2019款Komuk試駕評測：1。科米克采用了斯柯達家族式的設計風格。一體式前臉，寬大英氣，視覺沖擊力強。水晶幾何大燈，其內部特征線條與網格線巧妙銜接，營造出整體寬闊、剛毅的視覺感受；2.蜂窩狀水平下格柵與LED日間行車燈融為一體，拓寬了視覺效果，使前臉更有氣勢。家族式懸浮直瀑式進氣格柵，厚重且具有立體輪廓，凸顯其SUV身份，雙輻式進氣格柵的設計凸顯SUV的強勢風格；3、立體硬朗的尾部硬朗扎實，橫線的運用拓寬了視覺效果。C型流光尾燈、水晶切割尾燈、反光板巧妙地組成C型；4.全車黑色包圍貫穿全車黑色包圍展現SUV氣質，底部精致的裝飾件豐富了尾部的效果。

SAIC斯柯達Komuk質量不錯：1。對于斯柯達Komik來說，知名度可能不高，但在市場上的銷量還是值得肯定的。依靠合資品牌和10.99萬元的起售價，這款小型SUV能做到月均5000元，整體銷量是同級別的優秀表現；2.還有，作為大眾集團旗下誕生的斯柯達，定位于小型SUV的科米克，價格降到了11萬元以內，在同級別小型SUV中性價比相當高；3.最后，對于斯柯達Komik來說，其全系標配的1.5L自然吸氣發動機還是比較新的。相比之前的大眾1.6L發動機，在馬力和扭矩上有了明顯的提升，排量的降低帶來了數據的提升，這也是一個亮點。同樣，變速器配備5擋手動和6擋自動，對于日常駕駛的乘坐舒適性和可靠性來說，依然是一個務實的選擇。

2019 Komuk上市時間2018年6月：1。外觀方面，2019款科穆克的前臉變化很大。大燈、中網、霧燈都采用了新的設計風格，與之前發布的VisionGT概念車有很多相同的元素，整體看起來更加夸張；2.根據工信部信息，2019款斯柯達Komik長4409mm，寬1781mm，高1606mm，軸距2610mm，相比現款車型，長度增加了19mm，高度增加了13mm，寬度和軸距保持不變；3.內飾和現金一致。狹窄的線條用來在視覺上拉伸寬度，銀色飾條裝飾的方向盤和儀表盤提升了內飾不少質感。

19科穆克發動機艙有隔音棉：1。與捷達VS5相比，斯柯達Komik作為一款小型SUV，只是在尺寸上小了一點，兩車在乘坐空間上的表現基本相同，沒有太大差別。就連后排空間軸距較短的科米克也略大；2.Komik的內飾設計采用了大眾一貫的風格，以簡潔實用為主，整體看起來干凈利落。配備8英寸觸摸屏，顯示細膩，響應速度快。所有的功能都清晰易用。合資廠商在經驗上確實更勝一籌；3.動力方面，科米克采用大眾經典的EA2111.5l發動機，最大功率110馬力，最大扭矩150牛米。分別采用五速手動變速箱和六速手自一體變速箱。

2019款柯米克發動機還不錯，動力挺好的：1、KAMIQ柯米克搭載的是一臺全新的1.5L自然吸氣發動機，相比大眾現款的1.6L發動機，新發動機利用活塞頂部的形狀改變和油環直徑的變化，將壓縮比提升至11：1，最大功率隨之從81kW提升到了85kW（116Ps），最大峰值扭矩達到150N·m；2、并在1.6L進氣側VVT的基礎上增加了排氣側VVT，從而進一步提高不同工況下的燃油效率；3、上汽大眾雙品牌（大眾 斯柯達）旗下多款車型均搭載的是1.6L版本，而未來品牌不僅要陸續將全新1.5L發動機替換到旗下1.6L版本的現有車型中，還將搭載于接下來推出的緊湊級新車型中，其中涉及轎車、旅行車以及SUV；4、得益于排量的降低，1.6L車型換搭1.5L發動機后，車型售價中對應的稅率將從5%降為3%。

2019柯米克國六售價在10萬起售：1、外觀方面，2019款柯米克的前臉發生了比較大的變化，大燈、中網、霧燈都采用了新的設計風格，與之前發布的VisionGT概念車有很多相同的元素，整體看上去的感覺更加夸張；2、根據工信部的信息，2019款斯柯達柯米克的長度為4409mm，寬度為1781mm，高度為1606mm，軸距為2610mm，與現款相比長度增加了19mm，高度增加了13mm，寬度和軸距不變；3、而內飾方面與現款保持一致，采用狹長的線條在視覺上拉伸寬度，采用銀色飾條點綴的方向盤和儀表臺將內飾的質感提高了不少；4、動力方面，新車除了繼續使用現款的1.5L發動機以外還會新增一個1.2T版本，其中1.5L版本最大可以輸出82kW111馬力和145N·m扭矩，而1.2T版本最大可以輸出85kW116馬力和175N·m扭矩，匹配的是6擋手自一體變速箱。

