在捷豹XEL上掛擋，需先了解擋位功能，再依據不同駕駛場景正確操作換擋桿與換擋撥片。在捷豹XEL中，停車選P擋，倒車掛R擋（車輛靜止時操作），N擋切斷引擎動力，D擋用于前進并自動換擋，S擋是運動模式，能提供額外性能但會增加油耗。啟動車輛后，拉動換擋桿向后進入R擋，向前推動進入D擋，再次向前推動則進入S擋。行駛時，提起換擋桿掛入N擋，按下掛入P擋。在D擋或S擋狀態下，還能通過換擋撥片進行加減擋操作。換擋撥片的操作也不難，先去車機里設置成舒適或者運動模式，駕駛時保持手腕穩定，手指輕觸撥片并配合油門調整即可流暢換擋，上推+向右為升檔，下壓+向左為降檔。此外，駕駛過程中遇上坡可通過“D-”降擋或切換至S擋；下坡用“D+”升擋，緩坡選3擋，陡坡選2擋，利用發動機牽制。總之，熟練掌握捷豹XEL的掛擋方法，能讓駕駛更順暢，充分發揮車輛性能。

捷豹XEL使用機械鑰匙啟動，需先解鎖車門，再打開發動機艙蓋找到鑰匙孔插入并按下機械鑰匙，最后合上艙蓋進入車內啟動駕駛。啟動前，先將車輛熄火，把機械鑰匙插入車輛左側或右側門鎖孔轉動解鎖車門。接著走到車輛前部，在中控臺上找到類似把手樣式的發動機艙蓋開關，拉動開關打開艙蓋。在發動機艙內，蓄電池旁邊小蓋子下面能找到鑰匙孔。這一系列步驟是啟動的前期準備，每一步都不可或缺，精準操作才能為后續啟動做好鋪墊。找到鑰匙孔后，將機械鑰匙插入并按下，發動機便會啟動。之后合上發動機艙蓋，進入車內系好安全帶，就可以正常駕駛了。整個啟動過程雖稍顯復雜，但只要按步驟操作，就能順利啟動車輛。此外，如果長時間不使用機械鑰匙啟動，記得將鑰匙放回原處，避免損壞影響后續使用。總之，捷豹XEL機械鑰匙啟動需按特定步驟有序進行，掌握方法就能輕松應對。

捷豹XEL的質量較為可靠。從設計層面看，捷豹XEL有著獨特魅力。其外形整體穩重，前臉簡潔大方，銳利的大燈仿若炯炯有神的雙眸，賦予車輛一種犀利之感。貫穿式腰線流暢自然，讓車身線條更顯優雅，車尾圓潤且尾燈極具高級感，無論從哪個角度看都頗具美感。車內設計簡約大氣，運動方向盤搭配換擋撥片，帶來操控樂趣，中控臺、門把手等多處運用塑料與皮質材質，質感與實用性并存。在空間方面，車長4778mm、寬1850mm、軸距達2935mm，寬敞的車內空間讓駕乘者倍感舒適，天窗視野開闊。后備箱容積在同價位同級車型中排名靠前，裝載能力可圈可點。動力上，2.0渦輪增壓發動機與手自一體組合默契，官方實測零百加速成績出色。此外，主/被動安全配置齊全，為行車安全保駕護航。用戶口碑也表明，大家對它的外觀和懸掛較為滿意。綜合多方面表現，捷豹XEL在設計、空間、動力與安全等方面都有不錯的呈現，質量值得認可 。

