪圈，看到卡鉗上的剎車片，一般來說剎車片的厚度大概有1.5厘米，如果看到剎車片磨損到只剩下5毫米左右時就需要更換剎車片了。以驪威2015款CVT豪華真皮版為例，其車身結構是5門5座兩廂車，車身尺寸是：長4249毫米、寬1699毫米、高1577毫米，軸距為2600毫米，油箱容積為52升，行李箱容積為371至1536升。驪威2015款CVT豪華真皮版搭載了1.6l自然吸氣直列4缸發動機，最大馬力是124匹，最大功率是91千瓦，最大功率轉速是每分鐘5600轉。

1.60-70，000 km力維可以更換剎車油，也叫制動液或剎車液。它由精制柴油餾分與增稠劑和抗氧化劑制成。制動液有三種：礦物油制動液、醇類制動液、合成制動液。 2.對制動液的要求是：良好的粘溫性能、寬低溫操作性、良好的氧化安定性、抗泡沫性、抗橡膠溶脹性和防銹性。 3.匡威是東風日產旗下的一款小型車。其長寬高分別為4249mm、1695mm、1577mm，軸距為2600mm。 4.該車搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率91kw，匹配CVT無級變速器和5速手動變速器。

1.60-70，000 km力維可以更換剎車油，也叫制動液或剎車液。它由精制柴油餾分與增稠劑和抗氧化劑制成。制動液有三種：礦物油制動液、醇類制動液、合成制動液。 2.對制動液的要求是：良好的粘溫性能、寬低溫操作性、良好的氧化安定性、抗泡沫性、抗橡膠溶脹性和防銹性。 3.匡威是東風日產旗下的一款小型車。其長寬高分別為4249mm、1695mm、1577mm，軸距為2600mm。 4.該車搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率91kw，匹配CVT無級變速器和5速手動變速器。

驪威剎車片一般3到5年更換，剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。驪威（LIVINA）是東風日產推出的一款兩廂轎車，該車長寬高分別是4178mm、1690mm、1565mm，軸距是2600mm，完全達到A級車標準。驪威搭載的是HR16DE全鋁DOHC發動機，與之匹配的是4擋自動變速箱和5擋手動變速箱，最大功率是77kw，最大扭矩是150Nm，采用的是前麥弗遜式懸掛和后扭力梁式的懸掛系統。

驪威剎車片3到6萬公里換一次，平時可以透過輪圈，看到卡鉗上的剎車片，一般來說剎車片的厚度大概有1.5厘米，如果看到剎車片磨損到只剩下5毫米左右時就需要更換剎車片了。以驪威2015款CVT豪華真皮版為例，其車身結構是5門5座兩廂車，車身尺寸是：長4249毫米、寬1699毫米、高1577毫米，軸距為2600毫米，油箱容積為52升，行李箱容積為371至1536升。驪威2015款CVT豪華真皮版搭載了1.6l自然吸氣直列4缸發動機，最大馬力是124匹，最大功率是91千瓦，最大功率轉速是每分鐘5600轉。

匡威的剎車片3-4萬更換一次。匡威的生產廠家是東風日產，是一款小型車。發動機1.6LL4，進氣形式為自然吸氣。最大馬力124ps，最大扭矩153nm。這款車的長寬高分別為4249mm、1695mm、1577mm，軸距為2600mm。車身類型為5門5座掀背車，變速器為5擋手動。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。在鍍膜過程中，SMT4爐溫跟蹤器用于檢測鍍膜過程中的溫度分布，以保證質量。保溫層由不導熱的材料構成，目的是隔熱。

匡威剎車油一般兩年或4萬公里換一次。剎車油又稱制動液，是在車輛制動系統中傳遞壓力，使車輪上的制動系統實現制動作用的功能性液體。其主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹，從而達到制動的目的。LIVINA是東風日產推出的一款兩廂車。其長寬高分別為4178mm、1690mm、1565mm，軸距為2600mm，完全符合A級車標準。李威搭載HR16DE全鋁DOHC發動機，匹配4速自動變速箱和5速手動變速箱。最大功率77kw，最大扭矩150Nm。采用前麥弗遜懸架和后扭力梁懸架系統。

