1、說到五十鈴，相信不少人首先想到的就是這牌子的大卡車、輕型卡車以及皮卡，其實除此之外他們在國內還有SUV產品，那就是mu-X牧游俠。2、在“牧游俠”這個中文名稱誕生之前，mu-X是它唯一的官方稱謂，由于引進國內生產的緣故，江西五十鈴mu-X就是這款車型的全稱了，但也有越野愛好者稱它為“母夜叉”。3、答答點評： 五十鈴mu-X牧游俠在國內是一款被嚴重低估的車，它的非承載式車身結構加上大扭矩的柴油機，讓它擁有十分強悍的越野能力。其車內的風噪、胎噪也控制的很好，整體的性價比非常高。

總體來說車內360°都是采用了高性能的隔音材料，整車的NVH靜音效果不錯，我在里面駕駛就能感覺特別安逸，聽著歌曲，根本不會受到外界的干擾，很好。車門處的縫線工藝很細致，真皮包裹很有檔次，一是對隔音效果有了很好的幫助，在一個提高了觀賞度。面對“彈坑路”時讓我感到無謂的，是mu-X牧游俠在低速四驅狀態時出色的動力輸出和強大的非承載式車身。今天為大家帶來的是，江西五十鈴旗下的 mu-X牧游俠，該車共有五座和七座兩個版本車型，售價區間為188至248萬元，接下來讓我們看一下這款車的靜態詳情。

近日，五十鈴發布了全新一代的MU-X的預告圖，新車是一款中型SUV車型，它的外觀和D-MAX皮卡的外觀區別很大，新車將繼續采用5座和7座的座椅布局，并且繼續搭載兩種排量的柴油渦輪增壓發動機，新車將會在本月首發。全新一代的五十鈴MU-X預計將會繼續采用D-MAX皮卡的基礎打造，D-MAX皮卡已經在去年更新換代。現款五十鈴MU-X皮卡已經在江西五十鈴進行國產，它被命名為MU-X牧游俠。五十鈴全新mu-X牧游俠專利申報圖 根據預告圖來看，五十鈴全新mu-X牧游俠外觀采用了全新設計風格，其大燈造型鋒利，內部集成有LED日間行車燈。而全新風格進氣格柵邊緣與大燈連為一體，并且前包圍兩側還設計有霧燈。

近日，五十鈴發布了全新一代mu-X牧游俠的預告圖，新車預計本月28日在泰國進行首發，隨后在中國、澳大利亞、日本等地陸續上市。動力部分將繼續沿用9T柴油發動機和0T柴油發動機。近日，五十鈴在泰國正式發布了全新一代mu-X牧游俠車型，作為第2代車型，新車依舊基于D-Max皮卡打造，但在外觀內飾方面顯得更加時尚。國內目前在售的2020款江西五十鈴mu-X牧游俠國六版車型則全系搭載9升渦輪增壓柴油發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。前不久，網絡上剛剛曝光出一組全新一代五十鈴Mu-X牧游俠車型的外觀專利申報圖，近日，外媒就根據申報圖繪制出了新車的渲染圖。新一代五十鈴mu-X牧游俠內飾設計基本上全面革新，用料足鍍鉻亮，不再是硬邦邦的塑料，對稱式中控臺也回歸正常的模樣，沒有大面積的傾斜。動力方面，五十鈴mu-X牧游俠ONYX版將繼續搭載0升渦輪增壓柴油發動機，其最大功率為130千瓦，最大扭矩為430牛·米。

1、樓主你好 江鈴福特撼路者汽油和柴油相比個人認為還是柴油版車型的越野性能更好，因為從動力角度來說，柴油機更能夠從容提供車輛在攀爬時的充沛力量輸出。2、牧游俠低速高扭，撼路者比較硬實。牧游俠低速高扭，配合著高低四驅，天生就是為越野而生的。撼路者比較硬實，性能好，動力好，底盤比較高，通過性很好。3、兩輛車的相同點很多，比如都是走的硬派越野路線，定位也差不多。我覺得牧游俠在發動機上表現的更好，和撼路者相比更加耐用，動力也更加充足。外觀上牧游俠個人覺的牧游俠更好看，總覺撼路者的外觀看起來讓人覺得不舒服。4、五十鈴是世界著名的柴油機生產廠家，所以mu-X牧游俠也就理所當然地全系搭載柴油機，這在中國市場非常罕見。5、牧游俠9T柴油版，現在有5座和7座兩種座椅版本。6、寶馬X哈弗H北京BJ40、北京BJ40、牧馬人、撼路者、mu-X牧游俠。 柴油車注意事項： 柴油是一種復雜的烴類混合物，所以它比較難以點火，作為燃料來說它是相對更安全的選擇。