斯柯達Komik起步價10.99萬元。具體如下：1。對于斯柯達Komik來說，知名度可能不高，但在市場上的銷量還是值得肯定的。依靠合資品牌和10.99萬元的起步價，這款小型SUV能做到月均5000元，整體銷售水平是同級別中比較不錯的表現；2.還有，作為大眾集團旗下誕生的斯柯達，定位于小型SUV的科米克，價格降到了11萬元以內，在同級別小型SUV中性價比相當高；3.最后，對于斯柯達Komik來說，其全系標配的1.5L自然吸氣發動機還是比較新的。相比之前的大眾1.6L發動機，在馬力和扭矩上有了明顯的提升，排量的降低帶來了數據的提升，這也是一個亮點。同樣，變速器配備5擋手動和6擋自動，對于日常駕駛的乘坐舒適性和可靠性來說，依然是一個務實的選擇。

科米克是國產合資車。Komik是斯柯達品牌下的緊湊型SUV，是德國大眾和中國SAIC的合資企業。關于Comick的更多信息如下：1。Komuk采用兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.2升渦輪增壓發動機。2.1.5升自然吸氣發動機，112馬力，最大扭矩145牛米。這臺發動機可以在6100轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。3.1.2升渦輪增壓發動機116馬力，最大扭矩200牛米。這臺發動機可以在5000轉/分時輸出最大功率，在2000到3500轉/分時輸出最大扭矩。

斯柯達柯米克空調濾芯在副駕駛手套箱內，需要拆下才能更換。以下是關于空調濾芯的介紹：1。空調濾芯是空調系統的重要組成部分。當空氣通過風扇進入車內時，空調濾芯會過濾掉空氣中的污染物，如尾氣、灰塵、粉末、細菌、顆粒等。可以保證駕駛室內空氣干凈不滋生細菌，營造健康環境。可以保護車內乘員的健康，防止玻璃被霧化。一般空調濾芯更換周期為10000公里。2.空調濾芯保養不好，過濾板、暖氣片、蒸發器、散熱片表面會堆積大量灰塵污垢，造成氣流堵塞；而且空調的制冷制熱效果會下降，增加耗電量和噪音，空調的使用壽命也會降低。

19科穆克有電子手剎：1。科迪亞克可以選擇第三排座位。目前中型SUV，7座車型不低，科迪亞克提供5座和7座車型。2.即使選擇科迪亞克的7座版，它在空間上的表現更好，但相比漢蘭達、銳界和部分7座版MPV3.科迪亞克的空間表現明顯不足，但對于喜歡SUV的消費者來說，是一款值得考慮的車型。

斯柯達Komik的ESP開關位于中控臺空調面板下方。ESP功能默認開啟。按下此按鈕關閉該功能。Komuk斯柯達ESP的使用方法如下：1。車輛的ESP功能由行車電腦控制，無需車主手動操作，自動保證極端駕駛環境下車身的穩定性。2.減少輸出扭矩，平衡側滑、甩尾情況下的動力分配。3.對一些車輪進行單獨控制，以防止危險并提高乘坐舒適性。4.所以廠家也建議平時開車不要關閉ESP。

科米克的發動機型號是1.5L-EA211發動機。以下是Komuk發動機的詳細說明：1。這款EA211發動機最大功率81KW，最大扭矩150NM。該發動機符合歐5排放標準。Komuk 1.5L發動機動力表現一般，但低轉速高扭矩的獨門絕技還是很得心應手的，性能很不錯。2.這款發動機最大的意義就是節能減排。在EA211發動機家族中，它明顯比1.6L發動機更省油(MIIT的1.6L油耗為6.6L；1.5L就是5.7L)。同時，相比1.2T和1.4T發動機，成本更經濟。發動機保養注意事項如下：1。定期更換機油。2.避免超載暴力駕駛。3.車冷時避免高速行駛。4.避免長時間原地空轉。

斯柯達Komuk共有五種顏色，分別是文藝白、自由藍、摩登金、炫酷銀、style棕。以下是關于斯柯達Komik的更多內容：1。名字來源：KAMIQ (Komuk)來自拉丁名AMIQ。2.車身設計：采用斯柯達家族式設計風格。3.動力輸出：科米克搭載EA211全新1.5L全鋁發動機，匹配6速手自一體變速箱或5速手自一體變速箱。它有很高的動力輸出和出色的燃油經濟性。

