1、一般這傳統的自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。2、手動變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬公里就要更換一次變速箱油，因為手動變速箱的內部結構相對于自動變速箱來說要簡單得多。3、奧迪a6自動變速箱油一般正常行駛每8萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。CVT變速箱的換油周期有的會稍長一些，一般是每12-15萬公里更換一次即可。4、奧迪a6的變速箱油、剎車油、火花塞每6萬公里更換一次。還有，舵機助力油6萬公里，更換一次。一般奧迪a6變速箱加滿6~7升。變速箱主要指汽車的變速箱。它可以分為兩種類型：手動變速器和自動變速器。5、奧迪A6變速箱油建議六萬公里更換 不更換帶來的隱患 變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。6、根據提供的車輛信息，奧迪a6變速箱油是建議六萬公里換的。奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，手動變速箱油一般稱為齒輪油，按其質量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。

奧迪A6LCVT變速箱油怎么換奧迪A6LCVT變速箱油怎么換 自動變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動變速箱油。奧迪a6的變速箱油、剎車油、火花塞每6萬公里更換一次。還有，舵機助力油6萬公里，更換一次。一般奧迪a6變速箱加滿6~7升。變速箱主要指汽車的變速箱。它可以分為兩種類型：手動變速器和自動變速器。一般這傳統的自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。奧迪a6自動變速箱油一般正常行駛每8萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。CVT變速箱的換油周期有的會稍長一些，一般是每12-15萬公里更換一次即可。汽車自動變速箱在一般情況下需要每三年或每行駛六萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。

一般這傳統的自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。一，汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。奧迪a6的變速箱油、剎車油、火花塞每6萬公里更換一次。還有，舵機助力油6萬公里，更換一次。一般奧迪a6變速箱加滿6~7升。變速箱主要指汽車的變速箱。它可以分為兩種類型：手動變速器和自動變速器。手動變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬公里就要更換一次變速箱油，因為手動變速箱的內部結構相對于自動變速箱來說要簡單得多。奧迪a6自動變速箱油一般正常行駛每8萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。CVT變速箱的換油周期有的會稍長一些，一般是每12-15萬公里更換一次即可。奧迪A6變速箱油建議六萬公里更換 不更換帶來的隱患 變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。

一般這傳統的自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。奧迪A6LCVT變速箱油怎么換奧迪A6LCVT變速箱油怎么換 自動變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動變速箱油。奧迪a6的變速箱油、剎車油、火花塞每6萬公里更換一次。還有，舵機助力油6萬公里，更換一次。一般奧迪a6變速箱加滿6~7升。變速箱主要指汽車的變速箱。它可以分為兩種類型：手動變速器和自動變速器。

1、一般這傳統的自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。2、手動變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬公里就要更換一次變速箱油，因為手動變速箱的內部結構相對于自動變速箱來說要簡單得多。3、一，汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

變速箱油 當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。CVT變速箱油。經查詢奧迪a6網站顯示，奧迪a6變速箱油是奧迪專用CVT變速箱油，也叫無極變速箱油，標號是LGA052162A2。奧迪A6是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪a6加95號油，正確的汽油標號位于油箱蓋板的內側，汽油的標號代表其抗爆性能，不同汽車采用汽油標號取決于發動機的壓縮比，發動機如果使用低于規定值的汽油，會產生爆震現象。

在變速箱的正前方有一塊黑色的密封蓋，蓋子的上端有一個黑色的螺絲，該螺絲是加注變速箱油的高度孔，即加油加到此位置即可。變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油更換方法： 1、重力更換 與更換機油原理相同。將油底殼的螺栓擰松，依靠重力讓變速箱油流出。這種方法最簡單，不過不能將變速箱油放干凈，變速箱油不能全部排出，主要因為機械構造存在凹陷、坑洼等死角。 2、循環機更換 在循環機內部加入新的變速箱油，循環機與變速箱的油路接口相連接，在液壓作用下，新油會將舊油推出，此方式清洗油路更加干凈。新的變速箱油用量越大，清洗更干凈。一次循環機換油大約需要10-13升的變速箱油。循環機更換時間大概在40-80分鐘。 3、拆卸油底殼換油 此方式為根源清洗法，還可以清洗油濾。由于拆卸過程需要過多人力，一般情況4s店都不會這樣做。（圖/文/攝： 曹博） @2019

