保時(shí)捷918是8缸的。采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括4.6升V 8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出608馬力。兩臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)后輪軸和前軸，可使總功率達(dá)到887馬力，最大扭矩500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速8700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)/分。以下車型介紹：1.918體現(xiàn)了保時(shí)捷理念的精髓：它完美地融合了純粹的賽車技術(shù)和出色的日常實(shí)用性，以及最大的性能和最小的能耗。2.開發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨的任務(wù)是為未來十年打造一款配備強(qiáng)大混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、高能效的超級(jí)跑車。3.保時(shí)捷開發(fā)團(tuán)隊(duì)從一張白紙開始，重新設(shè)計(jì)，構(gòu)思出一個(gè)完美的設(shè)計(jì)概念。整車設(shè)計(jì)以混動(dòng)驅(qū)動(dòng)理念為核心。因此918展現(xiàn)出前所未有的混動(dòng)驅(qū)動(dòng)潛力，在不犧牲對(duì)方的情況下，效率和性能同步提升。

保時(shí)捷918采用4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭載雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配7擋雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率447kw，最大扭矩500nm。它還采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。保時(shí)捷918車身長(zhǎng)寬高分別為4643mm、1940mm、1167mm，軸距為2730mm，驅(qū)動(dòng)方式為四驅(qū)。前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷918不是v12。v12是指V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，V型是指氣缸的排列。12缸是指這款發(fā)動(dòng)機(jī)一共12缸，保時(shí)捷918搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是v8發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷918車身長(zhǎng)寬高分別為4643mm、1940mm、1167mm，軸距為2730mm，座位數(shù)為2個(gè)。保時(shí)捷918的動(dòng)力類型為插電式混合動(dòng)力，由一臺(tái)608馬力的4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)可輸出286馬力的電動(dòng)機(jī)組成，可提供887馬力的有效功率。它的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷918發(fā)動(dòng)機(jī)排量為4.6升。保時(shí)捷918是保時(shí)捷汽車旗下推出的一款插電式混動(dòng)汽車，動(dòng)力方面，這款車搭載的4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為608馬力，前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的最大功率為210kw，電動(dòng)機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為887馬力；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。這款車搭載的電池組能量密度為5.1kwh，重量達(dá)到100公斤，混動(dòng)系統(tǒng)在一定程度上增加了汽車的重量。

保時(shí)捷918的馬力為608馬力，搭載的4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷918發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為608馬力，前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出210千瓦，電動(dòng)機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為887馬力。保時(shí)捷918是保時(shí)捷汽車旗下推出的一款插電式混動(dòng)汽車，百公里加速成績(jī)只有2.6秒，其最高行駛速度為每小時(shí)345km。保時(shí)捷918搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，首先是為環(huán)保省油，其次才是為提升汽車的動(dòng)力。作為一款新能源車型，保時(shí)捷918還采用四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)方式采用的是中置四驅(qū)。

保時(shí)捷918是混動(dòng)，新款量產(chǎn)版保時(shí)捷918搭載的是一臺(tái)4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為608馬力，同時(shí)還搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出功率為210千瓦。保時(shí)捷918采用了黑色的車身設(shè)計(jì)輔以白色的線條，這樣的設(shè)計(jì)是向917賽車表示敬意。這款車具有自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車殼、完全自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件等先進(jìn)配置。保時(shí)捷918的長(zhǎng)寬高分別為4650mm、1960mm、1200mm，軸距為2650mm。

保時(shí)捷918使用了4.6LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)組合的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，保時(shí)捷918是保時(shí)捷汽車旗下推出的一款插電式混動(dòng)汽車。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為608馬力，前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的最大功率為210kw，最大功率為887馬力，匹配的是7擋雙離合變速箱。該車搭載的電動(dòng)機(jī)只有汽車在中速或者是低速的時(shí)候才會(huì)工作，在高速行駛的過程中，只有發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，電動(dòng)機(jī)是不會(huì)工作的。電池組能量密度為5.1kwh，重量達(dá)到100kg，混動(dòng)系統(tǒng)在一定程度上增加了汽車的重量。

