帕杰羅v93和v97的區別主要表現在動力和配置上，外觀和內飾的設計幾乎一樣。動機：帕杰羅v93搭載v60L發動機，最大馬力177馬力，最大扭矩265牛/米；帕杰羅v97搭載v68L發動機，最大功率250馬力，最大扭矩330牛/米。帕杰羅v93和v97的區別在于關鍵癥狀在動力、配置、外觀、內飾設計上幾乎相同。v97與v93的區別如下：排量不同：帕杰羅v93是0L排量帕杰羅v97是8L排量。動力不同：帕杰羅V93搭載了V6-24氣門-SOHC發動機最大功率為129kw最大扭矩為259N·m配備先進的分時四驅技術以及五速手動變速器。動力： 帕杰羅v93搭載的是v60L版本發動機，最大馬力為177馬力，最大扭矩為265牛/米；帕杰羅v97搭載v68L版本發動機，最大功率為250馬力，最大扭矩為330牛/米。除此之外，帕杰羅v97帶有兩把差速鎖，越野能力會強一些，而帕杰羅v93只有一把差速鎖。關于帕杰羅：帕杰羅是三菱生產的一款中大型suv，屬于三菱的進口車型。在車身尺寸方面，三菱帕杰羅為4900*1875*1900mm。

1、日前，2022款三菱帕杰羅實車在海外曝光。根據當地市場報價來看，新車售價為94000迪拉姆，約合人民幣16萬元。該車搭載0升V6發動機，傳動系統匹配5速自動變速箱。2、年03月。根據查詢三菱汽車官網得知，2022款三菱帕杰羅上市時間為2022年3月。三菱帕杰羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。3、款三菱帕杰羅上市時間2022年-03月-10日，目前在海外上市售價為94000迪拉姆，約為人民幣16萬。國內暫時停售。4、年1月。查詢相關公開信息顯示22款三菱帕杰羅平行進口車在2022年1月在國內正式上市的。2022帕杰羅搭載了一顆4T的柴油渦輪發動機，扭矩方面表現強勁。5、三菱2022款帕杰羅，老“山貓”新回歸，有再續越野傳奇的可能性，進氣格柵車燈在白天照亮，設計效果也更個性化，頗有一番將來氣場。6、尊敬的用戶，目前國內柴油帕杰羅的上市時間還沒有確定。不過，根據一些消息和市場猜測，預計柴油帕杰羅將在2021年下半年或2022年上半年上市。

1、經常城市使用或者公路的輕度越野，帕杰羅優勢大一些。要是經常越野較多，兼顧公路的話，還是霸道有優勢。 豐田霸道是一款硬派越野車，還是非承載車身，本身的底盤抗扭性和越野通過性比較突出。2、霸道。保有量大。實際使用過程中，霸道比帕杰羅市場的保有量更大，更耐用。抗顛簸。霸道大梁對顛簸的過濾好，在復雜路面上，帕杰羅比霸道更顛簸，對車的傷害更大，霸道更耐用。3、三菱帕杰羅和豐田霸道相比個人認為還是豐田霸道好一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面霸道相對更有優勢一些。

1、從數據來看，帕杰羅v97動力更強，扭矩平臺更寬，越野能力更強，動力更足。配置：從中國進口的帕杰羅v93在尊貴版只有后差速鎖，而中東版的帕杰羅v93和v97都有后差速鎖。2、相比之下，中東版帕杰羅V97比國內引進的V93性價比更高，因為V97的價格比超值版V93便宜；估計很多用戶會說V97好，但是因為水貨，擔心麻煩的消費者還是選擇了V93。3、僅從數值上看，v93和v97動力的確有差距，大部分都開過這兩款不同動力的車型的朋友一致表示，v97的動力更強悍，雖然輸出功率不算特別高，但是寬廣的扭矩平臺使得v97駕駛感受更舒服，而v93在提速能力和油耗表現都不如v97。

