艾菲普斯輪胎的耐磨性能較為出色。艾菲普斯輪胎在耐磨性上的優(yōu)異表現(xiàn)，得益于多方面因素。先進(jìn)的橡膠配方是其關(guān)鍵，這種配方使得輪胎質(zhì)地更堅(jiān)韌，能更好地抵抗路面摩擦，從而降低磨損速度。獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)也功不可沒(méi)，不僅能有效排水，增加濕地抓地力，還在一定程度上分散了輪胎與地面接觸時(shí)的壓力，進(jìn)一步減少磨損。其磨損指數(shù)為400，相對(duì)較高，這意味著在正常使用下，它能經(jīng)受更長(zhǎng)時(shí)間的磨損，減少因磨損導(dǎo)致的頻繁更換。當(dāng)然，輪胎的耐磨性不能僅看耐磨指數(shù)，行駛條件和駕駛習(xí)慣也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。但總體而言，艾菲普斯輪胎憑借自身的材料、設(shè)計(jì)和工藝優(yōu)勢(shì)，在耐磨性能方面展現(xiàn)出良好水準(zhǔn)，能為用戶帶來(lái)更持久的使用體驗(yàn)。

九龍艾菲商務(wù)車(chē)保養(yǎng)燈歸零可以這樣操作 先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)同時(shí)按住儀表板右側(cè)設(shè)置鍵中的兩個(gè)箭頭鍵然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)大概 3 秒后松開(kāi)那兩個(gè)鍵此時(shí)會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)菜單問(wèn)是否復(fù)位。再按住 SET 鍵 3 秒以上按 MODE 鍵最后關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)復(fù)位成功。 如果這個(gè)方法不行還可以試試另一種。 先按下啟動(dòng)按鈕接著進(jìn)行保養(yǎng)燈歸零設(shè)置按下單次計(jì)程表歸零按鈕這個(gè)按鈕在完成歸零設(shè)置前要始終保持按下的狀態(tài)。 另外新款老款的復(fù)位方法都需要按 DISP 鍵調(diào)到總里程之后才操作。 比如關(guān)閉鑰匙按住 trip 鍵同時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)然后松開(kāi) trip 鍵再一直按住 trip 鍵復(fù)位成功。 或者鑰匙開(kāi) 1 檔按 trip 鍵直到出現(xiàn)復(fù)位提示之后松開(kāi)又按住 trip 鍵也能復(fù)位成功。

艾菲是一位備受關(guān)注的人物。 有女大學(xué)生艾菲因軍訓(xùn)照意外走紅被稱為“側(cè)顏殺”美女吸引了 7 家經(jīng)紀(jì)公司想要簽約但她認(rèn)為娛樂(lè)圈不適合自己而拒絕。 還有縣委書(shū)記艾菲如在 6 月 30 日晚實(shí)地督導(dǎo)當(dāng)?shù)胤姥纯购楣ぷ鲝?qiáng)調(diào)要把防汛作為重大任務(wù)做好各項(xiàng)工作確保洪峰安全過(guò)境。 4 月 3 日上午艾菲任德安縣委書(shū)記不再擔(dān)任德安縣人民政府縣長(zhǎng)職務(wù)。

目前，格力打造的銀隆新能源艾菲已正式上市。新車(chē)屬于純電動(dòng)MPV系列商務(wù)車(chē)型，外觀保持了與豐田埃爾法相似的整體造型，勉強(qiáng)能被大眾接受。車(chē)內(nèi)是純商務(wù)車(chē)型，中控臺(tái)有點(diǎn)老氣。從價(jià)格來(lái)看，新車(chē)在補(bǔ)貼前的售價(jià)為43萬(wàn)元，這并不是80后、90后普遍能夠承受的價(jià)格。

艾菲九龍是一款mpv車(chē)型，采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。艾菲九龍的軸距為2950mm(毫米)，縱橫高度分別為4900mm(毫米)、1835mm(毫米)和1890mm(毫米)。艾菲九龍的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，147馬力，最大扭矩177牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,800 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6,000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱。艾菲九龍的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率190馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速動(dòng)力換擋。雙離合變速器是一種自動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)擋沒(méi)有太大區(qū)別。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。九龍艾菲前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。