捷豹XEL的車質量總體較為出色。從動力方面來看，它搭載的2.0T四缸渦輪增壓發動機，能爆發出最大250匹的馬力，峰值扭矩可達365牛·米，零百加速僅需7.3秒。這樣的動力表現，無論是日常城市道路行駛，還是偶爾想要體驗速度激情，都能很好地滿足需求。而且其動力調校在追求動力的同時，還兼顧了舒適性，讓駕乘者在享受動力的同時，也能有平穩的體驗。操控性能和舒適度上，該車采用了先進的懸掛系統，能夠有效吸收路面顛簸，即使在路況不佳的道路上行駛，也能保持較好的平穩性。轉向系統十分靈敏，駕駛者操控起來輕松自如。剎車系統同樣出色，為行車安全提供了有力保障。外觀設計上，它采用家族式設計風格，時尚動感，盡顯獨特魅力。車內空間寬敞，座椅舒適，為駕乘者營造了良好的乘坐環境。綜合來看，捷豹XEL在動力、操控、舒適度以及外觀等多方面都有不錯的表現，整體質量值得肯定，能夠為消費者帶來優質的用車體驗。

捷豹XEL質量可靠。從外觀設計來看，捷豹XEL有著獨特魅力。前臉簡潔大方，銳利的大燈彰顯個性，貫穿式腰線流暢自然，讓車身線條更顯優雅。車尾圓潤，尾燈設計極具高級感，整體造型穩重又不失時尚，這種精心雕琢的外觀設計體現了其較高的工藝水準。內飾方面，該車強調簡約大氣。運動方向盤搭配換擋撥片，帶來駕駛操控樂趣；中控臺和門把手等多處采用塑料與皮質材質，觸感舒適，品質感強。10.2英寸液晶屏科技感十足，前排雙溫區自動空調與皮座椅為駕乘者營造出舒適的環境。空間上，車長、寬及軸距的合理設計，讓車內空間寬敞，天窗視野開闊，后備箱裝載能力在同價位同級車型中也較為出色。動力上，2.0渦輪增壓發動機與手自一體組合，零百加速成績優秀。主/被動安全配置更是齊全，為行車安全保駕護航。用戶口碑也表明大家對其外觀、懸掛等方面比較滿意。總之，捷豹XEL在多方面的表現都證實了它可靠的質量。

國產捷豹XEL質量不錯，在多個方面展現出較高水準。從外觀上看，它延續了捷豹家族優雅與動感的風格，線條流暢自然，獨特的前臉和大燈設計，使得車輛的辨識度極高，彰顯出獨特魅力。走進車內，內飾采用了高品質材料打造，座椅不僅舒適而且包裹性良好，給駕乘者帶來愜意的體驗。中控臺布局合理，大尺寸顯示屏與精致按鍵相得益彰，營造出豪華的車內氛圍。動力系統方面，它提供多種選擇，先進的發動機讓動力充沛，與變速箱的匹配也十分順暢，能帶來良好的駕駛感受。其操控性能亮點頗多，扎實的底盤調校，讓懸掛有效過濾顛簸，在彎道時有著充足的支撐力，操控穩定性相當出色。此外，豐富的安全配置，像制動輔助、車身穩定控制以及安全氣囊等，為行車安全保駕護航。綜合而言，國產捷豹XEL憑借出色的外觀設計、豪華內飾、充沛動力、穩定操控以及豐富安全配置，展現出不錯的質量，在同級別車型中具備較強競爭力。

2021款捷豹XEL三廂落地價因車型配置和地區差異而有所不同，整體落地價格在394735元左右。2021款捷豹XEL作為捷豹旗下的中型車，官方指導價處于289800元至380800元區間。不同配置車型的落地價存在明顯差異。比如最低配2021款0T200PSR - DYNAMIC青春運動版，官方指導價299800元，在莆田市無優惠時，全款落地價為338648元。再看2021款0T250PSR - DYNAMICSE科技運動版，官方指導價349800元，青島市最低報價345000元 。還有2021款0T250PSS進取優雅版，官方指導價326800元，在臨沂市無優惠的情況下，全款落地價為369086元。如果選擇分期購車，按首付比例30%、貸款年限3年計算，首付款為104940元，月供7383元。總之，要確定具體的落地價，需結合所選車型配置以及所在地區的實際優惠情況來綜合考量。