可以，奧迪A6汽車變速箱油的加注方法是，汽車變速箱下面有一個加油孔，可以加油。

變速箱有故障了，不耽誤事的，有時間上4S店去檢查一下。1.變速箱主要指的是汽車的變速箱，分為手動、自動兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。2.變速箱的功能為：一、改變傳動比，使發動機在有利的工況下工作；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。3.工作原理：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。4.強制操縱式變速器：是靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。5.自動操縱式變速器：其傳動比選擇和換檔是自動進行的，所謂“自動”。是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映發動機負荷和車速的信號系統來控制換檔系統的執行元件而實現的。駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速。6.半自動操縱式變速器：有兩種型式，一種是常用的幾個檔位自動操縱，其余檔位則由駕駛員操縱；另一種是預選式，即駕駛員預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，接通一個電磁裝置或液壓裝置來進行換檔。

奧迪a6變速箱故障碼p1793是變速箱車速傳感器輸出故障，更換變速箱上面的車速傳感器就可以了，具體操作步驟如下：1、斷開車輛蓄電池負極。2、拔下車速傳感器插頭。3、擰下傳感器固定螺絲。4、旋轉拔出傳感器。5、裝上新的傳感器就可以了。

奧迪A6變速箱質量非常不錯。拼音dí注音ㄉ一ˊ簡體部首辶部部外筆畫5畫總筆畫8畫繁體部首辵部部外筆畫5畫總筆畫9畫五筆MPD倉頡YLW鄭碼KIAW四角35306結構左下包圍電碼6611區位2147統一碼8FEA筆順丨フ一丨一丶フ丶基本字義迪dí（ㄉ一ˊ）1、開導：啟迪。2、進：弗求弗迪。3、繼承：漢迪于秦，有因有革。

重置變速箱記憶方法如下：1、冷車時輕點啟動開關，通電。2、通電狀態下，油門踩到底（踩過地板油的那個壓力點，這么說大家能懂吧），停留5-10秒鐘。3、輕點啟動開關斷電，斷電動作期間不要抬油門。4、斷電后抬油門，等幾分鐘，變速箱會自動完成重置（完成后會從車前、下方向傳來一個輕微的“咔嗒”聲，比較像電腦重啟時機箱內的聲音）。二、奧迪a6l怎么恢復出廠設置？.奧迪a6l恢復出廠設置方法如下：1在導航上有個REST小孔,用東西插幾秒就行了。如果沒有,就在功能表里,在右下角部位,或者在系統設置里面。2.然后再把電源插上等待幾秒,最后放開牙簽就可以實現恢復出廠設置。3.不過所有的上網設置都要重設,特別是上網賬號與密碼。恢復出廠設置后,進入路由器的賬號與密碼也恢復到出廠前設置。

奧迪a6變速箱是stronic7速雙離合變速箱，變速箱的作用是：1、改變傳動比；2、擴大驅動輪轉矩和轉速；3、使汽車能倒退行駛；4、便于變速器換擋或進行動力輸出。以2021款奧迪a6為例，其屬于中大型車，車身尺寸是：長5038mm、寬1886mm、高1475mm，軸距為3024mm。2021款奧迪a6前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm。

奧迪A6變速箱油多少升（10款奧迪a6l變速箱油幾升）奧迪a6變速箱油是6升至7升，變速箱油的作用是：1、保持排擋系統的清潔；2、潤滑傳動裝置。變速箱油更換的前兆是：1、車身抖動、換擋頓挫；2、儀表盤出現變速箱高溫警告；3、汽車熄火；4、出現異響。奧迪a6的前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

奧迪a6變速箱有異響，是因為車的變速箱軸承磨損，或者齒輪磨損壞了。汽車行駛時，駕駛員可以聽到變速箱里的摩擦聲。踩下離合器，這個聲音又消失了，可能是變速箱內部零件磨損造成的。一般零件磨損，更換新零件即可解決，磨損較輕的可添加潤滑油解決。奧迪a6變速箱零件多，異響原因復雜。首先需要排除由于車速過快或者檔位調整導致的異響。通常汽車在某個檔位時，異響會是變速器轉動引起的，每個檔位都會有異響，可能是齒輪軸故障或變速器缺油引起的。同時汽車會因為加速、減速、降檔等原因出現異響，此時可以根據相應情況進行調整。

