明銳胎壓監測是間接式的，也就是說系統會自動監測到四個輪胎，如果胎壓異常會報警，還是很準的。直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。間接式胎壓監測 間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速區別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。其胎壓監測特點這兩種胎壓監測裝置各有優劣。直接式胎壓監測裝置可以提供更高級的功能，隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統造價相對比較低，已經裝載了四輪ABS（每個輪胎裝載1個輪速傳感器）的汽車只需對軟件進行升級。但是，間接式胎壓監測裝置沒有直接系統準確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統校準極其復雜，在某些情況下該系統會無法正常工作，例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時。在歐洲和北美國家，通過相應的法律法規提高人們的安全意識（如：歐盟委員會將強制汽車安裝胎壓監測系統）。胎壓監測生產廠商主要是以英國SCHRADER為代表，在胎壓監測方面已經掌握了世界最核心的高端技術，其胎壓監測產品已占領歐美市場整車原廠胎壓監測系統TPMS75%以上的市場份額。

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額，好吧!!!……

當斯柯達明銳出現胎壓監測標志，必須胎壓復位后才可以消除故障燈的。長時間按掛檔桿前部最右面帶有胎壓標識的SET按鍵，在鑰匙打開或者怠速狀態下，常按3秒儀表指示燈點亮，并有“叮”的一聲，證明初始化完成。初始化完成，胎壓監測標志可消除。如果上面的方法不能消除，可以去4S店叫工作人員檢查并消除。