捷豹XEL空調濾芯有兩種更換位置，手套箱和發動機艙，在兩個位置更換的步驟有所不同。在手套箱更換時，先打開副駕手套箱，注意控制力度，防止弄壞卡扣。接著兩手抓住手套箱兩端，用力上提取下蓋板，抽出舊的空調濾芯。隨后插入新濾芯，要注意濾芯的正反方向。而從發動機艙更換，先拆掉前擋導雨板左側2顆螺絲、前方四顆、左后一個塑料螺絲，拔掉左側雨刮水接頭，拿掉空調進氣小蓋板，從左側掀起前擋導雨板。人半蹲在左前輪胎附近，單手伸進掀起的口子，抓住空調濾捏成特定形狀往外拉出，反向裝回新濾芯，留意氣流標記向上，最后依次裝回其他部件。捷豹XEL空調濾芯的更換并非難事，只要掌握正確的方法和步驟，留意細節，就能輕松完成。無論是選擇手套箱還是發動機艙更換，都要注重操作流程，保障空調濾芯更換成功，讓車內空氣更清新。

豪華中型車市場需要捷豹XEL。在豪華中型車這片競爭激烈的紅海市場中，奧迪A4、寶馬3系和奔馳C級等早已是實力強勁的“常客”。然而，這并不意味著沒有其他車型的生存空間，捷豹XEL就是其中獨特的存在。它擁有源自英國的優雅設計，宛如一位風度翩翩的紳士，在眾多車型中散發著獨有的英倫魅力。這種獨特的設計風格，為追求個性的消費者提供了與眾不同的選擇。不僅如此，捷豹XEL還帶來了獨特的駕駛體驗，其性能實力不容小覷。而且，國產后的捷豹XEL實施了針對中國市場的定制化策略，通過降低價格門檻，成功吸引了更多潛在客戶。雖然在動力方面有所調整，但卻大大提升了性價比。其32.98 - 34.18萬的指導價，讓更多消費者能夠觸及這份獨特的豪華體驗。對于那些不隨波逐流，渴望在豪華中型車市場中找到屬于自己獨特座駕的駕駛者來說，捷豹XEL無疑是滿足他們需求的選擇。它以獨特的魅力和個性化的特質，為豪華中型車市場注入了別樣的活力，所以這個市場需要捷豹XEL 。

2019款捷豹XEL的排放標準達到了國六要求。國六標準堪稱史上最嚴格的汽車排放標準，對氮氧化物、顆粒物等污染物的排放限制更為嚴苛。這一標準的實施，旨在有效降低汽車尾氣對環境的污染，推動汽車行業朝著更環保、更綠色的方向發展。2019款捷豹XEL能夠符合國六排放標準，彰顯出捷豹在環保技術研發上的用心與實力。這不僅意味著該車在尾氣排放方面更為清潔，能為環境保護貢獻一份力量，也讓消費者在使用過程中無需擔憂因排放標準問題而面臨的諸多不便。它順應了時代對環保的高要求，為用戶提供了一款既具備出色性能，又能兼顧環保責任的優質車型。2019款捷豹XEL的國六排放標準，是其環保理念的有力體現，讓用戶在暢享駕駛樂趣的同時，也能為綠色出行貢獻力量。

2019款捷豹XEL的落地價格大概在29.5w-44w之間。2019款捷豹XEL作為一款已上市的轎車，本身的廠商指導價區間為28.88 - 42.58萬元。不過，車輛的落地價格并非僅僅是這個指導價，還需要考慮諸多額外的費用。購置稅是購車時必須繳納的一項重要費用，它依據車輛價格按一定比例征收。同時，保險費用也是不可或缺的一部分，包括交強險以及各類商業保險，不同的保險項目和保額會使保險費用有所差異。此外，還有可能涉及上牌費等其他雜項費用。這些費用全部加起來后，就使得最終的落地價格在29.5w - 44w這個范圍波動。所以，2019款捷豹XEL的落地價格受到多種因素影響，涵蓋車輛本身價格以及一系列相關稅費和保險等，最終呈現出29.5w - 44w這樣一個區間范圍。