優(yōu)點(diǎn)：外觀太帥，越看越喜歡。絕對(duì)喜歡，價(jià)格也挺合理的。缺點(diǎn)：有很多硬塑料內(nèi)飾，不過(guò)還好這里的中控材質(zhì)比較好，車(chē)門(mén)在外觀上也不是那么好。外觀硬朗，我最喜歡的就是外觀，整體線條強(qiáng)烈，層次分明。頭尾內(nèi)飾：沒(méi)什么特別的，但是看了這么久還是挺順眼的。空間：空間挺好的，雖然不能說(shuō)是同級(jí)最好的，但是符合尺寸的標(biāo)準(zhǔn)，你的價(jià)格配置：標(biāo)準(zhǔn)版就這么多。預(yù)期動(dòng)力：動(dòng)力溫順，平時(shí)不會(huì)開(kāi)暴。夠了，也是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)操控：方向計(jì)算更輕，駕駛也很省心省力，底盤(pán)穩(wěn)定，過(guò)坑洼時(shí)油耗更自信。油耗尚可，我覺(jué)得挺省油的。

優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)動(dòng)力內(nèi)飾無(wú)話可說(shuō)。反正我喜歡。缺點(diǎn)：車(chē)載電腦顯示屏太小。我喜歡那種大大的樣子：買(mǎi)車(chē)，花自己的錢(qián)買(mǎi)別人喜歡的車(chē)，沒(méi)必要！外觀一定要看中了再?zèng)Q定買(mǎi)。到目前為止，已經(jīng)有幾個(gè)女生了，都覺(jué)得好看。內(nèi)飾：座椅的腰部支撐很好，長(zhǎng)途旅行也不覺(jué)得累，皮質(zhì)也沒(méi)有異味。儀器看起來(lái)很適中。空間：空間足夠?qū)挸ā３俗臻g：空間還是很大的。180成人沒(méi)問(wèn)題。后備箱很寬敞，但是駕駛室前面沒(méi)有儲(chǔ)物格。配置：配置還是有的，比如無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車(chē)視頻影像等。但是如果有全景相機(jī)我會(huì)更開(kāi)心。動(dòng)機(jī)：普通戶主要開(kāi)在市區(qū)，還是夠用的。提速表現(xiàn)：C模式一般，但是換成運(yùn)動(dòng)模式真的不一樣。平時(shí)沒(méi)有開(kāi)快車(chē)暴走的習(xí)慣，所以感覺(jué)夠了。操控：一般人應(yīng)該不會(huì)猛開(kāi)。在正常駕駛中，方向、底盤(pán)、懸掛傳遞給駕駛者的感覺(jué)是相當(dāng)明顯的。油耗：新車(chē)百公里油耗9.9升，油耗很不錯(cuò)。舒適性：這車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的。這么說(shuō)吧，每個(gè)坐我車(chē)的人都感覺(jué)很好。

優(yōu)點(diǎn)：外形很給力，完全不像廉價(jià)車(chē)，乘坐空間兼顧家庭和商務(wù)。缺點(diǎn)：手動(dòng)變速器在價(jià)格上非常便宜。剛上市的新車(chē)基本沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在還要等很久。外觀：車(chē)身線條很大氣，側(cè)面很像豐田阿爾法，符合商務(wù)MVP的要求。內(nèi)飾方面：采用上黑下米的配色方案，大量使用紅木裝飾，非常上檔次。空間：重點(diǎn)是第二排的空間很給力，也很舒服。第三排有一個(gè)凸起的座椅，還有一個(gè)儲(chǔ)物的座椅，很寬，一點(diǎn)也不擠。配置：配置基本夠用。畢竟這只是一輛普通的mpv。動(dòng)力：空間大，穩(wěn)定，動(dòng)力肯定會(huì)被犧牲。畢竟大家買(mǎi)mpv不是用來(lái)賽車(chē)的。操控：走高速很穩(wěn)不漂移，走在坑坑洼洼的路上很放心。我只能說(shuō)，為了家人更舒適的出行油耗，我買(mǎi)了一輛大車(chē)：剛提車(chē)，油耗10.2L/KM，因?yàn)樵谑袇^(qū)，我不知道今天下午平均油耗8.9L/KM，也不知道油耗在往下走。不舒服：舒適度還可以，老婆挺著大肚子坐在里面感覺(jué)很舒服，輪胎噪音很低！

優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、動(dòng)力、配置都是優(yōu)點(diǎn)。那是不是有點(diǎn)太多了？缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的缺點(diǎn)。外觀：乍一看像是被附身了。大8犀利的眼神給我留下了深刻印象，我瞬間就被識(shí)別出來(lái)了。內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和做工都沒(méi)有問(wèn)題，只是材質(zhì)還有待進(jìn)一步提升。空間：空間很大，但是不得不提的是座椅可以完全清空，非常方便。如果你要去公路旅行，當(dāng)你累了的時(shí)候，你可以當(dāng)床睡。配置：不用多說(shuō)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中需要什么配置都可以配置。就是擁有一切的感覺(jué)。動(dòng)力：動(dòng)力夠用，一點(diǎn)也不像小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)你加速時(shí)，電力是隨叫隨到的。操控：精準(zhǔn)的方向調(diào)整感和日式剎車(chē)感前半段偏軟，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。油耗：這么大的車(chē)油耗沒(méi)破13真的很感人。舒適性：總的來(lái)說(shuō)舒適性很好，但是遇到顛簸的路面就不太舒服了。