奧迪A6變速箱油要6升，循環換油準備12升左右，換油的時候，最好同時更換油格濾網。普通自動變速箱是目前自動擋車普遍使用的變速箱形式，它的簡稱AT(全稱是AutoTransmission)幾乎成為自動擋的代名詞。和手動擋相比，普通自動變速箱在結構和使用上有很大不同。手動波主要通過調節不同齒輪組合更換擋位，而普通自動變速箱是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速的目的。其中液力變扭器是普通自動變速箱最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，泵輪和渦輪是一對工作組合，泵輪通過液體帶動渦輪旋轉，而泵輪和渦輪之間的導輪通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差并實現變速變矩功能，對駕駛者來說，只需要以不同力度踩住踏板，變速箱就可以自動進行擋位升降。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。為了滿足行駛路程中的多種需要(如泊車、倒車)等，普通自動變速箱還設有一些手動撥桿位置，像P擋(停泊)、R擋(后擋)、N擋(空檔)、D擋(前進)等，一些在前進檔中還設有2和1等附加擋位，用以起步或上斜坡之用。

奧迪a6變速箱是濕式，濕式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結構有著更好的調節能力和優異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。全新A6 Avant一改以前圓潤的形象，看起來比上一代車型更具運動感。全新的尾部造型相比三廂版更加修長，尾燈組造型與三廂版基本保持一致，貫穿式鍍鉻裝飾條進一步拉寬了車尾的視覺效果。動力方面，A6 Avant搭載兩種調校的2.0T發動機，其中40TFSI車型發動機最大功率140kW（190PS），45TFSI車型發動機最大功率180kW（245PS），兩款發動機均匹配7速雙離合變速箱。A6 allroad外觀與新款奧迪A6 Avant車型基本保持一致，整體造型風格動感十足。新車前進氣口尺寸更大，與全LED大燈搭配給人更強的侵略性視覺效果。前保險杠部位有所調整，前唇部位的離地高度更大。動力方面，全新奧迪A6 allroad搭載3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500Nm，匹配7速雙離合變速箱并搭載quattro四驅系統。

奧迪a6變速箱故障原因是：控制閥體損壞；變速箱內部出現了頑固性的臟污和雜質。變速箱的作用是：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍；在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動、怠速以及動力輸出。以奧迪A6（進口）2022款AllroadQuattro55TFSI冰雪運動版為例，其車身結構為5門5座旅行跨界車，軸距是2925mm，油箱容積為73L。奧迪A6（進口）2022款AllroadQuattro55TFSI冰雪運動版搭載了3.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是340ps，最大扭矩是500nm，最大功率是250kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

奧迪a6變速箱出現異響，是車子的變速箱軸承出現了磨損，或者是齒輪有了磨損和故障。車子在行駛過程中，駕駛員可以聽到變速箱中有摩擦聲，當踩下離合器后，這種聲音又消失不見了，就可能是變速箱內部的零件出現了磨損導致的。一般零部件出現了磨損，可以更換新的零部件來解決，比較輕的磨損可以增加潤滑油來解決。奧迪a6變速箱內的零件比較多，異響產生的原因也復雜很多，首先要排除是不是速度過快，或者擋位的調整而引起的異響。通常，車子在某個擋位時，變速器轉動會引發異響，也有在每個擋位都發生異響的情況，可能是齒輪軸故障，或者變速器缺油造成的。同時車子會因加速，減速，減擋等原因出現異響，此時可以根據相應情況調整。

奧迪A6變速箱是奧迪自主品牌，有六速手動、七速CVT和六速手自一體。 手動變速箱主要由齒輪和軸組成，齒輪的不同組合產生變速和扭矩。 自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液力傳動和齒輪組合實現變速和變扭矩。 其中液力變矩器是AT最具特色的部件，由泵輪、渦輪和導輪組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合器。 泵輪和渦輪是一個工作組合，它們就像兩個相反的風扇。 一個主動風扇的風會帶動另一個被動風扇的葉片轉動，流動的空氣風成為動能傳遞的媒介。 如果用液體代替空氣作為傳遞動能的介質，泵輪將通過液體帶動渦輪旋轉，泵輪和渦輪之間增加導向輪，提高液體傳遞效率。 由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，效率低，所以在渦輪后面串聯幾個行星齒輪來提高效率。 液壓控制系統會隨著發動機工作的變化自動操作行星齒輪，從而實現自動換擋。