勞斯萊斯古思特加長版挺好的，但是價格方面有點貴：1。2019款勞斯萊斯古思特加長版相比標準版多了170mm軸距，而這170mm全部貢獻給了后排，后排的舒適性可想而知。豎立在車頭的慶典女神是勞斯萊斯車型的點睛之筆，十分醒目；2.2019款勞斯萊斯古思特的前臉，重新設計的大燈模塊相當精致，全新的不間斷LED大燈使其一直發出明亮的光。從擋風玻璃到格柵連接的兩條線，形成一個完整的引擎蓋，這也是古斯特標志性的“三線”；3.古斯特車頭巨大的中網讓車頭看起來很有氣勢。格柵完全由熟練工人用手和眼睛完成，不需要任何測量工具。它需要一個工人花一整天來制作，然后花5個小時來加工和拋光。相比幻影，整體設計更傾向于休閑風格。

二手勞斯萊斯古斯特，車況好價格合適的話可以買：1。古斯特配備了實心門，前門還配備了特氟龍涂層的雨傘，后門采用了傳統的后鉸鏈式車廂門，開啟角度為83度。進入車廂后的第一感覺是豪華；2.因為開關太多，剛開始不好用。好在每個按鈕的設計都非常人性化。比如調節空調的開關：藍色代表制冷，紅色代表制熱。風扇轉速也可分為：弱、中、高、最高。選裝配置包括：單人沙發式后排座椅、帶壓膜功能的前后排座椅、真皮表面協助空氣流通的孔洞、全景雙天窗、后窗窗簾和汽車窗簾、后排座椅的野餐桌。3.陣風傳達了一種更加休閑的風格，完美融合了頂級品質、新技術和現代風格，從而進一步擴大了勞斯萊斯汽車的吸引力。與其他勞斯萊斯汽車一樣，古斯特采用與幻影系列相同的生產標準，精選最好的木材和皮革精心打造。

勞斯萊斯古思特的價格很貴，500萬左右。勞斯萊斯古斯特車型介紹：1。Gusteau配備了實心門，前門還配備了特氟龍涂層傘，后門是傳統的后鉸鏈車廂門，開啟角度為83度；2.進入車廂后的第一感覺就是豪華。因為開關太多，剛開始不好用。好在每個按鈕的設計都非常人性化。比如調節空調的開關：藍色代表制冷，紅色代表制熱。風扇轉速也可分為：弱、中、高、最高。選裝配置包括：單人沙發式后排座椅、帶壓膜功能的前后排座椅、真皮表面協助空氣流通的孔洞、全景雙天窗、后窗窗簾和汽車窗簾、后排座椅的野餐桌。3.陣風傳達了一種更加休閑的風格，將頂級品質、新技術和現代風格完美融合，從而進一步擴大了勞斯萊斯汽車的吸引力；4.與其他勞斯萊斯汽車一樣，古斯特采用與幻影系列相同的生產標準，精選最好的木材和皮革精心打造。

2019款勞斯萊斯古斯特：1。勞斯萊斯目前正在開發一款新的長軸版Ghost，以滿足一些想要更寬敞后座空間的消費者的需求，因為新車將為后座乘客提供更大的腿部空間。并且預計2012款勞斯萊斯古斯特將加長150mm；2.幻影比5.8m長，而古斯特要小得多，長5.4m，寬1.95m，高1.55m，雖然小了很多，但由于軸距達到3.3m，古斯特依然是一輛大車，這樣的話，五個成年人就可以輕松容納在車內，讓他們各干各的，互不影響。3.首先，最新的技術細節是新研發的底盤，因為底盤在一款歐系車型中極其重要。四個車輪的懸架全部采用先進的空氣懸架，并且全部是鋁合金多連桿幾何設計，減輕了重量，增加了強度。掌管新底盤的是全新的底盤管理控制系統，可以通過控制系統輕松調節穩定性和硬度，為乘客帶來一流的駕駛體驗。

