這款車搭載2.5L排量多點噴射發動機，自然吸氣。六個氣缸呈V字形排列，最大轉速6500轉/分，最大馬力184 PS(6500轉/分，135kw)。由于EVIC-III智能雙氣門可變進氣控制技術和其他特殊技術，它可以在4000rpm時達到230。榮威750發動機有六個氣缸，動力非常強勁，性能非常出色。值得擁有：1。采用航空級尖端技術的24氣門高性能KV6 2.5L發動機是SAIC榮威750的最大亮點，而路虎神行者發動機源于此案例，采用航空級全鋁設計，是國內少有的EVIC-III智能雙氣門可變進氣控制技術。2.保時捷開放式發動機車身設計，西門子新一代電子EMS管理策略，大型賽車標配發動機冷卻系統，最大功率135 kW/6500 rpm，為同級首款發動機；3.EVIC-III智能雙氣門可變進氣控制系統大大提高了燃油利用率，而保時捷開放式氣缸設計使發動機擁有賽車級散熱保障系統。榮威750有6缸發動機，動力強勁。榮威750作為國內首款具有純正英式汽車設計和科技基因的量產中高級汽車產品，傳承了英倫貴族氣質。榮威750經典非凡的外觀源自英國皇室血統，優雅高貴。

榮威750是個不錯的二手車：1。榮威750的二手車主要看車本身的狀況。2849mm的超長軸距讓榮威750在同級車中占據了絕對優勢，奠定了堅實的底盤穩定性，其行政級別的后排；2.舒適的空間，木紋風格，來自加拿大的無鉻環保EPS真皮座椅，營造出經典高貴、優雅舒適的車內空間；3.優雅修長的輪廓，雪茄形的車身，流暢的線條和飽滿的前曲面，鍍鉻的立體格柵，與腰線和諧的電動折疊外后視鏡，低斜的車尾，都是英系車的經典元素；4.把它和現有的同級別國產車型放在一起，即使是最不熟悉汽車的人也能強烈的感覺到榮威750和他們真的不一樣。這種差異不是一兩個設計細節就能勾勒出來的，而是在審美價值追求上的本質差異。

榮威750空調濾芯的安裝位置在副駕駛前保險杠右雨刮蓋下方。更換方法是打開發動機蓋，冒雨刮蓋，可以看到空調濾芯的安裝位置。一般情況下，一般建議每1萬公里或每年更換一次汽車空調的濾芯。如果您的車輛經常行駛在空氣污染嚴重的地區，或者您比較注重空調的衛生和自身的健康，最好縮短更換時間。

1.進氣口和活塞頂部積碳會導致霧化不良，導致燃燒和點火不充分；2.冷車起步時，尤其是天氣溫度急劇下降時，光線會因為電腦溫度校正問題而不足，但只要溫度下降到一定溫度，沒有波動，變化就會相對穩定；3.發動機里程過長，火花塞工作特性減弱，故障燈亮起。建議去修理廠檢查。榮威750發動機故障燈的可能原因有很多，但這種故障只能在4s店或修理廠檢查解決。發動機故障燈可分為以下三類：1 .假故障，報告故障代碼，但工作正常。可能是某個操作超出了電腦的控制范圍，電腦反饋了故障碼，可以先排除，再判斷是否有跳轉故障碼；2.小故障，無明顯發動機故障。根據電腦檢測到的信息，進一步檢查，確實存在某種故障，不影響正常行駛，輕微碰撞。需要及時找到解決方法，比如進氣壓力傳感器故障；3.肉眼和駕駛感覺都能感覺到重大故障，嚴重影響發動機正常工作，需要立即維修。如果發動機動力明顯不足，很可能是氧傳感器的問題。可能是車輛使用的燃油質量差，車輛油箱主燃油泵供給壓力不足，燃油軌或噴油器堵塞，影響噴油不暢。建議找專業人士檢查保養。榮威750作為國內首款量產的純英倫汽車設計和技術基因的中高級汽車產品，傳承了英倫貴族氣質。榮威750經典非凡的外觀源自英國皇室血統，優雅高貴。通過對原型車Rover75的改進，軸距增加到2849mm，是同級別車型中最大的。不僅如此，雪茄形的車身賦予了Roewe750完美的比例。同時，全新的歐洲S5-Solution汽車設計理念(即安全、速度、節能環保、車內空間、運動)首次在中國展出。