1、實際駕駛感覺兩車的動力很相近，似乎霸道動力更好一點。雖然帕杰羅排量、功率和扭矩略大一點，但它的自重也略大一點。考慮到霸道更受歡迎，銷量也大，還是選擇霸道相對好一些。2、和93是對手，但是，他們的側重點不一樣啊。所以，沒有誰不是誰的對手一說。動力：公路上，2700和V93一樣的羸弱，超個車啊，就是個面字，感覺就像開臺6的小客。3、毫無疑問93，精超版本有真正的后差速鎖而不是電子限滑代替。同時，0發動機動力雖弱，但2700的發動機數據更差。精超93是五速變速箱，27是4速。93因為是半承載車身，比普拉多重心低，操控也要好。4、帕杰羅，疝氣，真皮座椅，DVD 獨立懸掛，智能4驅動，V型6缸，連續6年拉力賽冠軍，一直是工程和部隊的專用車，豐田霸道這些都沒有，豐田霸道4缸，半獨立懸掛，有什么選擇。5、你好，霸道的故障率比較低。6、正常使用7的普拉多也可以，畢竟銷量和保值不錯。如果經常搞點越野或長途自駕買普拉多2700還真不如選擇帕杰羅；要不你就選擇普拉多5的。

你好，我了解到，三菱帕杰羅這款車整體是不錯的，汽車的越野性能是比較好的，操控比較好目前在市場上的售價是38萬元左右吧。三菱帕杰羅v97價位32萬左右吧，它的性能：推薦中東版V97的核心原因，是因為其年后進行了大幅度的調整價格。我在成都車展了解過三菱帕杰羅汽車，汽車沿用了現款的0L V6自吸發動機，價格是398-498萬元。

1、三菱帕杰羅輪胎尺寸 帕杰羅輪轂的直徑是17英寸。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。2、在這方面，帕杰羅和普拉多選擇相同，輪胎尺寸為265/65 R17。這種輪胎寬度可以幫助他們克服前方的顛簸。3、三菱帕杰羅輪胎285 60r18不能用。理論上可行，“大”，有兩個定義，一是胎寬；二是胎高。都相當于“變大”了。但這樣的改裝行為，一是交通法規不允許，二是影響汽車的售后服務與汽車新三包法相關條款，缺乏保障。

1、我在成都車展了解過三菱帕杰羅汽車，汽車沿用了現款的0L V6自吸發動機，價格是398-498萬元。2、三菱帕杰羅v97價位32萬左右吧，它的性能：推薦中東版V97的核心原因，是因為其年后進行了大幅度的調整價格。3、-460萬。三菱帕杰羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。

1、二手車方面，普拉多的保值率也要好于帕杰羅，因為帕杰羅在國內的保有量比較小，維修點和配件都比較少。2、肯定是途樂啊，無論排量還是定位途樂都高于帕杰羅，就好比霸道和陸巡相比肯定是陸巡更好。并且途樂雖然現在定位是舒適商務豪華風格，但是脫困能力并不差，一般情況足夠用了，當然如果使勁造那還是帕杰羅吧。3、從價格上來看帕杰羅有明顯的優勢，所以如果考慮性價比的話，帕杰羅也是非常值得選擇的，就看個人需求了。4、途樂呢 ，排量大，動力強，空間大，顏值也不差，性能也不差，哪一點不如霸道，比霸道賣的還便宜，只因為認知度不高，被逼成這個價格區間。5、新帕杰羅和二手途樂相比，哪一個性價比比較高呢？只需開車就沒有沖浪，用三菱作為一個例子，雖然發動機業務越來越好，汽車業務并不理想，但它仍然可以支持，舊的帕迪奧專為小市場而設計，外觀是新的。

您好！ 首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。輪胎改頃做磨裝時需要考慮以下各種因素：1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；2.輪胎的速度和負載指數；3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；4.空間；5.車子的懸掛系統；6.(重要的胡首)輪胎的負重半徑保持不變；所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行雀斗。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規事宜。參考資料：米其林官網