2019款捷豹XEL的指導價在28.18萬到43.68萬之間。2019款捷豹XEL共有6個版本，不同版本價格有所差異。其中，2.0T 200PS精英版指導價為28.18萬，這也是該車型價格最低的版本。往上依次是2.0T 200PS豪華版，指導價31.18萬；2.0T 200PS尊享版，指導價33.78萬。2.0T 250PS尊享版指導價為37.18萬，2.0T 250PS奢華版指導價為41.48萬。而2.0T 300PS四驅Landmark Edition版本價格最高，指導價達到43.68萬。這些不同版本的價格設置，滿足了不同消費者的需求和預算。消費者可以根據自己對動力、配置等方面的要求，來選擇合適的版本。2019款捷豹XEL以豐富的版本和合理的價格區間，為消費者帶來了多樣的購車選擇。

2019款捷豹XEL的后霧燈只有左邊。在汽車設計領域，很多細節都有著特殊的考量。2019款捷豹XEL將后霧燈設置在左邊，并非偶然為之。這一設計是依據國家相關規定進行的，目的在于保障行車安全。當車輛在霧天、雨天等視線不佳的狀況下行駛時，后霧燈能為后方車輛提供清晰的警示信號。單后霧燈的設計并非捷豹XEL獨有，不少汽車品牌也采用類似設計。將后霧燈設置在左側，主要是考慮到在道路行駛中，車輛多為靠右行駛，左側相對更易引起后方車輛注意。而且，后霧燈的亮度和穿透力強，一個就足以達到警示效果。2019款捷豹XEL后霧燈僅設置在左邊，是基于安全和實際需求的合理設計。這一設計讓車輛在特殊天氣下能更好地向后方傳達位置信息，從而降低事故風險，保障行車安全。

2019款捷豹XEL的上市時間并未明確公開披露。盡管確切的上市日期沒有確切消息，但可以知道這款車為消費者帶來了諸多亮點。2019款捷豹XEL推出了5款搭載2.0T發動機的車型，豐富的選擇滿足了不同消費者的需求。在售價方面，其28.88 - 42.58萬元的區間，展現出在該級別市場中的競爭力。在配置上，相較于2018款做出了相應調整，不斷優化升級以適應市場變化和消費者的新需求。動力上，繼續搭載Ingenium系列2.0T直列四缸發動機，該發動機想必能為車輛提供穩定且強勁的動力輸出。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，使得換擋更加平順，提升了駕駛的舒適性和操控性。雖然上市時間未知，但2019款捷豹XEL憑借其豐富車型、合理售價、配置升級以及穩定的動力組合，在汽車市場中占據了一席之地，為消費者帶來了一款值得關注的車型。

捷豹 XEL 后視鏡折疊開關的位置有以下幾種情況。在駕駛員側門板上有后視鏡調節旋鈕選擇到折疊功能后視鏡就會折疊。多功能方向盤右側有收倒車鏡的按鍵按一下倒車鏡能收回。同時按后視鏡調節的選擇鍵 L+R 也可折疊。款捷豹 XFL 車外后視鏡的調節按鈕在主駕駛門扶手處通過左右后視鏡選擇按鈕、角度調整、折疊/展開按鈕操作。還可以打開車輛中控屏幕在主界面點擊“設置”選擇“車輛設置”再選“外部鏡子”打開“鎖車時折疊外部鏡子”選項鎖車時外后視鏡會自動折疊。另外車輛外側后視鏡的調節按鈕通常在駕駛員車門上部與車窗玻璃調節按鈕相鄰按鈕上可能有三角形圖標按下按鈕后視鏡會折疊再次按下展開。如需完全折疊按下并保持幾秒后視鏡會完全折疊到車輛門板上再次按下就會展開。

