凱迪拉克CT6熱風及空調的制冷模式切換僅需按壓A/C按鈕即可，以下是GT6信息娛樂顯示屏上的溫度控制頁面或快捷啟動欄內的空調圖標，對風扇、空氣輸送模式、空調、駕駛員和乘客溫度以及同步設置進行控制的按鈕圖解說明：1.駕駛員和乘客溫度顯示2.風扇控制3.空氣凈化器（如裝備）4.駕駛員和乘客溫度控制裝置5.同步（溫度同步）6.駕駛員和前排乘客空氣輸送模式控制裝置7.空氣內循環8.自動9.制冷（空調）10.開啟/關閉1.駕駛員靠背加熱按鈕；2. 駕駛員座椅坐墊及靠背加熱按鈕；3. 駕駛員座椅通風按鈕；4.左側溫度調整；（升高及降低）5.右側溫度調整；（升高及降低）6.副駕駛靠背加熱按鈕；7.副駕駛座椅坐墊及靠背加熱按鈕；8.副駕駛座椅通風按鈕；9.自動模式按鈕；10空氣內外循環切換按鈕；11.關閉按鈕；12. 前除霜；13.后除霜。

這方面我就要說老日系的好了，我家里之前有臺7代雅閣，15年的老車，那空調，開23度讓你知道什么叫冷！開20度，保證讓你感冒，Lo從來不敢嘗試。冬天暖風也是，起車3分鐘必然出熱氣，不論外面零下多少度。加制冷劑？管道漏？不存在的。歐美系的車，空調真的就是個菜。