保時(shí)捷918不是v12，v12指的是v型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，v型指的是氣缸排列形式，12缸表示這款發(fā)動(dòng)機(jī)一共有12個(gè)氣缸，保時(shí)捷918搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是v8發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷918車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4643mm、1940mm、1167mm，軸距為2730mm，座位數(shù)全部為2座。保時(shí)捷918的動(dòng)力類型為插電式混合動(dòng)力，由一臺(tái)608馬力的4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)能輸出286馬力的電動(dòng)機(jī)組成，能提供887馬力的有效動(dòng)力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷918的百公里加速只需2.8秒，極速可達(dá)每小時(shí)345千米，其前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷918搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為608ps，這款車搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出210kw，電動(dòng)機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為887ps。保時(shí)捷918采用了黑色的車身設(shè)計(jì)輔以白色的線條，具有自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車殼、完全自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件等先進(jìn)配置。保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)車型，搭載的混動(dòng)系統(tǒng)增加了汽車的重量，作為一款跑車，該車的百公里加速成績(jī)只有2.6秒，最高行駛速度為每小時(shí)345km。保時(shí)捷918搭載的混動(dòng)系統(tǒng)首先是為了環(huán)保省油，其次是為了提升汽車的動(dòng)力。

原車價(jià)格1300萬以上了，想要600萬，只能購買年限和里程比較高的二手車了，大概能買到五成新左右的車子。也有可能會(huì)有一些破產(chǎn)抵押車可以買到比較好的。

還好他是一個(gè)混合動(dòng)力車型，雖然排量大動(dòng)力很強(qiáng)，但是油耗并不是特別高，百公里油耗大概在6個(gè)左右了，當(dāng)然具體要看路況和駕駛習(xí)慣的。

這兩個(gè)配置的價(jià)格相差100多萬。主要還是在外觀方面有所不同，再有就是車身重量方面標(biāo)配的比較重一點(diǎn)。配置方面基本上差別不大。

這兩個(gè)車在車身尺寸方面保時(shí)捷918的車身長(zhǎng)軸距長(zhǎng)，空間舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，在動(dòng)力方面邁凱倫p1要領(lǐng)先于保時(shí)捷918，它采用3.8t的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率542kw，動(dòng)力大爆發(fā)力強(qiáng)，提速快。而保時(shí)捷918它采用的4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這大功率才447 kw，因此還是選邁凱倫p1比較好。

保時(shí)捷918車型在爭(zhēng)取的動(dòng)力上都是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的提速還是很快的，推背感很好，百公里加速也都是可以跑進(jìn)5秒以內(nèi)

因?yàn)檫@款車是全進(jìn)口的，豪華超跑。保養(yǎng)的材料和人員都需要從國外過來。價(jià)格非常高的，保養(yǎng)一次要二三十萬。

非常的漂亮，內(nèi)部的顏色搭配給出了相當(dāng)豐富的選擇，中控臺(tái)的總體設(shè)計(jì)比較驚艷也更加科技化，中控屏幕系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，這塊10.9英寸大小的觸控液晶屏支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、 carplay、車聯(lián)網(wǎng)、車載電話等功能。整體內(nèi)飾豪華感非常強(qiáng)。

保時(shí)捷918采用的V型八缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量較大，車身重量比較重。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)配置較高，但是它是一個(gè)插電混合動(dòng)力的車，所以它油耗并不是很高，基本上油耗是在八個(gè)左右

保時(shí)捷918屬于進(jìn)口豪華品牌的跑車，屬于插電混動(dòng)版的車型，雖然價(jià)位很貴，但是油耗方面卻是不會(huì)太高，正常行駛的時(shí)候，百公里綜合油耗差不多也就在五六個(gè)油左右，當(dāng)然急加速的時(shí)候就不能這么計(jì)算了，油耗肯定會(huì)更高。

這個(gè)車子是混動(dòng)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是4.6L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，車子的最大功率447kw，最大扭矩500nm，車子的電機(jī)最大功率210kw，最大扭矩375nm，混動(dòng)模式百公里油耗在5個(gè)左右的，可以參考一下。

它這款價(jià)值1400萬元這車型保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)也是非常高的，通常小保養(yǎng)就要1萬塊錢了。如果的保養(yǎng)的話，價(jià)格要帶3萬到4萬元這樣子。