陣風和幻影的區別：1。最明顯的就是車身尺寸。由于勞斯萊斯古思特與寶馬7系共享平臺，雖然尺寸比7系大，但沒有太大區別。5.4米的車長足以秒殺大部分車，但與幻影相比還是有不小的差距。所以，如果你看到的勞斯萊斯比寶馬7系大一點，基本上就是古斯特的沒錯；2.勞斯萊斯幻影是為數不多的與邁巴赫57和邁巴赫62長度相當的車型。與古斯特相比，5.8米長的車要大得多，我們可以直觀地感受到巨大的體積。畢竟，它比周圍的任何車都大。所以，當你在路上遇到一輛體積特別大的勞斯萊斯，那一定是幻影；3.Gusteau和Phantom的另一個區別是車窗上的鍍鉻裝飾條。勞斯萊斯采用了規則的窄雙線鍍鉻條，視覺效果更加方正硬朗；Gusteau采用了更寬的單線裝飾條，看起來更圓潤，更年輕。雖然現在新款Gusteau也采用了雙裝飾條，但在視覺上還是和Phantom有很大的區別。

2018款古斯特現已更換：1。勞斯萊斯古斯特內飾最大的特點就是奢華，復古設計是展現極致奢華的最佳方式。它大量使用皮革和實木材料，選材十分考究，讓人感嘆工藝之精湛；2.內飾的每一個細節都是手工制作，風琴音塞的形狀調節按鈕，球形旋轉結構的出風口，精致程度不亞于任何豪華車；3.座椅很軟，對身體的支撐也很到位。坐起來很舒服，腿部支撐可以調節。坐起時有較高的貼合性，可以緩解一定的駕駛疲勞。

陣風官方指導價：450.00-530.00萬：1。勞斯萊斯目前正在開發一款新的長軸版Ghost，以滿足一些想要更寬敞后座空間的消費者的需求，因為新車將為后座乘客提供更大的腿部空間。并且預計2012款勞斯萊斯古斯特將加長150mm；2.幻影比5.8m長，而古斯特要小得多，長5.4m，寬1.95m，高1.55m，雖然小了很多，但由于軸距達到3.3m，古斯特依然是一輛大車，這樣的話，五個成年人就可以輕松容納在車內，讓他們各干各的，互不影響。3.首先，最新的技術細節是新研發的底盤，因為底盤在一款歐系車型中極其重要。四個車輪的懸架全部采用先進的空氣懸架，并且全部是鋁合金多連桿幾何設計，減輕了重量，增加了強度。掌管新底盤的是全新的底盤管理控制系統，可以通過控制系統輕松調節穩定性和硬度，為乘客帶來一流的駕駛體驗。

二手勞斯萊斯古斯特，車況好價格合適的話可以買：1。古斯特配備了實心門，前門還配備了特氟龍涂層的雨傘，后門采用了傳統的后鉸鏈式車廂門，開啟角度為83度。進入車廂后的第一感覺是豪華；2.因為開關太多，剛開始不好用。好在每個按鈕的設計都非常人性化。比如調節空調的開關：藍色代表制冷，紅色代表制熱。風扇轉速也可分為：弱、中、高、最高。選裝配置包括：單人沙發式后排座椅、帶壓膜功能的前后排座椅、真皮表面協助空氣流通的孔洞、全景雙天窗、后窗窗簾和汽車窗簾、后排座椅的野餐桌。3.陣風傳達了一種更加休閑的風格，完美融合了頂級品質、新技術和現代風格，從而進一步擴大了勞斯萊斯汽車的吸引力。與其他勞斯萊斯汽車一樣，古斯特采用與幻影系列相同的生產標準，精選最好的木材和皮革精心打造。

