大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“大眾Polo值不值得買？”的核心內(nèi)容。以及“大眾Polo口碑”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助。請繼續(xù)閱讀。上海大眾POLO性價比如何？廠家指導(dǎo)價：75900-146900元具體優(yōu)惠政策咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商前臉設(shè)計大氣大氣，經(jīng)典公眾形象先說說POLO的優(yōu)點這款車的性價比還是比較不錯的。作為大家選擇比較多的一款車，口碑還是不錯的。而且大眾Polo的配置在國產(chǎn)車中也是屬于上乘的，配置非常的豐富和齊全。多功能方向盤、天窗、定速巡航、自動升降、倒車?yán)走_(dá)等功能非常實用豐富。側(cè)面也很有動感和新穎。從外觀上來說，polo的設(shè)計還是比較用心的，男女老少都會喜歡。車身的造型和車內(nèi)的設(shè)計都很不錯。在舒適性方面，也不錯。尾部依舊是傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格尾部設(shè)計簡潔，傳統(tǒng)風(fēng)格，大方。缺點后排空間太小。缺點也非常明顯。如果你的身高超過175cm，正常駕車都是大長腿的駕駛位，幾乎不可能坐到后排。當(dāng)然，僅供個人參考，畢竟定位是小型車。動力方面，新款1.5L排量無論是家用車還是長途車都足夠了。俗話說，沒有肉車，只有肉人？只要肯踩油門，那么動力也是隨叫隨到。油耗方面，綜合實際路況在8油以內(nèi)，視實時路況和個人駕駛習(xí)慣而定。綜上所述，上海大眾POLO非常適合一家三口，或者在家?guī)薜哪恪＞C合評價POLO動力4.5星油耗4.5星舒適3.5星外觀5星及以上純手打如果對車有疑問或者擔(dān)心歡迎在下方評論區(qū)留言。以上內(nèi)容都是關(guān)于大眾Polo值不值得買以及大眾Polo的口碑。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏并轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！

大眾polo長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的神奇小子。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)，很值得擁有的一款車。

大眾polo長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的神奇小子。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)，很值得擁有的一款車。

這是上海大眾生產(chǎn)的汽車。分為1.4L和1.6L。勻速百公里大概7到8油。經(jīng)濟(jì)性上還是比較省油的，噪音也不是很大。動力也很不錯，唯一不足的是保養(yǎng)成本較高，不過這車一般情況下不會出大問題。總的來說，這是一輛相當(dāng)不錯的車。

1一輛大眾polo多少錢？一輛大眾polo的官方指導(dǎo)價在7.59萬-14.69萬之間。如果買一輛中型polo，需要10萬左右的車型。目前在國內(nèi)車市，10萬元左右入手一輛微型車是大多數(shù)中低端消費者的選擇。所以在現(xiàn)在的車市還是很受歡迎的：1。外觀方面：大眾polo的外觀還是比較受大眾歡迎的，雖然已經(jīng)是第五代車型，更像是第六代高爾夫。畢竟是微型車，內(nèi)部空間不是很大，尤其是后排。大眾polo的視覺效果是圓形的。長3970mm，寬1682mm，高1462mm，軸距2470mm。雖然空間不大，但是一家三口綽綽有余；2.內(nèi)飾方面：大眾polo的內(nèi)飾走的是清新路線，功能齊全，配置不錯。比如：空氣凈化器、啟停系統(tǒng)、側(cè)氣簾、輔助燈、前排側(cè)氣囊、感應(yīng)雨刷、自動大燈、換擋撥片、倒車?yán)走_(dá)等。3.動力方面：大眾polo搭載了1.4L、1.6L、1.7L三種動力車型供消費者選擇。所有發(fā)動機均為直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率81馬力，峰值扭矩150 N，與發(fā)動機匹配的是6速AT變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架；4.燃油：大眾polo一般加92號汽油，發(fā)動機很耐跑，百公里油耗還可以。只有5.7L一次能跑789公里左右；5.綜上所述，大眾polo性價比還是比較高的，油耗好，保養(yǎng)費用低，適合家庭以車代步。值得推薦。2大眾polo怎么樣？大眾polo詳情如下：1。新款POLO對于瘦臉意義重大。最大的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾。新款polo車身尺寸略長，高度略低。發(fā)動機和變速箱沒變，但發(fā)動機重量減輕了。整車經(jīng)過了一些輕量化的設(shè)計，所以11款和13款更省油。2.去年4月在尚志開始1.6折現(xiàn)金優(yōu)惠11000元，贈送汽車腳墊和座套。購置稅9100元，約合11.5萬元。不全是保險。新手加磨合期，主要在濟(jì)南市區(qū)，目前900公里左右，中規(guī)中矩。我同事的1.4手動，經(jīng)常在郊區(qū)開，油耗6分多，很不錯。新polo的外形確實犀利，內(nèi)飾操控做工基本是國產(chǎn)A0級兄弟，德國精品車；3.只是后排空間小，不能選空間要求大的。一般這款車性價比真的很小，但是個人還是喜歡的，保值性很好；4.優(yōu)點：操控靈活，底盤扎實。門密封的很好，關(guān)起來感覺很好，聲音聽起來沉悶有力。因為激光焊接，從外面看真的很結(jié)實。我還追尾了前面的車。結(jié)果，傷勢不是很嚴(yán)重；5.缺點：方向盤機械輔助。因為她是女生，所以她很弱。尤其是需要大范圍驅(qū)動方向盤的時候，有點費力；6.外觀：非常滿意。符合大眾的一貫風(fēng)格。樸實無華。非常吸引人。因為耀眼的紅色和運動版，她有點與眾不同。一開始，我不喜歡人的長相。內(nèi)飾：滿意。公眾工作得很精致，顯然也很好。細(xì)節(jié)做的很好。開了2年，這車幾乎沒什么小毛病，很省心。