1、款的哈弗H9官方指導價為20-98-228萬元，而三菱帕杰羅的指導價為398-398萬元，首先在售價方面，哈弗H9就具有絕對的優勢，因為即便是頂配車型，依舊以帕杰羅的入門車型便宜的多。2、內飾方面，哈弗H9絕對比帕杰羅要更加豪華，也更加時尚，畢竟帕杰羅的內飾風格依舊還停留在若干年前，而哈弗H9的內飾風格是時下較為流行的設計，但是在流行的同時又不失穩重和硬派的即視感。3、選擇這兩款車的車友一定是一位越野愛好者，在選擇車時對越野能力會有很大要求。要是這兩款車相比的話哈弗H9除了“拔河”能贏，其他什么都和帕杰羅比不了。4、讓整車看上去更加的有魅力，而且該車還采用了10分寬大的車身造型設計，相比我們熟悉的豐田普拉多和哈弗H9來說絲毫不落下風。

款帕杰羅v97行駛12萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在二十萬左右，具體看實際車況。帕杰羅v77二手車價格在七八萬左右，它的性能：帕杰羅0L174馬力V6的機子，比同名的勁暢要弱上一點點，不過真正買他的人誰在乎速度呢？夠用就完事了，5速手自一體變速箱，表現都很一般。三菱帕杰羅v97價位32萬左右吧，它的性能：推薦中東版V97的核心原因，是因為其年后進行了大幅度的調整價格。這樣的價格要比普拉多，陸巡便宜太多了。這是一款真正意義上的越野硬貨，它的性能更加出色。年的帕杰羅V97（應該是帕杰羅V73吧）二手車，正常車子車況良好，手續齊全的話個人認為能夠值八萬左右，還需要看車子實際車況與配置了。月份具體價格如下：帕杰羅系列 V97 8 V6 250馬力 .庫存V97？起售價為25萬元？新車起售價30.2萬 （生產日期不同）V93 0 V6 184馬力 起售價22萬元？較最低價格有幾千漲幅。

1、三菱帕杰羅V77頂配版8的價格是478000元人民幣。2、三菱帕杰羅v97價位32萬左右吧，它的性能：推薦中東版V97的核心原因，是因為其年后進行了大幅度的調整價格。3、你好，我了解到，三菱帕杰羅這款車整體是不錯的，汽車的越野性能是比較好的，操控比較好目前在市場上的售價是38萬元左右吧。

1、最重要的區別當然是發動機。要知道，v93雖然很好，但是一直被詬病動力不足。相比超車，起步更肉，但是v97很好的彌補了這個問題；v93搭載0LV6發動機，最大輸出功率130 kW，最大扭矩255 Nm。2、帕杰羅v93和v97的區別主要表現在動力和配置上，外觀和內飾的設計幾乎一樣。動機：帕杰羅v93搭載v60L發動機，最大馬力177馬力，最大扭矩265牛/米；帕杰羅v97搭載v68L發動機，最大功率250馬力，最大扭矩330牛/米。3、帕杰羅v93和v97的區別在于關鍵癥狀在動力、配置、外觀、內飾設計上幾乎相同。

1、說起這車，平行進口車銷售的其實有三款：V97，V93，V87，但銷量上還是V97獨領風騷，主要呢還是超高的性價比，識貨的肯定都是專業人士啦。2、動力和越野性能方面，帕杰羅v97搭載了8升v6自然吸氣發動機，250馬力。放大后扭矩可達329牛米至2750牛米，變速箱采用五速自動手動變速箱。3、目前帕杰羅v97只有通過平行進口購買，中規版只有0排量。4、如果是三菱帕杰羅v97，來媲美豐田霸道0，也是不在話下，但是在舒適性方面確實不如豐田霸道，還是那句話，在硬派suv方面，毫不遜色。