1、近日，五十鈴發布了全新一代mu-X牧游俠的預告圖，新車預計本月28日在泰國進行首發，隨后在中國、澳大利亞、日本等地陸續上市。動力部分將繼續沿用9T柴油發動機和0T柴油發動機。2、近日，五十鈴在泰國正式發布了全新一代mu-X牧游俠車型，作為第2代車型，新車依舊基于D-Max皮卡打造，但在外觀內飾方面顯得更加時尚。3、前不久，網絡上剛剛曝光出一組全新一代五十鈴Mu-X牧游俠車型的外觀專利申報圖，近日，外媒就根據申報圖繪制出了新車的渲染圖。4、國內目前在售的2020款江西五十鈴mu-X牧游俠國六版車型則全系搭載9升渦輪增壓柴油發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。5、新一代五十鈴mu-X牧游俠內飾設計基本上全面革新，用料足鍍鉻亮，不再是硬邦邦的塑料，對稱式中控臺也回歸正常的模樣，沒有大面積的傾斜。6、動力方面，五十鈴mu-X牧游俠ONYX版將繼續搭載0升渦輪增壓柴油發動機，其最大功率為130千瓦，最大扭矩為430牛·米。

鈴拓汽油版搭載一臺型號為JX4G20A6L的福特0T汽油發動機，這款發動機采用兩段式缸內直噴、雙流道渦輪增壓、可變凸輪軸正時、缸蓋集成式排氣歧管、強制式曲軸箱通風、集成式雙平衡軸、發動機液壓懸置等技術。江西五十鈴mux牧游俠試駕感受：20-25萬元既想要一臺大SUV陪你安心出游，又想油耗不那么高，五十鈴mu-X牧游俠的確是臺不二之選。近日，五十鈴發布了全新一代mu-X牧游俠的預告圖，新車預計本月28日在泰國進行首發，隨后在中國、澳大利亞、日本等地陸續上市。動力部分將繼續沿用9T柴油發動機和0T柴油發動機。據傳土家族就是“巴人”的后代，這次我們去的便是一個土家族、苗族自治州。總的來說，這臺江西五十鈴mu-X牧游俠汽油版，首先就是它依舊具備著很強的越野通過能力，其次對于日常城市通勤也兼顧的很好。硬朗猛男的造型和實用性較強的科技配置加持，符合國人的使用習慣和審美要求，迎合中國汽車消費市場。

1、動力方面，該車搭載9T柴油發動機，最大馬力163PS，峰值扭矩360牛米，滿足國六排放標準，傳動系統方面，與之匹配的是六速自動變速箱，并配備四驅系統。2、T牧游俠去越野絕對沒問題，新款的牧游俠搭載的是五十鈴新一代RZ4E發動機，最大扭矩可達到360NM，功率則在120KW，遠遠超過了原來0T的4JK1發動機，所以完全不必擔心越野時動力不足的情況。3、mu-X牧游俠搭載了9T四缸渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩360N.m。途達搭載了5L四缸自然吸氣發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩245N.m，并滿足國VI排放。4、牧游俠9T柴油版，現在有5座和7座兩種座椅版本。

據官方消息，2022款江西五十鈴mu-X游俠汽油版將于今日（5月10日）晚些時候正式上市。此前，新車已經開啟預售，官方預售價格區間為16萬元至22萬元。同時官方還表示，自5月30日起，預購mu-X游俠的用戶將獲得3年6次免費保養、2000元加油卡一張、2022年《中國國家地理》期雜志訂閱等。江西五十鈴mu-X Ranger在外觀上加入了橙色和灰色，整體造型基本保持了現款車型的設計語言，但在車尾可以看到2.0GTDi的標志。江西五十鈴mu-X mu-X定位為一款中型七座SUV。采用非承載式車身結構，長寬高分別為4825mm/1860mm/1860mm，離地間隙230mm，整備質量2.7噸。新車內飾將搭載易連人機交互系統，可提供手機鏡像、語音喚醒、語音識別等功能。此外，如車道偏離預警（LDW）、前方碰撞預警（FCW）、前車距預警（HMW）、后方橫穿預警（RCTA）、后方碰撞預警（RCW）、后方碰撞預警（RCW）、盲點監測（BSD）、變道輔助（LCA）、開門預警（DOW）等主流安全配置也將出現在新車上。其他配置方面，新車將配備EPB電子駐車、發動機啟停、無線充電、遠程鎖止/解鎖車輛、遠程啟停發動機、閃燈尋車/導航尋車、遠程開/關空調等功能。動力方面，2022款五十鈴mu-X Ranger汽油版搭載了來自福特的2.0T發動機，功率162kW，扭矩350Nm。可以使用跛行模式(LHM)。