Polo不錯，超跑加速，賓利舒適，車身剛性堪比坦克，扭力梁后懸掛絲滑，堪比typeR。輕量化設(shè)計使其比其他D級車輕1噸以上。一汽大眾polo是一款很不錯的車，適合家用：1。從早期的“四眼小子”到改款后的新風(fēng)格，不得不說POLO雖然減了剎車(很長一段時間都是從碟剎減為鼓剎)，但外觀卻越來越帥，與大眾其他車型保持了高度的家族前臉風(fēng)格一致性；2.現(xiàn)在POLO，發(fā)動機有1.5L自然吸氣可選，變速箱也有傳統(tǒng)自動變速箱可選；3.避免了渦輪增壓和雙離合之后，給了消費者另一種選擇。1.5L傳統(tǒng)自動擋的配置應(yīng)該是成熟可靠的，家里沒有問題。大眾POLO口碑不錯，質(zhì)量穩(wěn)定，操控性好，油耗低，但空間較小。動力房還可以，但是空間小。畢竟價格很實惠，適合女生開車，停車方便。

大眾polo的車身和諧醒目，適合國人的眼睛。各種標(biāo)準(zhǔn)配置豐富，乘坐空間有一定優(yōu)勢，在同級別中更舒適。發(fā)動機和變速器技術(shù)先進(jìn)，油耗低，車身厚實安全，保養(yǎng)周期比其他車型更長，達(dá)到1萬公里。二手大眾朗逸車各方面均衡，經(jīng)濟(jì)耐用，空間大。非常適合家庭使用。如果手續(xù)齊全，可以考慮購買，也可以不去。二手大眾polo車身協(xié)調(diào)，耐用：1。適合中國人的眼光，各種標(biāo)準(zhǔn)配置比較豐富。乘坐空間在同級車中有一定優(yōu)勢，相對舒適。如果沒有重大事故，手續(xù)齊全，可以考慮運輸；2.大眾polo是上海大眾生產(chǎn)的一款車，2008年6月上市。朗逸在延續(xù)A級車市“動感時尚”設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”；3.作為一款為中國消費者量身打造的新車，朗逸大眾polo不僅保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，還融入了許多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和站在時代前沿的設(shè)計元素；4.大眾polo以前瞻的設(shè)計語言為A級車注入更多豪華，改寫消費者對A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足消費者更本土化的需求。買車的時候，首先要考慮的是二手車的保值率。很少有人會開車去報廢它，他們會選擇中途換車。那么這輛舊車能賣多少錢呢？在非常大的情況下，它會決定你下次買新車的預(yù)算上限。大眾polo是上海大眾生產(chǎn)的一款車，2008年6月上市。大眾polo在延續(xù)A級車市“動感時尚”設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。

POLO是大眾的經(jīng)典車型。雖然不如高爾夫經(jīng)典，但消費者還是認(rèn)可這款車的。POLO定位為A0入門代步車，和飛度、威馳、芷玄一樣。POLO主要面向女性顧客。其短小簡潔的造型更方便駕駛和停車，外觀也比其他大眾車可愛一點。POLO有1.4/1.6/1.4T三個排量，新車型把1.6改成了1.5，1.4T的GTI版銷量更低。先說1.4/1.5/1.6自吸發(fā)動機車型。這些自吸發(fā)動機全部匹配5速手動或6速自動變速箱，動力好，油耗低，保養(yǎng)便宜，耐用性好。

從早期的“四眼小子”到改款后的新車型，不得不說POLO的剎車雖然有所減少(很長一段時間都是由碟剎改為鼓剎)，但外觀卻變得越來越帥氣，與大眾其他車型保持了高度的家族前臉風(fēng)格一致性。現(xiàn)在POLO，發(fā)動機有1.5L自然吸，變速箱也有傳統(tǒng)自動變速箱。避免了渦輪增壓和雙離合之后，給了消費者另一種選擇。1.5L傳統(tǒng)自動擋的配置應(yīng)該是成熟可靠的，家里沒有問題。SAIC波羅：1。最大的好處就是車身重，安全性好。被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時尚動感；2.最大的缺點，動力不足，略顯不足；有的車友遇到過起步時二次點火的現(xiàn)象；3、外觀，外觀動感時尚，尤其是大燈和LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，最近也比較主流；4.內(nèi)飾粗糙，這是緊湊型車的通病，但新Cross POLO有了很大的改進(jìn)；5.操控性，這是同級車所不能提供的。POLO一直保持著良好的穩(wěn)定性和操作性。高速過程中沒有明顯的漂移感，轉(zhuǎn)向始終準(zhǔn)確。在低速過程中加速減速，上下行走自如，讓POLO的操控性達(dá)到了一個新的高度。這是輛好車，波羅。它的制造工藝，操控性，動力性能，油耗水平都還可以。整車的數(shù)量、保存率、維修便利性也很好。后排大部分空間不足，適合年輕情侶。現(xiàn)在濟(jì)南的折扣都在1.6以上，各地價格不一。可以參考一下