科米克的發動機型號是EA211。以下是對Komuk的具體介紹：1。動力方面，Komuk發動機最大功率81KW，最大馬力110PS，最大扭矩150nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱u002F5速手自一體變速箱，兼具高動力輸出和出色的燃油經濟性。2.配置方面，Komik表現特別好。全系標配LED日間行車燈、8英寸多功能導航娛樂系統、斯柯達智能在線互聯系統、倒車后視影像系統等多項人性化智能配置，為消費者提供了卓越的駕駛體驗。3.外觀方面，Komik采用了最新的家族設計，運用水晶切割元素凸顯年輕感。懸浮的瀑布式格柵結合分體式大燈帶來了很高的辨識度，直線勾勒出一張一體化的加長臉，透露出十足的德國都市風。4.內飾方面，一條鍍鉻裝飾貫穿其中，視覺效果鮮明。中間的菱形紋路面板和下方的啞光鋁合金裝飾板提升了整體質感。三幅運動型多功能方向盤集成多個按鍵，操作更加便捷高效。

科洛克2019的obd插座位于主橋下：1。OBD裝置監控多個系統和部件，包括發動機、催化轉化器、微粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統、EGR等。2.OBD通過各種與排放相關的部件信息連接到電子控制單元(ECU)。ECU具有檢測和分析排放相關故障的功能；3.當出現排放故障時，ECU記錄故障信息和相關代碼，并通過故障燈發出警告通知駕駛員；4.ECU通過標準數據接口確保故障信息的訪問和處理。

SAIC斯柯達Komik售價7.19-10.64萬元：1。新款更新后，取消了老款中的桃木裝飾，整體風格也趨于年輕化；2.而且昊銳標配了大燈高度可調、電動車窗、座椅高度調節、發動機啟停、電動助力轉向等。高配車型配備了16寸鋁合金輪轂、胎壓監測、定速巡航、真皮多功能方向盤、混合材質座椅、轉向輔助燈等。3.這樣的配置按照自主品牌現在的標準幾乎是不達標的，但是對于合資品牌來說，這樣的配置還是可以滿足日常使用的。

Komuk 2019燈光調節方法：1。周圍光線要暗一些。比如地下停車場，如果條件不具備，可以等到晚上再調整。把車開到離墻10米左右的地方，掛空擋，拉下手剎，不要熄火，以免電瓶沒電；2.做好以上準備后，就可以開始調整了。大燈調節分為左右調節和高低調節。先說高低調；3.以我自己的車福特福睿斯為例：儀表盤左下方的燈光開關處有一個按鈕。按鈕中間的黑柱按下可以彈起，然后轉動黑柱可以調節大燈高度。從0到4，0最低，4最高。但這只能調節近光燈的高度。

科米克搭載的是6AT手自一體變速箱，變速箱的品牌是日本的艾欣。自1969年成立以來，艾欣一直在開發齒輪箱。它是艾欣和博格華納的合資企業，是艾欣精機的子公司。艾欣變速箱平順性和準確性好，油耗低，所以市場占有率也高。AT變速箱的優勢如下：1。乘坐舒適性好。液力變矩器可以在一定范圍內自動無級改變扭矩比和傳動比，但扭矩轉換系數不大，變速范圍不寬。但在自動起步或惡劣路面行駛時，可分離鎖止離合器使變矩器工作，充分發揮液力傳動自動適應行駛阻力劇烈變化的特性。從而提高汽車的乘坐舒適性。2.它應用廣泛，技術成熟。AT變速箱扭矩傳遞范圍大，是應用最廣泛的變速箱，高、中、低端車型都有使用。

克洛克和科穆克的區別如下：1。檔次不同：科洛克是緊湊型suv；米克屬于中型suv。2.車身尺寸不同：軟木車身長寬高分別為4432mm、1841mm、1614mm，軸距2688mm；Komuk的長寬高分別為4390mm、1781mm和1593mm，軸距為2610mm。3.科洛克和科穆克的燃料等級為95 #汽油，驅動方式為前驅。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

2019款Komuk劉國發動機還不錯：1。Komuk發動機型號為EA211，1.5升發動機，最大功率81kw，最大扭矩150Nm，符合歐五排放標準；2.Komuk的1.5升發動機動力表現一般，但低轉速高扭矩進入Storch的技巧非常方便，性能不錯；3.這款發動機最大的意義就是節能減排。在EA211發動機系列中，比1.6升發動機更經濟(1.6L MIIT油耗6.6L，1.5L油耗5.7L)。同時比1.2T和1.4T發動機更經濟。