說起這車，平行進口車銷售的其實有三款：V97，V93，V87，但銷量上還是V97獨領風騷，主要呢還是超高的性價比，識貨的肯定都是專業人士啦。動力和越野性能方面，帕杰羅v97搭載了8升v6自然吸氣發動機，250馬力。放大后扭矩可達329牛米至2750牛米，變速箱采用五速自動手動變速箱。三菱帕杰羅v97越野：帕杰羅V97搭載8升V6自然吸氣的發動機，匹配5速手自一體的變速箱，車身長寬高分別為4900*1875*1900，軸距為2780，最大馬力250匹馬力。三菱帕杰羅作為高性能SUV的代表之一，出色的越野性能和征戰達喀爾的身影，給我們留下了深刻的印象，并且憑借其良好的通過性和卓越的操控性，在國內市場取得了不錯的成績。

二手三菱帕杰羅v73需要5-8萬之間：1。二手車的價格要看實際車況，不同地區賣的車價格不一樣。建議在正規二手車市場做個評估；總的原則是，二手車的定價是以新車在當前市場的銷售價格為基礎的。帕杰羅V73GLX 348000.00 帕杰羅V73GLS 386000.00 帕杰羅V77GLS 438000.00 售價48萬元。現在到的現貨都是頂配，但不是每款顏色的都有，目前已開始接受預訂。停產的帕杰羅速跑最低如樓上。長豐生產的V73最低 29萬，V77 39萬起。進口新帕杰羅55萬起。

1、如果四輪驅動沒有顯示后輪驅動的綠燈，那是因為轉換箱的開關壞了，或者中間的鎖定差速器是黃燈，當兩輪驅動的燈不工作時，鎖定差速器都是四輪驅動的。2、汽車儀表盤燈全亮的原因 ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準確控制正常的進氣量，導致氣體含量不穩定，讓發動機不能很好地工作。3、三菱帕杰羅09年四驅中間燈閃爍的原因為：汽車的四驅系統出現故障所導致的情況。解決方法為：如果是汽車的四驅系統出現故障的話，需要及時前往汽車4S店或者是維修店對汽車的四驅系統進行檢修即可解決汽車四驅中間燈閃爍的問題。4、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

1、哈弗H9和三菱帕薩羅之間原本是沒有什么可比性的，但是這個觀點在2020款全新哈弗H9上市之后就被徹底打破了，因為這款車全新的哈弗H9不僅有了和三菱帕杰羅一較高下的實力，甚至還一躍成為了超越帕杰羅的存在。2、帕杰羅和h9車型相比總體來說還是帕杰羅越野性能強一些，一分價錢一分貨，本身帕杰羅就是為越野性能而設計車型。3、要是這兩款車相比的話哈弗H9除了“拔河”能贏，其他什么都和帕杰羅比不了。帕杰羅在越野能力方面也是出了名的厲害，它最大的缺點就是技術老套、內飾風格老套。但在越野能力方面絲毫不比豐田普拉多、日產途樂差。4、你好，這個個人推薦哈弗h9，性價比要比帕杰羅高很多的。5、這個要看你在什么方面比較了，綜合性價比來看，長城的哈弗系無敵于天下了。越野性能，帕杰羅。舒適性及提速等，普拉多。如果你不相信，可以看下西藏那邊的論壇，各種越野車的評價都是實實在在的。6、哈弗H9懸架的表現也值得一提。底盤懸架結構為前雙叉臂加后多連桿，非承載式車身搭配后整體橋式懸架，無論是在公路路段還是越野路段，都有著不錯的乘坐舒適性。

帕杰羅v73掛四驅儀表上的觀看方法是三菱帕杰羅v73四驅開關在變速撥桿旁邊，旋鈕開關即可切換四驅模式。故障碼應該是應該是35，建議檢查四驅真空管。是負正常。象這種問題你還是開到陜西伊勢威三菱服務站檢查吧。因為它們是權威。線路么問題。應該是方向盤上的氣囊有問題，接觸或者是感應方面的。這個只能跟方向盤上的氣囊有關。我原來和你這個情況一模一樣，換個真空四驅電磁閥就好了，在副駕駛前大燈附近。