如果2003款POLO沒有問題，還是可以考慮的。POLO本身耐用性好，油耗低，保養(yǎng)便宜，作為代步車還是挺合適的。當(dāng)你買了一輛車，你需要仔細(xì)檢查，確保沒有洪水，火災(zāi)和重大事故。如果有這些問題，那就無從下手了。

總結(jié)：根據(jù)檢查，該車左前方發(fā)生事故，漆面多處老化，還有一些問題沒有處理，如右前門凹痕、后保險杠損壞、底邊損壞等。剩下的都是時間久了應(yīng)該會存在的問題。如果你買回來，你需要花一些錢來修理它們。

一汽大眾polo這款車挺好的，適合家用：1、從早期的“四眼仔”到后來外觀改變后的新造型，不得不說POLO的剎車雖然減配（當(dāng)年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風(fēng)格的一致性；2、現(xiàn)在的POLO，發(fā)動機有1.5L自然吸氣可選，變速箱也有傳統(tǒng)的自動擋可選；3、避開了渦輪增壓與雙離合之后，算是給消費者多了一層選擇。1.5L+傳統(tǒng)自動擋的配置應(yīng)該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。

大眾polo這款車的口碑還是蠻好的：1、從早期的“四眼仔”到后來外觀改變后的新造型，不得不說POLO的剎車雖然減配（當(dāng)年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風(fēng)格的一致性；2、現(xiàn)在的POLO，發(fā)動機有1.5L自然吸氣可選，變速箱也有傳統(tǒng)的自動擋可選；3、避開了渦輪增壓與雙離合之后，算是給消費者多了一層選擇。1.5L+傳統(tǒng)自動擋的配置應(yīng)該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。

上汽大眾polo：1、最大優(yōu)點，車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時尚動感；2、最大缺點，動力欠缺，略顯不足；部分車友在啟動時，曾遇到過二次點火現(xiàn)象；3、外觀，外觀動感時尚，尤其是大燈，LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈這點也是最近比較主流的；4、內(nèi)飾，內(nèi)飾粗糙，這是緊湊車的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善；5、操控，有著同級別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩(wěn)定性和可操作性，高速過程中沒有很明顯發(fā)飄感覺，轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)，低速行進(jìn)中加速減速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性達(dá)到了一個新的水準(zhǔn)。

這是上海大眾做的車，分1.4L和1.6L百公里。恒速下，大概有七到八種燃料。從經(jīng)濟(jì)性上來說，還是挺省油的，噪音也不是很大，動力也挺不錯。唯一的缺點是維護(hù)成本較高。不過一般情況下，這款車不會有嚴(yán)重的問題。總的來說，還是挺不錯的車。

這是上海大眾出的車，分為1.4L 和1.6L百公里在等速情況下大約是7個到8個油之間，從經(jīng)濟(jì)方面來說倒是挺省油的，噪音也不是很大，動力也挺好的，惟一的不足就是維修費用要高一些，不過此車在通常情況下是不會出現(xiàn)特大的問題。總體來說還是挺不錯一款車。

1.SAIC Polo:最大的優(yōu)點就是機身重，安全性好。被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時尚動感；2.最大的缺點，動力不足，略顯不足；有的車友遇到過起步二次點火的現(xiàn)象；3.外觀方面，動感時尚的外觀，尤其是大燈和LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，最近也比較主流；4.內(nèi)飾粗糙，這是緊湊型車的通病，但新Cross POLO有了很大的改進(jìn)；5.操控性，擁有同級車無法提供的操控性能。 2.POLO一直保持著良好的穩(wěn)定性和操作性。高速過程中無明顯漂移，轉(zhuǎn)向始終準(zhǔn)確。在低速過程中加速減速，上下行走自如，讓POLO的機動性達(dá)到了一個新的高度。

這是一輛來自上海大眾的車，分為1.4L和1.6L百公里。在恒速的情況下，大約是7到8個油。經(jīng)濟(jì)上來說，挺省油的，噪音不是很大，動力也挺好的。唯一的缺點就是維護(hù)成本比較高。不過一般情況下，這款車不會有嚴(yán)重的問題。總的來說還是挺不錯的。它是一輛汽車。

大眾polo長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的神奇小子。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)，很值得擁有的一款車。

大眾polo長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的神奇小子。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)，很值得擁有的一款車。