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它位于車輛副駕駛前方，發(fā)動機艙內。它是一個白色的容器，里面有粉紅色的液體，容器的蓋子是黑色的。機動車加防凍液的時候，要注意。使用同一類型的防凍液，不要混用不同品牌的防凍液。機動車防凍液的全稱是防凍冷卻液，是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止機動車在寒冷的冬天停車時散熱器膨脹開裂，或者凍住發(fā)動機的缸體或缸蓋。機動車的冷卻液不只是冬天需要，一年四季都需要添加。

位置是在車輛副駕駛的前方，在發(fā)動機艙內部，是一個白色的容器，里面裝著粉紅色的液體，容器的蓋子是黑顏色的，在機動車輛添加防凍液的時候需要注意，要使用同型號的防凍液，不同品牌型號的防凍液不要進行混加。機動車輛的防凍液全稱叫做防凍冷卻液，是有防凍功能的冷卻液，防凍液是可以防止機動車輛在寒冷冬季停車時，因為冷卻液結冰而脹裂散熱器，或者是凍壞發(fā)動機的缸體或者是缸蓋，機動車輛的冷卻液并不只有冬天才需要使用，是在一年四季都需要進行添加的。

防凍液更換周期為10萬公里，更換容量為8L。豐田卡羅拉的防凍液儲液罐位于發(fā)動機的左側。這只是一個參考的更換周期，車主可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的，就可以提前更換。不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發(fā)現防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發(fā)動機的冷卻效能。豐田卡羅拉防凍液更換教程：1、首先將車輛停置一段時間，目的是為了冷卻剛停止循環(huán)的高溫防凍液。在水箱底部擰開放水閥，直到防凍液從中完全排出。2、將車輛掛至空擋運行，同時將清水倒入防凍液的儲液罐中，讓清水在冷卻系統中不斷沖洗殘余的防凍液，當看到放水口排出水流基本無顏色，代表舊防凍液差不多排除干凈。3、當水流不再流出時，將放水閥關緊，將發(fā)動機熄火。此時往儲液罐中加注防凍液，液面保持在MAX和MIN之間即可，如果不小心加多了一些也沒關系。4、將車輛點火，在怠速工況下，冷卻系統中的空氣會被排出，防凍液液面會隨之降低一段距離。5、等待一段時間，待液面不再發(fā)生變化，將防凍液補充到MIN以及MAX之間，此時完成防凍液的更換。

卡羅拉防凍液兩年或四萬公里更換一次，卡羅拉是一汽豐田旗下一款緊湊型，該車長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為CVT無級變速（模擬10擋）。這款車的驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。

卡羅拉防凍液一般每兩年或4萬公里更換，若加注的是長效冷卻液則更換周期更長，防凍液加注口蓋在發(fā)動機艙內靠近散熱風扇的位置，擰開蓋子即可添加新的冷卻液，日常維護則必須檢查其液位是否在max到min之間。羅拉是豐田旗下的一款緊湊型車，采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。

1.一般卡羅拉防凍液每兩年或4萬公里更換一次。如果添加長效冷卻液，更換周期會更長。防凍液加注口蓋位于發(fā)動機艙內靠近冷卻風扇的位置，擰下蓋子可以添加新的冷卻液。日常維護時，需要檢查液位是否在最高和最低之間。 2.Lola是豐田旗下的一款緊湊型車，采用米其林215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417英寸運動輪轂、強化離合器和高性能剎車片，保證了其理想的運動性能。

卡羅拉防凍液兩年或四萬公里更換一次，卡羅拉是一汽豐田旗下一款緊湊型，該車長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為CVT無級變速（模擬10擋）。這款車的驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。

一般卡羅拉防凍液每兩年或4萬公里更換一次。如果加注長效冷卻液，更換周期會更長。防凍液加注口蓋位于發(fā)動機艙內靠近冷卻風扇的位置，擰下蓋子可以添加新的冷卻液。日常維護時，需要檢查其液位是否在最高和最低之間。Lola是豐田旗下的一款緊湊型車，采用米其林215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417英寸運動輪轂、強化離合器和高性能剎車片，保證了其理想的運動性能。

卡羅拉防凍液一般兩年或4萬公里更換一次。如果添加長效冷卻液，更換周期會更長。防凍液加注口蓋位于發(fā)動機艙內，靠近冷卻風扇。擰開加注口蓋，添加新的冷卻液。日常維護時，需要檢查液位是否在最高和最低之間。它是勞斯萊斯擁有的小型車。采用米其林215/45R17輪胎，TRDSportivo高性能減震器，TRDTF417寸運動輪轂，強化離合器，高性能剎車片，保證了其理想的運動性能。

卡羅拉防凍液一般都是每兩年或者四萬公里更換一次，以下是關于卡羅拉的介紹：1、優(yōu)點：油耗低，駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內飾人性化配置豐富。2、外觀：外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點，比較適合家用。3、空間：整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經沒有任何優(yōu)勢。

卡羅拉防凍液顏色是紅色的，卡羅拉用的是豐田超長效冷卻液或類似的高質量乙烯乙二醇冷卻液。不同品牌和不同型號的防凍冷卻液，建議不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。

豐田卡羅拉這款車防凍液，8萬公里需要進行一次的更換。更換防凍液的時候，最好使用豐田純牌的防凍液。更換一次的費用大概需要500塊錢左右，如果使用超級長效的防凍液，可以做到12萬公里更換一次的。

最好肯定是全部更換，會比較好一點啊！所以這一點還是非常關鍵。

可以直接添加，但是建議使用原廠相同的防凍液

豐田卡羅拉這款車的防凍液是不可以回家使用的防凍液顏色不同品牌不同里面的成分也是不一樣的，所以說這款車是不可以混加防凍液的。會影響發(fā)動機的冷卻效果。

防凍液 是保障發(fā)動機正常運行的一個很重要的溫度控制的東西。發(fā)動機要保持一個80~90的溫度，才能正常的發(fā)揮出最好的水平。但是，發(fā)動機內部燃油的燃燒，肯定會高于這個溫度，所以，防凍液第一個作用就是防止發(fā)動機溫度過高，它要在發(fā)動機過熱的時候把熱量傳導出去。防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區(qū)別在這個防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍色的的，其次就是冰點不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但現在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實際買防凍液的時候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區(qū)分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因為有些防凍液的添加劑中也含有有毒成分。是首先防凍液好壞，主要還是看冰點和沸點，尤其是冬天冰點最少要低于咱們當地溫度10攝氏度，基本我們買的生活，防凍液瓶子上都有標注，很容易選。其次判斷好壞的標準是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買之前你能夠判別出來的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因為濃縮型的還要兌水，這就很容易產生水垢和腐蝕發(fā)動機。盡量買現在比較主流通用的，這種“即買即用”型的，廠家都調配好的，買回來直接加的，風險低一些。防凍液是不能混加的，不同品牌的、不同冰點的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會發(fā)生化學反應，首先是冰點會變化，另外，還可能化學反應生成腐蝕劑和膠基，對冷卻系統和發(fā)動機都會造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬公里的時候就要更換了。這樣就可以保障發(fā)動機的正常運行。

十萬需要更換一次防凍液，目前如果缺的比較少，那就直接添加，當然提前更換也是比較合理的選擇

看說明書，廠家工程師考慮的比我們多。

麻煩了！