1、二手車不建議選擇雪鐵龍c5的原因是其汽車維修率不高。做二手車的原因是它的汽車保養率不高。第1個就是這個車的故障率相對來說比較高。2、內飾方面，雪鐵龍C5的設計非常簡潔大方，內飾顏色也非常舒適。車內空間很寬敞，前排和后排都非常寬敞舒適，乘坐起來非常舒適。中控臺的設計也非常人性化，各種功能按鈕的布局合理，非常易于操作。3、我是C5專屬車主c。 雪鐵龍c5是好車。但是一輛好車不一定會被廣泛欣賞。雪鐵龍c5是那種不喜歡張揚的車。它有一種平靜而優雅的氣氛。只是因為宣傳推廣不力，在市場上表現平平。4、此外，雪鐵龍C5還配備了藍牙、車載電話。該車標配了牽引力控制、前排頭部氣囊、定速巡航等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。雪鐵龍C5配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。所以值得夠買。5、值得。價格。雪鐵龍c5排量3二手車的性價比高，價格經濟實惠，深受人們的選擇與喜愛。車況。6、雪鐵龍c5這款車型還是非常不錯的，但買二手車還是要看實際的車況怎么樣？如果不是水泡車大事故修復車輛，車況還算正常的話，那么還是非常值得入手的。

從實際表現上來看，0l機比0l機的動力要略遜一些，但如果不是對動力特別挑剔的話，應該還是足夠用了。高速的時候，兩款發動機聲音都比較大，傳入駕駛艙內的風噪聲也比較明顯，這應該算是c5一個比較大的瑕疵。油耗方面控制得還不錯，市區擁堵，10個多油，高速公路7個左右，比較適中；配置豐富：倒車影像、自動大燈、輔助轉向大燈、定速巡航、大燈延時，車窗一鍵關閉等好用。東風雪鐵龍-雪鐵龍C5 車主一優點：不知道為什么，就是很喜歡法國車，可能我是一個浪漫的人吧，哈哈，雪鐵龍C5的外形非常大氣，懸掛和底盤的調校絕對一流，要知道雪鐵龍做這個是很擅長的，舒適性非常好。

1、說實話，單從產品力來看，雪鐵龍C5雖然沒有什么突出的亮點，但勝在均衡，各方面都中規中矩，在某些方面甚至可以處于同級別的頂尖水平。但是為什么雪天龍C5還是這么不受市場歡迎呢？有三個主要原因：品牌影響力弱。2、C5是東風雪鐵龍的第一款B級車，也就是中高級轎車。按說它的地盤技術一流，加之非常好的操控性。C5的0L發動機同凱旋一樣，3L發動機是專門為中國研制的。3、雪鐵龍c5是好車。但是一輛好車不一定會被廣泛欣賞。雪鐵龍c5是那種不喜歡張揚的車。它有一種平靜而優雅的氣氛。只是因為宣傳推廣不力，在市場上表現平平。但是擁有雪鐵龍c5的人，大部分和雪鐵龍c5一樣，都是低調的，喜歡的，滿意的。

2010年1月買的雪鐵龍C5，24.5萬。它已經使用了11年，行駛了8萬公里。2010年1月提車2010年1月提車根據平時記錄，累計故障列表如下：1、2016年、2018年左右前窗升降器壞3次，更換3次。維修費用約為1240元。2、2015年前舵機漏油，但未修好。它自己恢復了，現在有點漏水，沒什么大不了的。3、2014年變速箱側蓋漏油，更換費用約1000元。4、今年左轉向軸防塵蓋漏油，更換維修費200元。5、今年發現機油漏油，至今未處理。6、去年左轉向燈長期不亮，無法修復。據說整體更換需要3000元左右。7、前儲物箱扶手壞了要換，換新費300元。8、剎車燈滅了兩次。換掉吧，30元。9、2019年啟動機壞了換，720元。10.至少更換電池4次。 1800元左右11. 兩把車鑰匙沒電了，需要更換。12、后車頂裝飾布部分脫落，修復難度大。13、前后四個輪胎全部更換一次，費用為2800元，不包括扎釘子更換兩個輪胎。前后剎車片換一次，500元。14、15000元的導航系統，一次更新不了，現在用不了。倒車影像攝像頭起霧了，根本看不清楚。 4S店是不會修的。我在外面換了倒車影像，大概2000元左右。15、2014年冬天，車輛劇烈晃動，清理積碳費用528元。維修更換上述故障的總費用約為13500元，不包括導航系統損失15000元和年度例行維護費。不知道雪鐵龍的故障率和維修費用是多少？據說日系車基本沒那么差，不知道真假。各位車友可以貼出車輛故障及維修費用，供換車時參考。