榮威750是國內首款擁有純英倫汽車設計和科技基因的中高級車產品。榮威750繼承了英倫貴族氣質。榮威750經典非凡的外觀源自英國皇室血統，優雅高貴。這款車賣得很好，享有很好的聲譽。榮威750口碑不錯，因為這款車本身質量不錯，比較適合家用：1。外觀設計上，榮威更適合一些性格穩重的老年人和商務場合；2.內飾方面，榮威盡顯優雅。橢圓形儀表板，白色背景，方向盤，真正的皮帶和桃花心木。都給人一種奢華的感覺。配置豐富，空間寬敞，堪稱老板的座駕；3.榮威750采用全面升級的歐洲平臺BP10，精準制衡。底盤前后軸載荷分配比接近50:50，操控性能堪比后輪驅動汽車。采用黃金助力比，通過反復的人體工程學測試，充分發揮底盤系統良好穩定的操控性能。榮威750口碑不錯。車友們是這樣評價這款車的：綜合評分4.21。優點是時尚、帥氣、個性的外觀，優秀的制造工藝，極具駕駛感。缺點是后排空間不大，尤其是頭部，高個子坐著不舒服。

通常在發動機氣缸上。發動機號在你的駕照和綠色車輛登記證上。按照規定輸入指定的位數即可。有些地方非法查詢需要這個號碼，主要是為了保護個人隱私。榮威750發動機號的位置需要打開引擎蓋，發動機缸蓋右下方有銘牌，上面有發動機號；在發動機室的右側，按下右側懸掛螺釘。這里有一長串發動機號：1。這款車采用DVVT技術的發動機比目前市場上廣泛使用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。2.以榮威550為例，DVVT技術可以降低5%的油耗，同時可以提升10%的動力，達到2.0排量的動力指標，尾氣排放可以達到國IV標準；3.通過控制發動機燃燒室內的汽油和空氣的混合氣，達到最合適的空燃比，可以明顯提高怠速穩定性，獲得更好的舒適性。榮威750的發動機號在正時側的氣缸蓋上，從轉向泵和排氣管的縫隙就能看出來。發動機號的作用和人是一樣的。補辦身份證很方便。還有發動機編號，方便查詢發動機生產日期和發動機配件。

榮威750空調濾芯怎么拆 榮威550空調濾芯在哪榮威750的空調濾芯在副駕前擋右側雨刮蓋板下面，打開發動機蓋拆除雨刮蓋板后即可看到。汽車空調濾芯一般建議在1萬公里或是一年左右更換一次，其作用是過濾空氣中的顆粒物和雜質，保證車內有新鮮的空氣。榮威750定位于中型車，其車身尺寸長寬高分別為4545mm、1855mm、1719mm，軸距是2700mm。動力方面，榮威750搭載兩款發動機，一款是1.8T直列4缸渦輪增壓發動機，一款是2.5LV型6缸自然吸氣發動機。

優點：外觀大氣，開起來很有面子。缺點：油耗高，方向盤大，轉向重。外觀：經典內飾：做工精致，配色搶眼。空間：前后空間夠大，但是后排座位三個人左右空間有點窄，在b級車里比較窄。動力方面：1.8T發動機足夠城市和高速行駛。起步平順(想推背的感覺只要你愿意加油)，低速聲音略大可以接受，100-130公里左右高速發動機動力強勁。操控性：是的，轉向精準油耗：有點高。感覺比凱美瑞2.4和雅閣8代2.4都高。舒適：后排很好看。我車上的朋友客戶都說后排空間大，很舒服。駕駛座需要改進。車內部高度較矮，1.78米長的要把駕駛座調到最低位置，否則容易會車。

榮威750可以t手動解除防盜系統。防盜系統啟動后，如果車輛被觸碰或車門被強行打開，車輛會發出報警聲。同時，車輛可以t啟動，所以需要電腦解碼排除。榮威750是一款什么樣的車？這款屬于中高檔車。榮威750擁有英倫設計理念。它是相關原型車的改型。主要是增加了車輛的軸距，在同級中有一定優勢。目前該車已經停產。替代榮威750的車輛是榮威i6。榮威品牌是哪個群體？上海汽車集團有限公司，該品牌于2006年推出。榮威品牌相關整車技術來自上海汽車集團羅孚。只收購了羅孚汽車相關技術，沒有收購羅孚品牌。而是建立了自己的榮威品牌，這是一個自主品牌的車輛。

榮威750車二手車雖然在自主品牌里面質量和外形不錯，但是保有量少，保值性差一些還是建議慎重考慮。買二手車需要注意以下幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量的保養費用；3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

榮威750s1.8t正時對記號的方法：1、鏈條上有不同顏色的鏈條齒；2、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。

榮威750s這款車值得買：1、7501.8t的這款車的底盤和2.5v6的一樣。操控性很好，發動機的動力也很好。就是發動機的聲音比日本車大些；2、油耗在城市路況開空調的情況下在9。外觀大氣穩重，非常適合商務用車。7501.8T的這款車的底盤和2.5V6的一樣。操控性很好，發動機的動力也很好；3、就是發動機的聲音比日本車大些。油耗在城市路況開空調的情況下在9。外觀大氣穩重，非常適合商務用車。