1、T牧游俠去越野絕對沒問題，新款的牧游俠搭載的是五十鈴新一代RZ4E發動機，最大扭矩可達到360NM，功率則在120KW，遠遠超過了原來0T的4JK1發動機，所以完全不必擔心越野時動力不足的情況。2、樓主你好 江鈴福特撼路者汽油和柴油相比個人認為還是柴油版車型的越野性能更好，因為從動力角度來說，柴油機更能夠從容提供車輛在攀爬時的充沛力量輸出。3、牧游俠的9T是五十鈴的全球柴油發動機，你可以去看看發動機的輸出曲線，基本上最大是一條直線的輸出，加速相當線性，這也是五十鈴的優勢所在，所以越野的時候動力輸出是能跟上的。4、主要看你買車的用途吧，喜歡越野的話，肯定要0T的了，畢竟動力足，才能挑戰不同的路況。而如果是家用的話，9T絕對沒問題，它的動力也很足，平時 超車 什么的，也都不在話下的。5、這也意味0T更符合越野需求。9T峰值扭矩接近0T的水平，耐用性上還是可以的。作為一款非承載式車身的硬派SUV，江西五十鈴-mu-X牧游俠(下文簡稱mu-X牧游俠)的懸架結構為前雙叉臂，后懸架為整體橋式非獨立懸架。

4月18日，2022款江西五十鈴鈴拓/ mu-X牧游俠 （ 查成交價 | 車型詳解 ）汽油版車型正式開啟預售。五十鈴mu-X牧游俠預售價區間為16-22萬元；五十鈴鈴拓預售價區間為13-18萬元。官方還表示，截至5月30日，預訂五十鈴鈴拓的用戶可享受贈送升價行李架+手動帳篷（電動車頂帳篷另加5999元）、車斗平蓋、側風翼等車身組件；預訂mu-X牧游俠的用戶獲贈3年6次免費保養、2000元加油卡以及2022年《中國國家地理》雜志訂閱等。 五十鈴mu-X牧游俠 官方預售價 車型 預售價格區間（萬元） 2.0T 汽油版 16-22 五十鈴鈴拓 官方預售價 車型 預售價格區間（萬元） 2.0T 汽油版 13-18 五十鈴 鈴拓 新車是繼 D-MAX 之后，江西五十鈴的第二款合資皮卡車型，其產品定位于 瑞邁 和D-MAX之間。　 外觀方面，新車采用和D-MAX幾乎相同的設計風格，前格柵加入了大量的鍍鉻裝飾，并與兩側的燈組相連。大燈造型鋒利，內部為遠近光分體式設計。車尾造型同樣方正，后泊車雷達作為標配出現，倒車影像則是高配車型的專屬。其車身尺寸為5295 time s;1860×1775mm，軸距為3095mm；貨廂尺寸為1480×1530×480mm。 內飾方面采用較為實用的設計風格，沿用了D-MAX的設計。在配置方面，其標配了前排雙安全氣囊、貨廂寶以及側踏板，此外高配車型還配備了皮革座椅、中控彩色大屏以及多功能方向盤等。 配置上，鈴拓汽油版車型將搭載包括藍牙鑰匙無鑰匙進入、車機互聯Car life Carplay、后方穿行預警(RCTA)、藍牙/車載電話、四門車窗自動關閉、主/副駕駛座雙安全氣囊、360度環視影像等在內的諸多豐富配置。 動力方面，新車搭載2.0T汽油發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最高可承受500N·m的扭矩。 江西五十鈴 mu-X 牧游俠在外觀方面新增橙色和灰色，整體造型風格則基本維持了現款車型的設計語言，但在車尾可看到2.0GTDi的標識。 江西五十鈴 mu-X牧游俠 定位中型七座SUV，采用非承載車身結構，長寬高別為4825mm/1860mm/1860mm，離地間隙230mm，整備質量達到了2.7噸。 新車內飾將搭載億連人機交互系統，可以提供手機鏡像投屏和語音喚醒及語音識別功能等功能。此外，諸如車道偏離預警(LDW)、前碰撞預警(FCW)、前車車距報警(HMW)、 后方穿行預警(RCTA) 、后方碰撞預警(RCW) 、后方碰撞預警(RCW)、盲區監測( BSD )、變道輔助( LCA )、開門預警(DOW)功能等主流安全配置也將出現在新車上。 其他配置方面，新車將搭載EPB電子駐車、發動機啟停、無線充電，以及遠程上鎖/解鎖車輛、遠程啟動/關閉發動機、閃燈尋車/導航尋車、遠程開啟/關閉空調等功能。 動力方面，2022款五十鈴mu-X牧游俠汽油版搭載來自福特的2.0T發動機，功率162kW，扭矩350N·m，傳動系統匹配采埃孚的8擋自動變速箱，使用分時四驅系統，還能提供跛行模式(LHM)。（文： 柳昀青） @2019