2010年1月買的雪鐵龍C5，24.5萬。它已經使用了11年，行駛了8萬公里。2010年1月提車2010年1月提車根據平時記錄，累計故障列表如下：1、2016年、2018年左右前窗升降器壞3次，更換3次。維修費用約為1240元。2、2015年前舵機漏油，但未修好。它自己恢復了，現在有點漏水，沒什么大不了的。3、2014年變速箱側蓋漏油，更換費用約1000元。4、今年左轉向軸防塵蓋漏油，更換維修費200元。5、今年發現機油漏油，至今未處理。6、去年左轉向燈長期不亮，無法修復。據說整體更換需要3000元左右。7、前儲物箱扶手壞了要換，換新費300元。8、剎車燈滅了兩次。換掉吧，30元。9、2019年啟動機壞了換，720元。10.至少更換電池4次。 1800元左右11. 兩把車鑰匙沒電了，需要更換。12、后車頂裝飾布部分脫落，修復難度大。13、前后四個輪胎全部更換一次，費用為2800元，不包括扎釘子更換兩個輪胎。前后剎車片換一次，500元。14、15000元的導航系統，一次更新不了，現在用不了。倒車影像攝像頭起霧了，根本看不清楚。 4S店是不會修的。我在外面換了倒車影像，大概2000元左右。15、2014年冬天，車輛劇烈晃動，清理積碳費用528元。維修更換上述故障的總費用約為13500元，不包括導航系統損失15000元和年度例行維護費。不知道雪鐵龍的故障率和維修費用是多少？據說日系車基本沒那么差，不知道真假。各位車友可以貼出車輛故障及維修費用，供換車時參考。

好。1、07進口雪鐵龍c5質量好，并且有多款顏色可以挑選，達到國家標準。2、07款雪鐵龍新C5增加了更多人性化配置以適應中國市場的需求：全中文行車電腦，可以使艙內全部乘員輕松掌握所有行車以及其他相關信息，是非常好的。

車子很安全！懸架和底盤功底真不錯！但是有個小問題！時間久了，大眾的可靠性大不如前了！最好不要買1.4T或7速DSG的車型！不過別克的君威(參數|詢價)君越(參數|詢價)也不錯！大眾又要漲價了！不過就性價比而言，我覺得C5更好！日本車別想了！在同價位的車里，屬于中上層。懸掛不錯，面對一些顛簸的路段也能從容應對。室內設計人性化，空間大。唯一不足的是動力一般，轉彎時車身穩定性不好。

買法國車最劃算的就是法國車。你聽說過他們嗎？其實這是有原因的。雖然法國車的人體工程學設計浪漫感人，但是二手車的折舊率很高。還有一個好處就是法國車相對安全。至于為什么法系車的新車那么冷門，為什么那么多人選擇二手車，這其實是一個優勢。新車貶值，人們爭相購買二手車。你認為法國汽車質量好嗎？其實不是的。但是二手車的收藏、收藏、出售都很便宜。二手車商最喜歡這種車，因為資金周轉比較快。雪鐵龍C5的口碑如何？C5試駕兩天，70L油箱真的很大，一次加滿油可以用很久。重點是雪鐵龍C5還是挺省油的，1.6噸，百公里油耗8升，真的很優秀。我們也找到了一些詢問C5 體驗的車主。總的來說體驗感覺不錯，路感清晰。不過隔音一般，但底盤質感極佳。底盤一直是法系車的強項。雪鐵龍已經成為國內二線合資品牌，和當年的富康不可同日而語。C5上市定價策略太高，法系車沒有特別的口碑，導致銷量不高，甚至有點尷尬。不過在2萬多的優惠下還是有一定性價比的。汽車在法制方面的營銷策劃非常薄弱，導致現在大部分年輕人不知道雪鐵龍在哪里，都認為是小眾品牌，一度被邊緣化。就像奇瑞汽車，技術好但不一定有銷量。沒有營銷，他們仍然會退居二線。互聯網時代，流量為王。沒有營銷，誰會知道你的品牌？雖然雪鐵龍銷量一般，但三大部分不用擔心。1.6t發動機和6AT變速箱質量不錯，更省油。至少，它沒有像大部分合資品牌一樣用雙離合變速箱，夠良心。至于底盤，這是法國車的特長。如果不考慮后期貶值，可以入手。希望我的回答能幫到你，謝謝。