榮威750二手車不是很好,不建議購買,750的發動機有兩種1.8T和2.5V6的，人們覺得一般用用1.8T的足夠了。汽車保有率是消費者在購買汽車之前判斷價格/性能比的重要指標，所謂的保值率是指某種型號的價格與一段時間使用后的先前購買價格之比，它取決于汽車的性能，價格波動范圍，可靠性，零件價格和易于維護性，這些因素反映了汽車的綜合水平。對于消費者來說，購買保值率高的車型的優勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，也能讓我們消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。

優點：外觀時尚帥氣，做工精良，駕駛感很棒。缺點：后排空間不大，尤其是頭部空間有限，高個子坐著不舒服。外觀：正面看一點都不好看，側面看也可以做內飾：內飾不錯，用料厚道，做工也不錯。空間我比較滿意：空間不錯，但是后排空間不太好，可能是設計配置受限：配置還不錯。動力剛好夠用：動力還行，能滿足使用需求，開起來很穩：操控不錯，方向盤手感不錯，轉向靈活。油耗還可以，9油吧左右舒適：舒適度不錯，座椅舒適，沒有噪音。

榮威750空調濾芯在副駕雜物箱后面，以下就是更換空調濾芯的步驟：1、拔出副駕駛座手套箱底部2個卡子，卸下手套箱；2、擰開螺母，用力卸手套箱上部，就可以看到空調濾芯外部；3、打開盒子，更換空調濾芯，裝回盒子。按拆卸順序安裝手套箱。更換空調濾芯完成；4、注意：空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的（購買前先咨詢清楚），含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。

榮威750這車是不錯的，當時還挺多人買的，不過現在停產了，想買都買不到了：1、榮威750車頭飽滿而典雅，內蘊無窮動能；優雅的曲線鍛造緊張有力的引擎蓋曲面，經典的盾形一體式格柵設計，配合底部大型進氣罩口，格致美感不彰自現，名門尊崇氣派一覽無余；2、榮威750車尾現代而精致，融合大氣與前衛的元素。行李廂蓋與后窗弧線平順連接，加強動感性因素并體現卓越的性能；3、擁有航空級尖端技術的24氣閥高性能KV6 2.5L發動機是上海汽車榮威750的最大亮點，路虎神行者的發動機便是源出此宗。

榮威750口碑是不錯的，因為這車本身的質量就很好，比較適合家用：1、從外觀設計上來講，榮威更適合一些年長的、性格沉穩的人士，及商務場合；2、內飾上，榮威充滿典雅的氣息，白底橢圓形儀表盤、真皮帶桃木裝飾的方向盤等，都給人華貴的感覺，加上豐富的配置和寬敞的空間，稱得上是老板的座駕；3、榮威750使用全面升級的歐洲精準制衡BP10平臺。該底盤前后滿載軸荷分配比接近 50：50，操控性能堪與后輪驅動車相媲美。采用黃金動助力比，通過人機工程學反復測試，充分發揮了底盤系統良好、穩定的操控性能。

小眾、小毛病多。榮威750是非常小眾的車，而且對于消費者而言確實不太保值，花兩三萬買一臺榮威首次量產的車型，費油且小毛病多，因此如果家用還是穩定為主要好。750作為榮威在中國第一臺量產、具有純正英倫轎車基因的中高端車型，榮威在對于原型車75的改進下，軸距增至2849，擁有同級車中最大體型。此外，英倫雪茄形態車身還賦予了750完美的車身比例。從外觀來看750確實很值得玩味，不過由于是首次量產以及定位中高端的原因，因此在燃油經濟性和品質方面，確實還需提升，這正是750不保值的主要原因。

榮威750蒸發箱溫度傳感器在轉換器的盤管附近，蒸發器溫度傳感器的作用是感知蒸發器的溫度，調節空調的工作時間。以2012款榮威750HYBRID混1.8T合動力版AT為例，其是一款油電混合車型，車身尺寸是：長4865mm、寬1765mm、高1422mm，軸距為2849mm。2012款榮威750HYBRID混1.8T合動力版AT前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是z型縱擺臂式后獨立懸架，其搭載了1.8t渦輪增壓發動機，最大馬力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是2m，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

榮威750這款車油耗在10--12個左右，具體油耗還是要看個人行駛習慣的：1、作為第一臺在中國量產的、具有純正英倫轎車設計與技術基因的中高端轎車產品，榮威Roewe750秉承英倫貴族氣質，榮威750經典超凡的造型源自英國皇家血統，優雅、尊貴；2、通過對原型車Rover75的改進，軸距增加至2849mm，是同級車中最大的，不僅如此，雪茄形態車身賦予榮威Roewe750完美的比例；3、同時第一次在國內展現了全新的歐洲S5-Solution整車設計理念（即安全Safety、速度Speed、節能和環保Saving、內部空間Space和運動Sport）。