易車訊 近日，我們從官方渠道獲悉，江西旗下的鈴拓和mu-X牧游俠汽油版將于4月18日開啟預售，兩車分別主打皮卡和中型SUV市場，搭載2.0T汽油發動機，匹配8擋自動變速箱。鈴拓汽油版外觀方面，鈴拓汽油版車型與柴油版如出一轍，采用家族經典的 ISUZU家族式前臉，格柵使用大量鍍鉻裝飾，車頭兩側配備自動LED鉆石鷹眼前大燈，加上較高的引擎蓋，整體視覺更加粗獷、硬朗。車身側面外擴的輪眉呈現出較強的肌肉感，后視鏡外殼和門把手都采用鍍鉻材質包裹，提升了側面的精致感，同時新車還具備無鑰匙進入/一鍵啟動功能；下方的側踏板提升了上下車的便利性，不過一定程度上也降低了車身的底盤高度。車身尺寸方面，鈴拓汽油版的長寬高分別為5295×1860×1830毫米，軸距為3095毫米，其車身尺寸與長城炮商用版相比，整體小一些。尾部的設計比較簡單，尾燈內部采用了LED光源，后保險杠上集成了三顆倒車雷達探頭，同時鍍鉻門把手上還集成了全景影像的后側攝像頭，進一步為駕駛者提供安全性。不過，鈴拓汽油版沒有配備防滾架。進入車內，內飾設計十分簡潔；新車仍采用對稱式的中控布局，中控臺上覆蓋了大面積的軟性材質及仿木紋飾板，而且重新設計的排擋桿區域，整體看上去更加精致，做工用料、按鍵質感都有著不小的提升。4.2英寸液晶屏可顯示胎壓信息及續航里程等功能；8英寸的觸控屏具備GPS導航、藍牙電話、車機互聯（CarLife/CarPlay）、語音控制及全景影像等功能，其功能性與柴油版車型基本一致，在操作靈敏度和清晰度上的表現也都不錯。配置上，鈴拓汽油版車型非常豐富，包括藍牙鑰匙無鑰匙進入、車機互聯CarlifeCarplay、后方穿行預警(RCTA)、藍牙/車載電話、四門車窗自動關閉、主/副駕駛座雙安全氣囊、360度環視影像等。鈴拓汽油版全系采用4門5座設計，座椅采用黑色仿皮材質包裹，前排座椅均具備電動調節功能，其中主駕駛位座椅支持6向電動調節及加熱功能。貨箱內部噴涂了貨箱寶，可對鋼板起到保護的作用。貨箱尺寸為1480×1530×480毫米，目前鈴拓汽油版也只有標準貨箱這一種尺寸。鈴拓汽油版搭載一臺型號為JX4G20A6L的福特2.0T汽油發動機，這款發動機采用兩段式缸內直噴、雙流道渦輪增壓、可變凸輪軸正時、缸蓋集成式排氣歧管、強制式曲軸箱通風、集成式雙平衡軸、發動機液壓懸置等技術。最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最高可承受500牛·米扭矩。2022款五十鈴mu-X牧游俠汽油版外觀設計方面，2022款五十鈴mu-X牧游俠新增橙色和灰色體壯，整體造型沒有本質的變化，前臉造型具有極高的辨識度，大面積鍍鉻進氣格柵充滿力量感，車身和尾部的線條也非常硬朗，車尾能看到“2.0GTDi”標志。內飾設計方面，車內新增棕色可選，此外也沒有本質的變化，擁有機械式儀表盤和中央觸控屏，左右杯托設計在空調出風口下方。同時，還擁有億連人機交互系統，可以提供手機鏡像投屏和語音喚醒及語音識別功能等功能。此外，在配置方面，新車還擁有EPB電子駐車、發動機啟停、無線充電，以及遠程上鎖/解鎖車輛、遠程啟動/關閉發動機、閃燈尋車/導航尋車、遠程開啟/關閉空調等功能。在駕駛輔助等高科技系統方面，新車集成了當前主流的車道偏離預警(LDW)、前碰撞預警(FCW)、前車車距報警(HMW)、 后方穿行預警(RCTA) 、后方碰撞預警(RCW) 、后方碰撞預警(RCW)、盲區監測( BSD )、變道輔助( LCA )、開門預警(DOW)功能。