塔利斯曼的用戶綜合評分為4.39，車主分享的油耗情況差異較大。 從車主分享來看，塔利斯曼在油耗表現(xiàn)上呈現(xiàn)出多樣化。市區(qū)油耗有7個左右的，也有8.3 - 9.5升百公里，甚至還有14偏大、15升左右等不同數(shù)據(jù)。不過也有車主提到，作為3.5L排量的車，與同排量車比較油耗不算高，平均時速57時百公里油耗能達(dá)到7.2升。這說明車輛的油耗受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。 塔利斯曼作為雷諾旗下中大型車，官方指導(dǎo)價32.28 - 48.88萬元，保修三年或10萬公里。它在配置方面也較為豐富，安全配置有氣囊、胎壓監(jiān)測裝置等，能為駕乘人員保駕護(hù)航；操控配置有ABS防抱死剎車、車身穩(wěn)定控制等，提升駕駛穩(wěn)定性；內(nèi)部配置有真皮方向盤、多功能方向盤等，增強(qiáng)駕駛便利性。這些配置也從側(cè)面影響著用戶對它的評價。 綜合來看，塔利斯曼在用戶評分上有一定表現(xiàn)，油耗雖有差異但部分車主認(rèn)可其在同排量中的表現(xiàn)，再加上豐富的配置，整體給用戶帶來了多樣的體驗 。

新雷諾塔利斯曼作為進(jìn)口中大型車，報價在32.08 - 48.88萬之間。這一價格區(qū)間，為消費者提供了多樣選擇。不同配置版本，對應(yīng)不同價位，大家可依據(jù)自身需求與預(yù)算來挑選。較低價位車型，配置能滿足日常駕駛基本需求，舒適座椅、實用多媒體系統(tǒng)等，盡顯雷諾對品質(zhì)與功能性的追求。而較高價位版本，配置更加豐富豪華，高級音響系統(tǒng)、全面的智能駕駛輔助功能，以及頂級皮革和木材等內(nèi)飾材質(zhì)，帶來更卓越的駕乘體驗。不過需要注意，這里的價格是指導(dǎo)價。實際購車時，由于市場優(yōu)惠波動、地區(qū)差異等因素，最終成交價格會有所不同。一些地區(qū)因消費市場差異，經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度較大；而某些特定地區(qū)，受運輸成本、市場供需關(guān)系等影響，價格優(yōu)惠可能相對較少。新雷諾塔利斯曼在32.08 - 48.88萬的價格區(qū)間內(nèi)，以豐富配置和多元選擇，滿足了不同消費者的需求 。

四川塔利斯曼的價格區(qū)間為32.08 48.88萬元。塔利斯曼作為中大型車這一價格定位有著自身的考量。32.08萬元的起售價讓不少消費者能夠有機(jī)會踏入這一中大型車的領(lǐng)域以相對合理的價格享受到該級別車型的空間與配置。它為那些對車輛尺寸和品質(zhì)有一定要求又在預(yù)算上有所權(quán)衡的消費者提供了選擇。而48.88萬元的頂配價格則意味著在這個價位段消費者可以獲得更豐富的高端配置與先進(jìn)技術(shù)。車輛在動力、內(nèi)飾材質(zhì)、智能科技等方面可能都會有更出色的表現(xiàn)滿足那些追求極致駕乘體驗的用戶需求。塔利斯曼的這一價格區(qū)間覆蓋了不同消費層次的人群。起售價吸引注重性價比的消費者頂配價格又為追求高品質(zhì)的用戶打開了大門使它在中大型車市場中能夠憑借價格優(yōu)勢與產(chǎn)品力爭取到更廣泛的市場份額成為消費者購車時值得考慮的一款車型。

雷諾塔利斯曼是一款中型車有多個版本座位數(shù)均為 5 個。 它于 2012 年 4 月上市由雷諾汽車公司生產(chǎn)。車身結(jié)構(gòu)為 4 門 5 座三廂車軸距 2812mm 。 其配置豐富如配備氙氣大燈、自動空調(diào)、真皮座椅等。 在動力方面有 2.5L 和 3.5L 兩種排量的發(fā)動機(jī)可選均為 V6 型匹配 6 擋手自一體變速箱。 在安全配置上具備 ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測裝置等。 內(nèi)飾整體顯得高貴細(xì)節(jié)處理精致。作為一款中型車塔利斯曼在空間和舒適性方面也有不錯的表現(xiàn)。

雷諾塔利斯曼的前排座椅是有高低調(diào)節(jié)功能的。塔利斯曼作為雷諾的一款中大型車其座椅配置較為豐富。前排座椅不僅具備高低調(diào)節(jié)還擁有電動調(diào)節(jié)、腰部支撐等功能能夠讓駕駛者找到舒適的坐姿減輕駕駛疲勞。在材質(zhì)方面座椅采用皮質(zhì)材料觸感舒適。此外部分車型的前排座椅還具備加熱、按摩等功能進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性和體驗感。總之雷諾塔利斯曼的前排座椅設(shè)計充分考慮了駕駛者的需求通過高低調(diào)節(jié)等多種功能為駕駛者提供了舒適且個性化的駕駛環(huán)境。