捷豹 XEL 的防凍液在汽車發動機艙的右側冷卻液罐中引擎蓋下方發動機水箱上方是冷卻液加注口水箱下面是防凍液放水口。 防凍液很重要能防止冬季冷卻液結冰脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋夏天還能防沸全年都發揮作用。 添加防凍液時要注意先關閉發動機并等待其冷卻。而且務必添加原廠的冷卻液其他品牌的冷卻液和原廠的不能混加。因為不同品牌的成分和配方可能不同混加可能影響防凍液的性能無法有效保護發動機。 要保證車輛正常運行就必須正確處理防凍液的相關問題。定期檢查防凍液的液位和狀態如果發現液位過低或防凍液變質要及時補充或更換。 補充或更換時按照正確的步驟操作先找到加注口和放水口做好準備工作再小心進行添加或更換這樣能讓發動機一直處于良好的工作狀態延長車輛使用壽命。

捷豹 XEL 有無框車門。無框車門讓捷豹 XEL 看起來時尚動感這是它的一個顯著特點。這種車門在開關門時車門玻璃會自動下降 0.5 厘米。關門時能更牢固地卡住密封條提升密封性能隔音效果不錯。有了無框車門捷豹 XEL 整體造型更加犀利和獨特。無框車門的設計不僅增加了外觀的時尚感還在一定程度上保證了車內的安靜環境。而且開關門時玻璃自動下降和上升的操作讓密封條的卡合更緊密進一步增強了密封效果。這使得駕駛者和乘客在車內能夠享受更加舒適的駕乘體驗。總之捷豹 XEL 的無框車門是其一大亮點既美觀又實用。

捷豹 XEL 使用的是 ingenium 2.0T 發動機。這款發動機有兩種功率版本分別是低功率版和高功率版。低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機最大功率為 147kw最大扭矩為 320N。高功率版 INGENIUM 發動機最大功率 184kW250Ps最大扭矩 365Nm13004500rpm7.3 秒官方即可破百。它能輸出最大馬力 300 馬力最大功率 221 千瓦最大功率轉速為 4500 轉/分最大扭矩為 400 牛。動力系統除了應用燃油高壓直噴、可變正時氣門和發動機自啟停技術外還搭載了電控液壓配氣機構、集成式排氣歧管等。這款發動機性能出色讓捷豹 XEL 有很好的動力表現

捷豹 XEL 蓄電池電量過低的原因及解決辦法。首先是私自加裝用電設備像裝大功率功放發電機功率沒跟著提升發電不夠這就得考慮別亂加裝或者提升發電機功率。其次充電電壓不足也會這樣汽車充電電壓通常在 13.8V 14.4V 之間要是低于 13.8V 就容易讓蓄電池電量不足所以得注意電壓不合適就得檢修。再有長時間不用車也不行車一般有防盜系統熄火了還工作加上蓄電池自放電要是超倆月不用車建議拔掉電池一頭端子或者給電池充電。另外有記錄儀的得注意關哨兵模式還要檢查線路是不是漏電同時檢查電瓶本身有沒有問題。總之要避免捷豹 XEL 蓄電池電量過低就得注意這些方面及時處理問題保證車輛正常使用。

捷豹 XEL 改裝音響后不需要拔掉主動降噪保險絲。汽車音響是車載娛樂系統的關鍵部分能給駕駛者和乘客帶來更棒的行車感受。音響主要由主機、揚聲器和功放構成主機種類繁多能滿足各種需求。像捷豹 XEL 音響改裝就有多種選擇比如把選裝的英國之寶淘汰升級成埃曼德高發燒三分頻系統。還有的會選擇升級換裝英國吉普賽之聲汽車音響。音響改裝能帶來更出色的音質效果讓您在行車途中享受美妙的音樂。總之捷豹 XEL 改裝音響后放心保持主動降噪保險絲的原狀就能盡情享受升級后的音響帶來的愉悅體驗。