C5是一款提升雪鐵龍品牌價值回歸高端的主力車型，車做的還是比較的厚道：1、C5底盤采用的是第三代主動液壓懸掛技術我敢保證是同價位同級別車當中是最好的；2、C5座椅雖沒有天籟的軟，但是C5的座椅包裹性、彈性好都是不錯的；3、在安全方面更是做到了8+氣囊；4、更值得一提的是C5的4個大腳，都采用固特異F1極品飛靴輪胎，這是在同級車中很罕見的；5、在發動機方面2.0的發動機較落后，變速箱也較差本人不推薦。2.3的這款發動機是為中國人設計的，動力不比2.5的差。3.0的是法國原裝進口的發動機，是在08款C6的發動機的基礎上調教的，性能覺對到家！本人建議2.3 動力絕對夠用。

新款日產騏達的優點：1、同樣級別駕駛質感出眾：轉向輕，大大的沙發座椅，駕駛起來還是很舒服的，當然長途駕駛除外；2、同樣級別的空間舒適，至于各位都說后備箱很小，畢竟是兩廂車我認為還可以；3、油耗低：我最低開過40，平均油耗是60，因個人駕駛習慣而定，因路況而定。

1.C5是一款提升雪鐵龍品牌價值，回歸高端的主力車型。車還是善良的：1。 2.C5底盤采用第三代主動液壓懸掛技術，我可以保證是同級別同價位最好的車；2.C5座椅雖然沒有天蝎座柔軟，但是C5座椅包裹性和彈性都很好；3.安全性方面，做到了8安全氣囊；4.更值得一提的是，C5的四只大腳全部采用固特異F1最佳飛靴輪胎，這在同級車中并不多見；5.發動機方面，2.0的發動機落后，變速箱也差。 3.不推薦。 4.這個2.3的發動機是為中國人設計的，動力不比2.5的差。 5.3.0是法國進口的發動機，是在08 C6發動機的基礎上調整的。 6.它的表現是對的！我建議2.3動力絕對夠用。

車子安全性不錯！懸掛和底盤的功力真的不錯了！不過有點小毛病！大眾車時間長了可靠性不如原來好了！推薦不要買有1.4T或者7檔DSG的型號就好點！不過別克的君威君越也不錯！大眾車還要加價！不過性價比來說我覺得還是C5好！日本車就不要想了！在同樣價位上的車來說，處于中上等級別。懸掛較好，能從容面對一些較顛簸的路段。內飾設計人性化，空間很大。唯一少有不足的是動力一般，轉向時的車身穩定性欠佳。

東風雪鐵龍第三代C5外觀在原來的基礎上進行了優化和設計，整體更顯時尚精致，采用最新雪鐵龍家族式前臉設計，車標與前進氣格柵的鍍鉻飾條很好地融合，并延伸至大燈組內部，使得前臉有很寬的視覺效果。

二手雪鐵龍c5毛病不算多，車況好的話可以買哦：1、在外觀方面雪鐵龍天逸C5傳承了雪鐵龍品牌的獨特家族式的前臉設計，車頭設計非常的精妙，前臉顏值非常的高，車身線條也十分的有質感，整體車身設計看起來非常的靈動時尚，非常年輕具有活力；2、在內飾方面，雪鐵龍天逸C5的內飾選材非常的嚴格，材質非常的柔軟，內飾材質質量頂尖，配備皮質座椅，皮質方向盤，中控大屏幕多功能娛樂設備等；3、內飾的配置十分齊全，座椅的包裹性也非常好，提升整體的駕駛體驗感。

東風雪鐵龍第三代C5外觀在原來的基礎上進行了優化和設計，整體更顯時尚精致，采用最新雪鐵龍家族式前臉設計，車標與前進氣格柵的鍍鉻飾條很好地融合，并延伸至大燈組內部，使得前臉有很寬的視覺效果。

你好，車友，外觀漂亮，動感十足，值的擁有，希望能幫到你

最大優點外形優雅大氣，內飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動力充沛，底盤扎實，操控精準舒適。最大缺點油耗偏高，后期養護較貴，抖動、異響、漏油的維修問題較多。