動力系統方面，2022款五十鈴mu-X牧游俠汽油版搭載來自福特的2.0T發動機，功率162千瓦，扭矩350牛·米，匹配采埃孚的8擋自動變速箱，使用分時四驅系統，還能提供跛行模式(LHM)。根據易車App“熱度榜”顯示的數據，牧游俠排名第38位。如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊?近日，我們從鈴拓汽油版車型與柴油版如出一轍，采用家族經典的 ISUZU家族式前臉，格柵使用大量鍍鉻裝飾，車頭兩側配備自動LED鉆石鷹眼前大燈，加上較高的引擎蓋，整體視覺更加粗獷、硬朗。車身側面外擴的輪眉呈現出較強的肌肉感，后視鏡外殼和門把手都采用鍍鉻材質包裹，提升了側面的精致感，同時新車還具備無鑰匙進入/一鍵啟動功能；下方的側踏板提升了上下車的便利性，不過一定程度上也降低了車身的底盤高度。車身尺寸方面，鈴拓汽油版的長寬高分別為5295×1860×1830毫米，軸距為3095毫米，其車身尺寸與長城炮商用版相比，整體小一些。尾部的設計比較簡單，尾燈內部采用了LED光源，后保險杠上集成了三顆倒車雷達探頭，同時鍍鉻門把手上還集成了全景影像的后側攝像頭，進一步為駕駛者提供安全性。不過，鈴拓汽油版沒有配備防滾架。新車內飾設計十分簡潔，新車仍采用對稱式的中控布局，中控臺上覆蓋了大面積的軟性材質及仿木紋飾板，而且重新設計的排擋桿區域，整體看上去更加精致，做工用料、按鍵質感都有著不小的提升。4.2英寸液晶屏可顯示胎壓信息及續航里程等功能；8英寸的觸控屏具備GPS導航、藍牙電話、車機互聯（CarLife/CarPlay）、語音控制及全景影像等功能，其功能性與柴油版車型基本一致，在操作靈敏度和清晰度上的表現也都不錯。配置上，鈴拓汽油版車型非常豐富，包括藍牙鑰匙無鑰匙進入、車機互聯CarlifeCarplay、后方穿行預警(RCTA)、藍牙/車載電話、四門車窗自動關閉、主/副駕駛座雙安全氣囊、360度環視影像等。鈴拓汽油版全系采用4門5座設計，座椅采用黑色仿皮材質包裹，前排座椅均具備電動調節功能，其中主駕駛位座椅支持6向電動調節及加熱功能。貨箱內部噴涂了貨箱寶，可對鋼板起到保護的作用。貨箱尺寸為1480×1530×480毫米，目前鈴拓汽油版也只有標準貨箱這一種尺寸。鈴拓汽油版搭載一臺型號為JX4G20A6L的福特2.0T汽油發動機，這款發動機采用兩段式缸內直噴、雙流道渦輪增壓、可變凸輪軸正時、缸蓋集成式排氣歧管、強制式曲軸箱通風、集成式雙平衡軸、發動機液壓懸置等技術。最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最高可承受500牛·米扭矩。五十鈴mu-X牧游俠汽油版外觀設計方面，2022款五十鈴mu-X牧游俠新增橙色和灰色體壯，整體造型沒有本質的變化，前臉造型具有極高的辨識度，大面積鍍鉻進氣格柵充滿力量感，車身和尾部的線條也非常硬朗，車尾能看到“2.0GTDi”標志。內飾設計方面，車內新增棕色可選，此外也沒有本質的變化，擁有機械式儀表盤和中央觸控屏，左右杯托設計在空調出風口下方。同時，還擁有億連人機交互系統，可以提供手機鏡像投屏和語音喚醒及語音識別功能等功能。此外，在配置方面，新車還擁有EPB電子駐車、發動機啟停、無線充電，以及遠程上鎖/解鎖車輛、遠程啟動/關閉發動機、閃燈尋車/導航尋車、遠程開啟/關閉空調等功能

