大眾Polo變速箱油更換周期為6萬公里，可根據實際駕駛情況適當調整。變速器油更換方法 1。重力置換 與換油原理相同。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速箱油會自動從放油孔流出。大眾Polo變速箱油每5-6萬公里要換一次。通常換油有兩種方式：重力或循環機。重力換油的前提是最好你最后一次換的油和這次是一樣的。循環機換油是指汽車啟動時，變速箱的油發生變化。大眾Polo變速箱油大概5-6萬公里換一次。正常來說換油分二種方法：重力或者是循環機，重力換油的前提是最好上次的油和這次的油是一樣的。根據大眾POLO隨車保養手冊中的介紹，自動擋變速箱油每6萬公里更換一次。POLO車型的首保里程為7500公里或6個月（以先到者為準），第二次保養里程為15000公里，之后車主每隔15000公里前往4S店進行一次保養即可。

109。大眾汽車是一家總部凳答位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，大眾品牌旗下汽車產品大眾polo變速箱里程通道讀取變速箱公里數的通道棗老慧號是109。大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，并曾長期位含團居德國經濟性小型車銷量榜首、、。

大眾Polo變速器的換油周期為6萬公里，可根據實際行駛情況進行調整。變速器油更換方法1。重力變化和換油是一樣的。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會自動從放油孔流出。這種方法最常見，也最容易操作，但不能清洗變速器油。變速箱里的油排不完，主要是機械結構存在凹陷、坑洞等死角。2.用新的齒輪箱油更換循環機，并注入循環機。循環機與變速箱的油接口連接。在液壓的作用下，新油會將舊油推出，從而將油路清洗得更干凈。新變速器油越多，清洗越干凈。一次循環機換油大概需要10-13升變速箱油。這種方法更換時間長，一般1小時左右。3.拆下油底殼并更換機油。這種方法可以清洗機油濾清器，清洗油底殼，從根源上解決問題。拆油底殼是個大工程，工時費會很貴。齒輪箱1中油變質的癥狀。打滑：隨著發動機轉速的升高，上坡無力，加速緩慢。2.漏油：變速箱密封有問題。3.挫折：主要原因可能是變速器油變質，存在污垢和雜質。4.異響：變速器油中有許多碎屑雜質。5.溫度高：此時儀表盤會亮起變速箱故障的警示燈。6.熄火：鎖止控制閥元件可能失效。適用車型：2019、2018及更早

據媒體報道，大眾Polo和Vento將不再配備7速DSG雙離合自動變速器選項。報道還指出，Polo和Vento 1.2 TSI將被淘汰。1.2升渦輪增壓汽油發動機將被符合BS6的1.0升渦輪增壓汽油發動機取代。據說這款三缸直噴發動機的功率是113 BHP，功率200 Nm。它將提供6速手動或6速自動變速器。在BS6時代，大眾將不會獲得1.5升柴油發動機選項。

2016款大眾polo是什么變速箱（大眾polo變速箱型號）大眾polo用的是6速手自一體變速箱，大眾polo變速箱油大概5至6萬公里換一次。大眾polo的設計是U型臉設計，其鑲嵌在前臉上的是以幾何梯形為基礎的魅眼造型頭燈組，前臉中采用鍍鉻材質的三維立體車標，采用立體鍍鉻格柵呈現前臉的立體層次。其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。大眾polo具有穩定性和可操作性，其空間緊湊，外觀有全新造型輪轂，內飾有六安全氣囊等。

一般是因為汽車變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內部摩擦片、離合器故障都會導致變速箱頓挫異響。一般通過電腦升級可以改善，建議與當地的4S店聯系，進行檢測與維修。大眾Polo汽車如果是空檔時有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。車輛低速行駛時出現，無節奏的嘎啦、嘎啦、嘎啦的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。1、變速器軸承經常處在高速、重負荷條件下工作，并承受較大的交變負荷。因而軸承的滾球或圓柱滾子與滾道會產生磨損、斑點、疲勞剝落、燒蝕等現象，使軸承的軸向和徑向間隙增大，發生撞擊而產生響聲。2、齒輪在嚙合傳動時，輪齒從齒頂到齒根存在著滑動摩擦，所以磨損是不可避免的。由于齒輪的磨損，導致嚙合間隙變大，因此，車輛在行駛中，如起步、換擋時輪齒會產生撞擊聲響。3、由于軸承磨損后松曠，軸的變形或殼體變形引起兩嚙合齒輪中心距離變化及軸線之間不平行；軸上滑動鍵槽與滑動齒輪內端花鍵槽磨損；操縱機構中緊固螺栓松動及變速叉的磨損變形，引起齒輪位移；另外，駕駛人操作不當，如起步過猛，換擋時手與腳配合不當，均會在傳動中引起較大的沖擊負荷，導致輪齒斷裂或破碎后產生異響。