2019款勞斯萊斯古斯特：1。勞斯萊斯目前正在開發一款新的長軸版Ghost，以滿足一些想要更寬敞后座空間的消費者的需求，因為新車將為后座乘客提供更大的腿部空間。并且預計2012款勞斯萊斯古斯特將加長150mm;2.幻影比5.8m長，而古斯特要小得多，長5.4m，寬1.95m，高1.55m，雖然小了很多，但由于軸距達到3.3m，古斯特依然是一輛大車，這樣的話，五個成年人就可以輕松容納在車內，讓他們各干各的，互不影響。3.首先，最新的技術細節是新研發的底盤，因為底盤在一款歐系車型中極其重要。四個車輪的懸架全部采用先進的空氣懸架，并且全部是鋁合金多連桿幾何設計，減輕了重量，增加了強度。掌管新底盤的是全新的底盤管理控制系統，可以通過控制系統輕松調節穩定性和硬度，為乘客帶來一流的駕駛體驗。

陣風參數配置：1。勞斯萊斯目前正在開發一款新的長軸版Ghost，以滿足一些想要更寬敞后座空間的消費者的需求，因為新車將為后座乘客提供更大的腿部空間。并且預計2012款勞斯萊斯古斯特將加長150mm；2.幻影的長度超過5.8米，而古斯特要小得多，長5.4米，寬1.95米，高1.55米。雖然小了很多，但古斯特還是一輛大車，因為軸距長度達到了3.3米。這樣，五個成年人可以很容易地被容納在車內，并且允許他們在互不影響的情況下做自己的工作。3.首先，最新的技術細節是新研發的底盤，因為底盤在一款歐系車型中極其重要。四輪懸掛采用先進的空氣懸掛，全部為鋁合金多連桿幾何設計，減輕了重量，增加了強度。4.負責新底盤的是一套全新的底盤管理控制系統，在穩定性和硬度方面都可以通過控制系統輕松調節，從而為乘客帶來一流的駕駛體驗。

地溝摩托車產于浙江臺州。具體如下：1。陣風工廠：陣風工廠位于臺州路橋。陣風的兩款高端踏板BWS125和金展125搭載四氣門發動機，整車配置豪華。從某種意義上說，陣風的起點和最初的小米一樣，都是為發燒友而生的。2.工廠代工：工廠除了生產Gusteau踏板，還在做國內外代工。與許多從工廠購買的發動機不同，古斯特已經能夠開發和制造自己的發動機。

古斯特是勞斯萊斯汽車公司旗下的一款超豪華四門轎車。以下是陣風的相關介紹：1。尺寸方面，新陣風車身長度增加了91mm，達到5558mm。車身寬度增加了50毫米，達到1998毫米。2.外觀方面，新陣風采用100%全鋁車身結構。從外觀看，車身線條流暢利落，從a柱一直延伸到車頂，貫穿車尾。3.動力方面，搭載6.6LV12雙渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率562馬力，最大扭矩780Nm，搭配ZF8速手自一體變速箱。整車重2435kg，百公里加速4.9秒。

勞斯萊斯幻影與古思特的區別：一、特點不同：一、勞斯萊斯幻影：幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計，發動機罩長，前懸架短，后懸架長。長軸距營造了寬敞的內部空間，垂直的前引擎蓋和遠光燈為其增添了非凡的氣質。勞斯萊斯的另一個特點是它的車頂輪廓線，當它與尾部堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了一份沉穩的味道。2.勞斯萊斯古思特：古思特屬于勞斯萊斯的入門級車型，是勞斯萊斯歷史上速度最快的量產車。陣風的外觀很大氣，空間也特別寬敞。二。不同尺寸的模型：1。勞斯萊斯幻影：5834mm1990mm1632mm(標準版)。2.勞斯萊斯古思特：5399mm*1948mm*1550mm(低)。三、體重不同：1。勞斯萊斯幻影：車身重量2250kg(標準版)。2.勞斯萊斯古斯特：車身重量2435kg。四。加速時間不同：1。勞斯萊斯幻影：加速時間6秒(0-100kmu002Fh)。2.勞斯萊斯陣風：加速時間4.9秒(0-100kmu002Fh)。