優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間很大，座椅特別舒服，尤其是第二排座椅。第三排座椅放好了，坐著太舒服了。缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是避震器差。這車(chē)的減震器真的太硬了。一開(kāi)始我以為是胎壓沒(méi)調(diào)好。后來(lái)在論壇上看到很多這樣的車(chē)友。還有尾門(mén)連電動(dòng)的都沒(méi)有，頂配的也沒(méi)有。而且它的尾門(mén)特別大，相當(dāng)重。很多車(chē)友后期自己改了，我的還沒(méi)改！外觀方面：外觀大氣，有VIP的感覺(jué)，內(nèi)飾方面我比較滿意：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，有觸控面板，沒(méi)有多余的操控，挺不錯(cuò)的，儀表盤(pán)塑料感強(qiáng)。空間：空間很大。我是一個(gè)家庭。平時(shí)只有三個(gè)人加上我爸媽，所以第三排座位常年放著，第二排座位調(diào)整到底。坐起來(lái)挺寬敞的！配置：自動(dòng)泊車(chē)通常很方便，還有一大堆高科技配置，比如全景攝像頭，自適應(yīng)巡航等。動(dòng)力：2.4動(dòng)力。不指望爆發(fā)力。我只是想能夠使用它。在不暴力駕駛的前提下，在人滿的情況下基本能滿足要求。操縱：沒(méi)有空的方向，方向明確。油耗：10.5L百公里略高于我的預(yù)期值，目標(biāo)不到10舒適性：平坦路面空間感更好，爛路面后扭力梁顛簸。

優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間夠大，動(dòng)力很好。缺點(diǎn)：新車(chē)氣味很大，不過(guò)幾天就散了。外觀：外觀簡(jiǎn)潔大氣，設(shè)計(jì)頗具特色。比較大，但是還是挺搶眼的。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾和外觀一樣簡(jiǎn)潔實(shí)用，設(shè)計(jì)和布局處理的很好，充分利用了車(chē)內(nèi)空間：空間非常令人滿意，每個(gè)座椅都留有足夠的空間，讓你有車(chē)內(nèi)小房間的感覺(jué)。配置：配置不錯(cuò)，但是還可以。有了這些配置，這個(gè)價(jià)位的商務(wù)車(chē)動(dòng)力差不多了：雖然車(chē)比較大，但是2.4的動(dòng)力真的夠用，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。操控：大個(gè)子開(kāi)起來(lái)確實(shí)沒(méi)那么靈活，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，安全最重要。油耗：油耗比較高，百公里11個(gè)油，可能是新車(chē)的原因。希望過(guò)一段時(shí)間能下來(lái)。舒適性：座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好的。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)座椅非常舒適。剛好適合4個(gè)大人，3個(gè)小孩或者6個(gè)大人。缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，如果有3.0動(dòng)力就完美了。外觀：高貴大氣。內(nèi)飾：精細(xì)度可以，合理。空間：很寬敞，六個(gè)成年人完全舒展。配置：個(gè)人覺(jué)得合適。非常合適。動(dòng)力方面：如果發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0就完美了。操控：油門(mén)很扎實(shí)，定向剎車(chē)很到位，很舒服。油耗：市區(qū)道路平均12.5左右，高速公路10.8左右。舒適性：懸掛不錯(cuò)，比很多車(chē)都舒服。

九龍艾菲用的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4g69。 九龍艾菲有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部位，非常的重要。 車(chē)主平時(shí)要多注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。 發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車(chē)上非常重要的部位，所以對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與檢查至關(guān)重要。 最關(guān)鍵的時(shí)期是新車(chē)，正所謂一個(gè)好的開(kāi)始才會(huì)有一個(gè)好的結(jié)尾。 所以，在剛開(kāi)始使用汽車(chē)的時(shí)候，駕駛者要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在磨合期內(nèi)盡量平穩(wěn)駕駛，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。 此外，對(duì)于機(jī)油的更換也要及時(shí)，因?yàn)闄C(jī)油的好壞也影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，所以及時(shí)更換機(jī)油也是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種方式。 還有就是駕駛者要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)的駕駛汽車(chē)，這樣對(duì)于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也是很要幫助的。

