車內噪音主要由發動機等機械部件的噪音(發動機噪音)、 輪胎 與地面的摩擦聲(路面噪音)、汽車沖破空氣簾時產生的碰撞摩擦聲(風噪)、從外界環境傳入車內的聲音(如一輛大型集裝箱卡車呼嘯而過的聲音...)，以及駕駛艙內飾板等部件振動引起的內部噪 本田crv隔音效果如何 車內噪音主要由發動機等機械部件的噪音(發動機噪音)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪音)、汽車沖破空氣簾時產生的碰撞摩擦聲(風噪)、從外界環境傳入車內的聲音(如一輛大型集裝箱卡車呼嘯而過的聲音...)，以及駕駛艙內飾板等部件振動引起的內部噪音。車內噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz)，穿透力強，也是聲學隔音技術的難點。調查顯示，機動車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數量和交通測量密切相關。在通道狹窄、兩側有一排排高層建筑的城市里，噪音來回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上更空開，聽起來高5-10分貝。在機動車中，卡車、公共汽車等重型車輛的噪音為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪音約為82-85分貝。車速和噪音水平也有很大的關系。車速越快，噪音越大，車速翻倍，噪音增加6-10分貝。 本田crv跟日產奇駿誰好 比較兩者，我更喜歡琦君。以我的經驗，琦君的失敗率比CRV低。至于它們的區別，我們先簡單說說這兩款車的性能。 CR-V作為一款緊湊型SUV，在國內市場一直表現不俗，深受消費者喜愛。本田發動機給大家留下了很好的印象，不僅耐用還省油。但新CR-V“油閥”事件后，嚴重影響了其口碑和銷量。雖然本田官方召回了部分問題車，但新車召回后沒多久類似問題就出現了。隨著時間的推移，“油閥”事件逐漸離開了大家的視線，到目前為止，CR-V的銷量有所回升。 琦君在中國的同類汽車銷量也遙遙領先。然而，琦君的CVT變速箱有一些缺陷，但制造商一直在模糊事實。這個CVT變速箱有打滑的可能。傳動鋼條的打滑和磨損導致鐵屑的產生，再次造成油泵和電磁閥的損壞，導致內部故障。雖然一直在改善，但沒有具體的官方消息。 CRV和琦君的區別，和琦君的面值相比，我更喜歡琦君(或者可能CRV太早不新鮮)。CRV的內陸略遜于琦君。油耗沒有太大差別。七皮薄，尤其是塑料后備箱門，就像過家家一樣。CRV很吵，所以很難想象如何處理隔音。 雖然CRV和琦君有一些問題，但是他們更有優勢，我就不一一解釋了。相信群眾的眼睛是雪亮的，銷量是質量的證明。因此，CRV和琦君的質量相對可靠。如果有必要，我會選擇琦君。 本田crv隔音效果如何 本田crv跟日產奇駿誰好 @2019

本田crv隔音效果整體還是不錯的。本田crv隔音效果介紹有以下3點：1、本田crv的全車隔音有效果，它的隔音效果做的是有效的。2、不是特別高要求的沒有必要再做隔音處理。3、全車隔音只是減小噪音，并不能完全隔音，它可以將車廂內的噪音降低到最小的狀態，總的來說效果還可以。以下是做汽車隔音內容的3點介紹：1、減震：對四個車門、后備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理。2、降噪：對全車進行吸音、降噪處理。3、密封：對車內進行密封處理，對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡。

本田crv的隔音效果介紹如下：1。本田crv整車隔音效果有效，隔音效果還不錯。2.如果要求不是特別高，就不需要做隔音處理。3.全車隔音只是降低了噪音，并不能完全隔絕噪音。能把車內噪音降到最低，整體效果還可以。擴展資料：以下是汽車隔音介紹：1。減震。對四個車門、后備箱、地板、發動機艙、車頂進行減震處理。2.降噪。整車吸音降噪。3.密封。密封車內。在對車內進行密封時，不要過度密封，因為車身密封工程是解決噪音由外向內傳遞的基礎工程，車身要密封好，保持車內氣壓平衡。

本田CRV隔音改裝方案3360無異味，隔音要新鮮隔音材料容易出問題。只要天氣熱就會有味道，香水也遮不住。在這里，我告訴你，如果有人想做隔音，記住，先聞隔音材料，聞聞，不管多便宜。這是劣質隔音材料，需要拆下來才能換上新的。在這里，它起到了警示作用。車友們以后要注意隔音。隔音材料一定要無味，切記。快鏟完了，正在鋪新的隔音材料。快鏟完了，正在鋪新的隔音材料。

最近剛買了一輛本田crv。4s店說我保養一次需要800元，去外地只要500多。便宜那么多，不會有問題。維護費用是多少？用什么樣的機油可以降低保養成本？周圍開車的人都說不要用原廠的油，所以我想在換油之前問一下。有什么推薦的嗎？提問者：韓然最佳回答：S店的保養肯定是有保障的，所以貴是可以理解的。與其擔心如何一次性降低維修成本，不如減少總維修次數來降低維修成本。畢竟車總是要開的。機油方面，我現在用的是德國GT魔力紅機油，抗衰退能力好，能最大限度的減少汽車的發動機損耗，保養里程可達15000公里，大大減少你的保養次數！