江西五十鈴mux牧羊游俠試駕體驗：120萬-25萬元。你想要一輛大SUV陪你安全出行，你想要油耗更少。五十鈴mu-X Shepherd Ranger真的是臺灣的不二之選。新mu-X游俠的外觀、內飾、動力都有質的改變，更加強調NVH。可以有效抑制日常駕駛中的發動機噪聲控制，從而明顯提高整體舒適性。2.更何況mu-X游俠3.0T車型連續兩年獲得中國汽車聯合會年度廠商杯越野拉力賽冠軍，足以證明mu-X游俠的越野實力。同時，2018年成為中國國家地理科學研究活動的官方載體。即使在海拔5000米左右的高原，mu-X牧羊游俠也能保駕護航；3.可能很多人會介意柴油發動機，這是因為他們不知道從來不用排隊加油的優越性和低油耗的經濟性。兼職4wd大梁柴油發動機后輪軸伊頓差速鎖五十鈴，這是一個可靠和持久的保證。

買回來挺開心的，新車4s店出來就換雪地胎去伊犁溜了一圈，一路上回頭率挺高的，發現都是40多歲人問這個車咋樣咋樣，發動機故障燈在伊犁賓館門口第一次亮，亮好久，然后熄火休息了一個小時，再打著就不亮了，在烏魯木齊特別冷那幾天，零下27°左右，尿素燈，發動機故障燈第二次亮，跑了一會，熄火就滅了，今天早上發動著，跑了三四公里，一個左拐，防滑燈，變速箱燈，發動機故障燈全亮，明天準備去售后看看

進口的發動機柴油車這么便宜的不多。五十鈴的發動機應該是最好的，一年下來保養維修三次，一共花了3000塊錢吧。油耗9個，想怎么開就怎么開，;基本上都是大油門比劃。其它的都無所謂了，這車沒買虧。

購車總價 | 25.98故障吐槽 | 小問題有 大問題目前沒發現空間 | 很大駕駛體驗 | 動力充沛顏值 | 我很喜歡保養維護 | 成本不高 但對于柴油車 要細心保養內飾 | 中規中矩油耗 | 8.6同級對比 | 很好

省油！噪音大！減震器不舒服，有點甩尾，打算換減震器！內飾不好看！空間大，后備箱放魔盒，放倒就是一張床！還有很多缺點！但是我就愛她，我愛她這就夠了，開在路上感覺很高大！云南到河北2800公里無異常，自駕游她能給我安全感

或許沒有多少人記得這款車，但無可否認這是一款真正的硬核越野車。換裝新的1.9T柴油發動機后，排量上的下降并沒有對動力產生影響，它的動力表現介乎于2.5T與3.0T兩款發動機之間，柴油發動機的優勢自然是隨時都有的扭矩，習慣了汽油車來駕駛可能會覺得加速乏力，但只要保持發動機在扭矩輸出范圍內，就能獲得不錯的加速力度，而且這種加速效率，并不會比全油門少多少。作為有硬軸的越野車，操控性若換成越野性能，那么游牧俠可以獲得很高的分數，一般的非鋪裝路面完全不會對它造成障礙，但在公路上耍威風自然不會是它的強項。游牧俠無疑是一個小眾的品牌，但若然它的優點恰恰是你需要的，那么同價位可以媲美的選擇真不多。

本人在重慶區縣，由于山區鄉下有些爛路不僅爛，泥巴石頭都有，而且坡陡彎急，所以對車輛的動力和安全性能必須放在第一位。