匡威的剎車片一次更換3-4萬。驪威的廠家是東風日產，是一款1.6LL4發動機的小型車。進氣形式為自然吸氣，最大馬力124ps，最大扭矩153nm。該車長寬高分別為4249mm、1695mm、1577mm，軸距為2600mm。車身類型為5門5座兩廂，變速箱為5速手動。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應該涂上涂層以防生銹。在鍍膜過程中，SMT4爐溫跟蹤器用于檢測鍍膜過程中的溫度分布，以保證質量。隔熱層由非導熱材料構成，用于隔熱。

匡威剎車片一般3到5年更換一次。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統中，剎車片是最關鍵的安全部件，它對所有的制動效果起著決定性的作用。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。LIVINA是東風日產推出的一款兩廂車。其長寬高分別為4,178mm、1,690mm、1,565mm，軸距為2,600mm，完全符合A級車的標準。匡威搭載HR16DE全鋁DOHC發動機，匹配4速自動變速箱和5速手動變速箱。最大功率77kw，最大扭矩150Nm。采用前麥弗遜懸架和后扭力梁懸架系統。

力威制動液一般兩年或4萬公里換一次，也叫制動液。它是一種在車輛制動系統中傳遞壓力，使車輪上的制動系統達到制動效果的功能液。其主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹，從而達到制動的目的。LIVINA是東風日產推出的一款兩廂車。其長寬高分別為4,178mm、1,690mm、1,565mm，軸距為2,600mm，完全符合A級車的標準。匡威搭載HR16DE全鋁DOHC發動機，匹配4速自動變速箱和5速手動變速箱。最大功率77kw，最大扭矩150Nm。采用前麥弗遜懸架和后扭力梁懸架系統。

倒檔制動液需要4升。一般選擇自己的DOT4和150元/4的剎車油。更換周期為每2年或4萬公里。匡威的懸掛系統和駿逸基本相同，也和Tiida關系密切。這款懸架過彎性能不錯，但減震效率一般。在一些坑洼路面上行駛時，傳遞到車身的振動直接而生硬，來自底盤的聲音也很顯著。日常駕駛中，底盤的隔音性能也就一般，很容易察覺到懸掛和沙子撞擊翼子板的聲音。但對于經濟型兩廂力威來說，要求應該不會太高，乘坐和駕駛體驗一般都能接受。該車采用1.6升HR16DE發動機，被稱為“大馬車”。顯然動力性能沒有問題，所以給人的感覺是能跑的很好。加速平順，變速箱換擋平順，換擋時機調整良好。

"驪威（LIVINA）是東風日產利用現有的平臺針對10萬元以下的緊湊型轎車市場推出的一款小車，將競爭對手鎖定在了POLO、飛度、天語SX4等車型上。與其競爭對手不同的是，驪威最大的賣點是將車型定位為一臺注重功能性的兩廂轎車。不錯的動力配置、大氣的外觀設計和出色的空間是驪威最大的賣點，就像驪威的英文名字的含義：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活動）。

你好，剎車燈泡損壞的可能性很大，可以去修理廠更換新的剎車燈燈泡，問題應該就可以解決

新換剎車片是會有一些異響的，因為剎車片還沒有磨合好，所以會異響，也建議檢查是不是有空氣進入了或者是活塞回位不正常。不過會隨著日后的使用就會消失。剎車片磨損嚴重變薄了長期不更換導致的，還有長期不對剎車系統進行保養使粉塵和碎屑堆積過多也是會導致異響。剎車片與剎車盤之間進入異物導致的，這個可以很直觀的在剎車盤上看到明顯的異常凹痕。車輛涉水或者下雨時也是會有一些的。

或者看下定位

我的一樣問題，還是么有解決好，傷腦筋，準備賣了

剎車油使用越久里面水分越大，剎車效果就越不好，DT3的剎車油更換加清洗剎車管路兩瓶用不完，費用也就一百元。我都是最遲兩年更換剎車油。最后別忘記檢查一下剎車盤