二手勞斯萊斯古斯特還是不錯的：1、古斯特【古思特】采用一對向后開的后門，容納五名成年乘客沒有問題。勞斯萊斯古斯特（古思特）加長版搭載6.6升渦輪增壓V12引擎，最大輸出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，與發動機匹配的則會是一臺8速自動變速箱，預計在這兩者的組合下百公里加速時間僅需4.5秒就能完成；2、古斯特（古思特）加長版制作標準，將奢華、典雅和科技融入內飾中。精選的胡桃木面板，鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，由2000名工人，經過60雙手，花費至少20天打造。其奢華程度可想而知，即便是賓利最頂級的車型慕尚，也沒有蓋過古思特鋒芒；3、古斯特操控方面性能優異，與GT跑車不相上下，安全配置比較豐富安全性能高。勞斯萊斯古斯特搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機，匹配ZF公司的8速自動變速箱，功率發揮直逼500馬力。

二手勞斯萊斯古斯特價格在200萬左右，179-230萬之間可以提車。各地價格不同：1。500萬就能買到勞斯萊斯古斯特。為了保證品牌最純粹的血統和豐富的經典傳承，2018款勞斯萊斯古斯特相信勞斯萊斯的任何一位設計師都不會武斷而劇烈地對其進行修改；2.勞斯萊斯古斯特是勞斯萊斯汽車公司在2010年生產的一款汽車。這款車配備了6.6升雙渦輪增壓V12發動機，匹配ZF的8速自動變速器。它的功率幾乎是500馬力，最高時速是250公里。

與幻影陣風的區別是：1。最大馬力不同：幻影最大馬力460ps；陣風最大馬力571ps。2.最大扭矩不同：幻影最大扭矩900nm；陣風最大扭矩850nm。3.軸距不同：幻影軸距3552mm；陣風軸距3295mm。幻影陣風的發動機為6.7TV12，進氣形式為雙渦輪增壓，變速箱為8速自動，車身類型為4門5座轎車，最高時速250km。

勞斯萊斯幻影和陣風的區別：1。裝飾不同：勞斯萊斯幻影采用了規則的窄雙線鍍鉻條，視覺效果更加方正硬朗；陣風采用了寬大的單線裝飾條，看起來更加圓潤年輕。2、車頭與眾不同：勞斯萊斯幻影的進氣格柵線條硬朗，非常古典；古斯特的進氣格柵和周圍的裝飾更加圓潤，更接近現代汽車。3.車身尺寸不同：勞斯萊斯幻影的長寬高分別為5770mm、2018mm、1648mm，軸距為3552mm陣風的長寬高分別為5546mm、2148mm和1571mm，軸距為3295mm。

幻影和陣風的區別如下：1。尺寸不同：幻影長寬高分別為5834mm、1990mm、1632mm分別是；陣風的長寬高分別為5399mm、1948mm和1550mm分別是；2.發動機不同：幻影搭載6.7升雙渦輪增壓發動機；陣風搭載6.6升雙渦輪增壓發動機。幻影發動機最大功率420kw，最大扭矩900 Nm，最大功率轉速5000轉/分，最大扭矩轉速1700轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋體。

前不久，全新一代勞斯萊斯古斯特發布，新車基于全新的全鋁制平臺搭載，車身輕量化程度加深，整車車重僅為2.5噸，且前后配重為50:50。同時，帕特農神廟進氣格柵、飛天女神像依舊可以在新車上看到。而內飾以及乘坐方面不用多說，用“頂級”形容不為過。

全新古思特換代后，外觀更加時尚年輕，包括用色也很大膽。標軸的后排空間完全夠用，但是談不上奢侈。內飾用料依然奢華，特別是加了流星的星空頂。隨著勞斯萊斯在中國的車主年齡越來越年輕，古思特也是一款適合車主自駕的一款勞斯萊斯了。自駕也不覺得它很笨拙，就像駕駛一臺正常家用車一樣的靈活。自適應空氣懸架很舒適，想必也沒有車主駕駛古思特去體驗運動風格的。