大眾polo變速箱油6萬公里換，更換方法是重力更換，擰松油底殼底部的緊固螺母后，變速箱油會自動從放油孔流出。變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。大眾polo是一款小型5門5座兩廂車，長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm，最高車速達到每小時190千米。該車使用1.5l自然吸氣發動機，發動機最大扭矩為145牛米，最大馬力為113匹，行李箱容積為310L。

大眾Polo變速箱油大概5-6萬公里換一次。以下是相關內容介紹：1、更換自動變速箱油應注意：需要使用自動變速箱專用設備將舊的ATF油液和其它雜質完全清除，但自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1\u002F2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。2、自變箱失效：超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起。所以，定期更換ATF油是自變箱保養的關鍵。

大眾途觀變速箱油價1050元左右(含機油和濾清器)，4s店工作時間610小時左右。由此可見，雖然是合資SUV，但途觀的保養配件價格似乎是按照進口車型的標準來收費的，工時價格也可以媲美一些更高級別的車型。根據是拆解變速器油底殼還是簡單地更換機油，更換大約五升的變速器機油。旅行車經常檢查自動變速器的油位是否正常。方法是啟動發動機，將變速器油預熱到50左右，在每個檔位停留2秒后，將選檔桿置于駐車檔。此時，油尺的正常油位應該在最高線和最低線之間。如果不夠，及時添加同等品質的機油。大部分自動變速器的換油間隔通常為兩年或4 ~ 6萬公里(以車輛手冊為準)。但建議提前2~3千公里換油。

大眾新款Polo搭載日本愛信變速箱。以下是日本愛信品牌介紹：1。簡介：日本愛信精機株式會社又稱日本愛信精機株式會社，是世界500強企業，是一家主要生產汽車零部件、汽車保修設備、五金、機械設備、電動工具等產品的公司。2.經營范圍：汽車關鍵零部件制造，包括發動機進氣增壓器、發動機排放控制裝置的開發、生產和經營，汽車用鑄鍛件毛坯制造，精沖模具、精密型腔模具、模具標準件等。

大眾Polo分別搭載日本愛信的5速手動變速箱和6AT自動變速箱，手動變速箱油是一汽大眾原廠變速箱油，編號是G060726A2，德國原裝進口，每瓶為1L；自動變速箱使用的是美孚ATF3309自動變速箱油，也是1L裝。變速箱可分為自動擋變速箱和手動變速箱，更換的頻率也會有所不同。如果長時間不換變速箱油就會出現問題。變速箱的養護方法如下：1、駕駛主動檔車輛，應定時對主動變速箱的油量、油質進行檢查，通常每行進2萬至3萬公里時，應做主動變速箱養護；換專用主動變速箱油（即ATF液）。2、駕車過程中，應隨時調查外表信息，留意有無毛病燈閃亮，當發現變速箱毛病燈閃耀時，為電腦提示變速箱存在毛病，能夠呈現起步艱難、不換檔、跑不起高速等表象，此刻不行長間隔行進。應立即聯絡主動變速箱專業維修中心進行檢測。3、定時清潔外部水箱、散熱器等外表阻塞物，以便到達非常好的通風降溫作用，防止高溫損壞變速箱內部作業元件。

大眾polo變速箱異響和頓挫的原因是：變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內摩擦板、離合器故障，導致變速箱異響和頓挫。變速箱是一種用來改變來自發動機的轉速和扭矩的機構，它可以以固定或有級的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動比。以2019款大眾polo為例。其車身尺寸為：長4053mm，寬1740mm，高1449mm，軸距2564mm，油箱容積42.5l，后備箱容積310至1003l。

只憑變速箱鎖三檔，就猜測哪里問題，那問題多了去了，變速箱電磁閥卡死不動，變速箱閥體堵塞，ABS電腦問題，誤報數據，發動機電腦故障，導致進入應急模式，鎖擋，以及各電腦板通訊線斷路，或者行車電腦內部故障，都會導致這類情況，建議去4s檢查一下具體故障碼

那應該正常，新車車沒熱掛檔也不順，熱了掛檔還是可以的，剛才上班路上起步升檔堪比自動的

這個情況的話建議樓主更換一下變速箱油謝謝采納！

七萬能換了

原廠說明書建議6W公里更換變速箱油！公里數多一點也沒事！謝謝采納！

沒有

自動擋……

去4S吧