優(yōu)點：看起來很霸氣，尤其是排氣管的設(shè)計。動力超級好，底盤懸掛做的很好，開起來很平穩(wěn)。缺點：價格太貴，相比同價位的車，性價比不是很高，油耗也有點高。外觀方面：輪轂是多橫幅樣式，不算驚艷，但是比較精致優(yōu)雅，輪轂有設(shè)計感，感覺比較高檔，排氣管也比較霸氣。兩側(cè)有一個很大的尾喉，也是分開的，看起來很運動。內(nèi)飾有兩種顏色。座椅包裹的很好，坐起來很舒服：我對家里這輛車的空間還是比較滿意的，開了一段時間還是夠用的。就駕駛座而言，我的腿有時候會碰到中控臺，感覺不太好。配置方面：該車配備了8.7英寸觸摸屏、10向電動可調(diào)前排座椅、加熱、按摩和六組位置記憶功能、全輪驅(qū)動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等。網(wǎng)上查了一下，這個價位的車還是可以的。動力方面：因為買的是3.5L的車，所以車的動力還是很不錯的，尤其是起步加速，反應(yīng)很快。如果你輕踩油門，汽車可以跑得很快。操控：方向盤很輕，方便駕駛。作為一款3.5L排量的車，油耗肯定不低，但是和同排量的車比起來，不是很舒服。開起來很舒服，全車噪音很小，不知不覺你會開得更快。

優(yōu)點：這款車空間大，外觀穩(wěn)重不張揚，操控性好。缺點：小眾外觀：不錯內(nèi)飾：不錯空間：大空間舒適動力：低速大功率，70-90km/h，加油動力有點不足。3.5應(yīng)該更好。操控：油耗好：舒適度中等：好

優(yōu)點：塔里斯曼是雷諾第一款C級車。終于邁出了量產(chǎn)的第一步。很多人可能會抱怨他的長相，我覺得還不錯。缺點：我也遇到過很多人反映的小部門的一些問題，包括油表不準(zhǔn)。只是維修時要求看一下，所以師傅直接換了總成。外觀上我覺得還是挺現(xiàn)實的：外觀相比老款動感時尚。今天在馬馬路上跑步的時候，感覺車的造型還是很不錯的，一直很喜歡。經(jīng)典內(nèi)飾：儀表盤內(nèi)容豐富的時候，感覺這個屏幕有點太小了。好在閱讀效果還是不錯的，你需要知道的內(nèi)容都能顯示出來：我身高174，后排翹著腿表示沒有壓力，距離前排座位有一個胳膊那么長的距離。隔音好，戶商合格。配置：智能大燈真的值得稱贊。他們自動控制遠(yuǎn)近光，就是看到前面有車開著大燈就低頭，讓他們很生氣。動力：在市區(qū)直走，我覺得這款車沒什么優(yōu)勢。有時候，我覺得自己的起步動力不足，很有挫敗感。我以為方向盤、油門、剎車會很重(之前開奧迪A4的感覺)，其實剛剛好。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于預(yù)期。油耗：市區(qū)10多公里，普通公路50多公里，高速公路40多公里，平均時速5.71萬公里，7.2升。舒適：高速過彎時，支撐力很強(qiáng)，側(cè)傾不明顯，懸掛變硬，駕駛者可以放心攻彎。

優(yōu)點：個人覺得挺豪華的，尤其是內(nèi)飾的環(huán)保缺點：還是雷諾的前驅(qū)問題，試駕很辛苦。外觀時尚，不刺眼，但內(nèi)飾還是不錯的。內(nèi)部并不豪華，但已經(jīng)是科技的空間了。個人載人比較少，但是個人試過后排，還是挺松的。巡航控制系統(tǒng)很容易駕駛。最人性化的動力：2.5的動力就夠了。畢竟個人用的操控比較多：老問題，和上一輛車一樣，前驅(qū)車的特殊油耗很辛苦：比較低，才11。個人覺得很安心很舒服：挺舒服的，沒有想象中那么軟。

外觀：外觀設(shè)計飽滿，車身整體修長，內(nèi)飾比較耐用：內(nèi)飾豪華，檔次不低。空間大，后排完全可以跨。后排也可以電動放倒。性價比高。動力：強(qiáng)勁，超車強(qiáng)勁，但空調(diào)后勁不足。控制：指向性好，換擋平順。油耗：油耗高，純市區(qū)15升左右。舒適度：很好的舒適度。主駕駛座椅具有加熱、按摩、座椅記憶等功能。

塔利斯曼的話性能會更好一些。但是呢，目前已經(jīng)停售了，還是考慮一下奧迪4l外觀更時尚。內(nèi)飾做工也是比較好的，目前優(yōu)惠比較大一些，拿下非常合適。

原車搭載2.5l的排量百公里綜合油耗基本13個油左右，如果說駕駛習(xí)慣沒問題，車輛時間長的話可以考慮進(jìn)行清理積碳，六萬公里及時更換火花塞。

作為進(jìn)口中大型車，搭載的是2.5LV型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，其油耗是不低的，要超十個點以上。燃油費與個人跑的公里數(shù)有關(guān)，除此之外，養(yǎng)車費用還有保險與維修保養(yǎng)等其它費用有關(guān)。

這個就要看你家的車輛是哪一款配置的？如果是豪華版的，那么低配車型，原車只有倒車?yán)走_(dá)，并沒有后視影像功能，高配的旗艦版和行政版本原車標(biāo)配后視影像

這兩款車型相比較的話，塔利斯曼屬于原裝進(jìn)口車型，整車的做工比較不錯，自吸發(fā)動機(jī)使用92號油就可以，君越的市場保有量更大，配置更高，動力強(qiáng)勁，科技配置更多

塔利斯曼目前已經(jīng)停產(chǎn)了很少，在市面上基本買不到，個人不建議你選擇！這款奔馳C級還是不錯的，作為家用很能滿足個人要求，無論是舒適性還是動力方面表現(xiàn)都很好。

稍微偏高，但還可以接受，畢竟車重在哪里，

沒過磨合，油耗偏高，可能跟駕駛方式有關(guān)

由于車身較重油耗高了點

還是偏高了點，可能是新車，希望首保后能降下來。