1.外觀和內(nèi)飾看起來(lái)中庸；不過(guò)它的配置還是挺豪華的。不僅有后駐車(chē)?yán)走_(dá)，多功能方向盤(pán)，倒車(chē)影像等配置。還配備了巡航系統(tǒng)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、液晶儀表盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。都需要配備選裝件。所以這款MPV如果作為商務(wù)車(chē)使用，可以提升商務(wù)水平，給駕乘者帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。 2.艾菲定位7座純電動(dòng)MPV，和大部分純電動(dòng)家用車(chē)差不多。配備永磁同步電機(jī)，但配備三元鋰電池，而不是銀隆公司擅長(zhǎng)的鈦酸鋰電池。快充時(shí)間2小時(shí)，慢充時(shí)間8小時(shí)，續(xù)航里程450公里。在同級(jí)別純電動(dòng)MPV領(lǐng)域，這一動(dòng)力表現(xiàn)非常突出，這也是銀隆新能源對(duì)消費(fèi)者的吸引力所在。數(shù)量：0L/0T/4L變速箱：手動(dòng)雙離合油耗：1-6L 3.總而言之，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)五花八門(mén)，層出不窮。艾菲給我們帶來(lái)了不錯(cuò)的性價(jià)比。

在2017上海車(chē)展上，九龍艾菲純電動(dòng)版正式與消費(fèi)者見(jiàn)面。該車(chē)以九龍埃菲社為原型打造，外觀和內(nèi)飾都沿襲了其設(shè)計(jì)風(fēng)格。官方公布其續(xù)航里程為255km。外觀方面，九龍艾菲純電動(dòng)版整體造型與老款豐田埃爾法相似。除了前臉和老款豐田埃爾法的區(qū)別，車(chē)身側(cè)面線條，整車(chē)比例，車(chē)尾造型都非常相似。九龍艾菲的后窗是黑色玻璃，側(cè)滑門(mén)的滑軌是隱藏式的。內(nèi)飾方面，該車(chē)整體造型明亮，上半部分為黑色，下半部分和座椅為米色，中間采用大面積桃木飾條裝飾。同時(shí)，該車(chē)還配備了多功能方向盤(pán)和大屏幕液晶顯示屏。內(nèi)飾整體視覺(jué)效果比較簡(jiǎn)潔。但大尺寸木質(zhì)裝飾板營(yíng)造的氛圍顯得老氣，缺乏質(zhì)感。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4900/1835/1890mm，軸距為2950mm。動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為136馬力的電動(dòng)機(jī)。此外，該車(chē)采用容量為52.8千瓦時(shí)的三元鋰電池組，支持380伏DC快速充電，并正式宣布其定速續(xù)航里程為255公里。

我跟你說(shuō)實(shí)話啊，我對(duì)于用電做動(dòng)力的車(chē)一直不信任，而且電動(dòng)這一套動(dòng)力必然的后期故障率就高。如果你要選一個(gè)家用的，我建議最低配就可以了。

這個(gè)最低配置沒(méi)有倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)的。如果喜歡這兩種配置的話，后期加裝一個(gè)也就1000元左右，這個(gè)完全可以考慮自己裝，沒(méi)有什么安全隱患。

銀隆新能源艾菲這款車(chē)子我開(kāi)了有一段時(shí)間，續(xù)航里程還是要看路況的，官方給的續(xù)航里程是450km，實(shí)際多少要看個(gè)人的開(kāi)車(chē)實(shí)際情況，但是400km是沒(méi)有任何問(wèn)題的，這款車(chē)子配備的電池容量是在103kwh，這款車(chē)子的容量還是蠻大的

這款車(chē)子車(chē)身雖然看著挺大的，但是女生開(kāi)這款車(chē)子是毫無(wú)違和感的，現(xiàn)在女司機(jī)這么多，開(kāi)各種車(chē)子的都有，沒(méi)有不適合女司機(jī)開(kāi)的，我們公司就買(mǎi)了這么一輛車(chē)，而且我們公司80%都是女生，我們買(mǎi)這輛車(chē)主要是用于平時(shí)周末出去聚會(huì)的時(shí)候用的，這款車(chē)子的內(nèi)飾非常棒，簡(jiǎn)潔大氣，空間足非常的喜歡，開(kāi)這款車(chē)子出去自駕游是非常棒的感覺(jué)

你說(shuō)的這種情況屬于正常現(xiàn)象，畢竟艾菲屬于新能源車(chē)型。在你急加速或者大腳油門(mén)的情況下，電池開(kāi)始為電機(jī)供電，電機(jī)開(kāi)始介入動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)身提供動(dòng)力。