品牌： 三菱型號： 益神: 年2010-2016注意： 可以在點火開關處于“OFF”位置時重置“-”顯示。顯示復位后，當點火開關從“OFF”位置切換到“ON”位置時，將顯示距離下一次定期檢查的時間，并且不會顯示任何警告。重置方法：第一步：輕按數次信息儀開關，信息屏切換到保養提示顯示；第二步：按住信息儀開關2秒以上，“扳手”顯示并閃爍（10秒內無動作，顯示返回上一畫面）；步驟3 當：圖標閃爍時，輕按信息表開關，顯示由“-”變為“清除”，然后顯示時間，直至下一次定期檢查。

三菱藍瑟翼神低配價格為10.8萬；其發動機標稱為進口，這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意；同時有一定的市場占有率、性價比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2l；高速路上6.3-7.8l左右；這款車是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，內部空間比較寬大，特別適合家庭使用。汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

一翼神發動機怎么樣 1共享三菱、現代、克萊斯勒的四缸發動機技術。逸神和EVO的發動機是同平臺生產的，只是調教不同。發動機沒問題。二三菱翼神這車耗油不，這個價這個性能值得嗎？這車怎樣？ 您好！這臺三菱車的改裝空間很大，發動機運轉很猛，油耗當然也不小。物有所值。以供參考三三菱藍瑟翼神這款車好嗎？ 1這車的優點：操控真的不錯，轉向精準，過彎側傾小，車內視野好，轉向角度大，轉向堪稱牛。配置不錯，同價位有倒車雷達，預緊式安全帶，膝部氣囊，人性化的燈光設計。2.外觀很酷，立體感很強。發動機是進口的，目前還沒有體現出效益，不過東南人說1萬公里是1保養，但是鑒于國內的油氣質量，7000保養。3、說說缺點：胎噪巨大！原來胎壓3多，后來降到比羚羊行駛噪音還大。隔音效果太差了！前發動機艙防火墻沒有隔音！4、外人聽得太清楚。發動機氣門的聲音，雖然很正常，但我心里還是嘀咕著，就是嘎嘎作響的聲音。不知道其他車友是不是也是這樣。反正我試過好幾款4S車，聲音都很大。它遠不如豐田安靜。5、轉向壓盤軸承噪音大，尤其是大角度慢速行駛時。我在4S試過，也是通病。翼神看起來非常運動，但性能與運動外觀相去甚遠。6.沒有想象中那么鋒利。多連桿后懸架的設計雖然符合運動定位，但出于對國內實際路況和舒適性的考慮，廠家軟化了很多。更適合家用車的需求，但對于過彎性能要求更高的朋友來說，原廠懸掛恐怕很難達到預期。7.我想說它有一個優秀的發動機和變速箱。 CVT雖然有些溫和，沒有那么激進，但經濟的油耗卻能讓人忘記這一切。8.寫到這里，我還要說一下，逸神的操控真的和它的動力不匹配，懸架和轉向的設置抹殺了它的運動性，逸神還是一輛好車。9.但是前段時間不是有召回，今年的車市，我覺得庫存會積壓。等著看車的反映，說不定車價會降。實在喜歡就買吧！四2011款三菱翼神性價比怎么樣？ 1我是8CVT，北京的路況百公里10油左右，我們差不多大小。如果平時去不經常堵車的地方，建議買top 0的配置。做工和配置都會給你很多驚喜，不買頂配會后悔。2、5萬到10萬的價格你別想了，我們逸神可不是低端山寨車。不知道2011款逸神會不會有新的改進。聽說今年內要發布一款2車逸神。

三菱翼神，作為當年很紅的街霸EVO的大表哥。無論是外觀還是情懷，都是相當值得80后90后了解的，畢竟三菱翼神本身價格就不貴，所以被很多有情懷的改裝族買下，大幅度改裝，希望重現三菱翼神的繁華。這款車的動力配置是，雖然翼神在動力系統上采用了日本進口的4B10發動機，但是排量1798，功率136馬力，比國內主流要好。三菱翼神，二手車，ok，耐用。我的年份還好，值得選擇：1。從外觀上看，翼神采用了經典的鯊魚臉，霸氣十足，而且是經典的黑白搭配，色彩對比鮮明，簡約時尚感十足；2.其底盤和懸架采用獨立懸架設計，機械品質優異。再者，翼神是液壓驅動的，方向盤給人的感覺很穩。3.內飾看起來也很舒適，簡潔大方，非常實用，配置多樣，包括膝部氣囊、無鑰匙進入、側氣簾/前排側氣囊、感應雨刷、自動大燈、換擋撥片、無鑰匙啟動、倒車雷達等。現在，三菱翼神已經停產。如果要買，只能買二手車。剛查過，較新的二手車價格在10萬左右。如果只是開普通代步車，一定不要買。這款車比較適合有情懷的人，買了之后正在改裝。換句話說，為了好玩。當然，要看你的需求是什么。

翼神除了外觀時尚，配置實用，內飾不錯，操控性能不錯，底盤扎實，懸掛支撐好。不過減震有點硬，動力表現不錯，家用也夠用。原裝進口動力系統，匹配CVT變速箱，動力輸出平順，油門靈敏。建議買自動翼神4年左右。二手翼神還是不錯的。這輛車很耐用，保存率很高。買了也不會虧。三菱翼神是一款頗具運動氣質的緊湊型車，因為在外觀上，它與日版第九代藍瑟EX驚人的相似。其實國產版翼神和日版在外觀上的差異僅限于中網和rim。以及與進口Lancer EX近8萬元的差價，讓國產翼神性價比更高；2.動力方面，翼神搭載1.8L/2.0L進口全鋁MIVEC 4B1系列發動機：1.8L 4B10發動機最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250 rpm，2.0L 4B11發動機最大功率112kW/6000rpm，峰值扭矩197Nm/4200 rpm。3.作為世界高品質跑車，翼神在設計之初就采用了高于E-NCAP(歐洲NCAP新車安全評價體系)和J-NCAP(日本新車安全評價體系)的五星和六星安全評價標準。我的翼神4年4.15萬公里，沒毛病。現在車的狀態非常好，動力和剛買的時候沒什么區別。當然我覺得二手翼神可以考慮，但是要看好車的使用。

三菱翼神這款車的口碑還是蠻好的，以下就是這款車的詳情：1、首先從外觀上來說，三菱翼神完美傳承了EVO血統，外觀采用黑白經典雙色元素設計，白色的前臉，黑色的尾翼，在加上鋁合金輪轂，搭配一體式的黑色車頂，實力展現翼神棱角分明的個性，這些都是延續當年EVO充滿力量感的經典設計；2、內飾方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，國產和進口三菱都是一樣。所以，整體內飾感覺不是很高擋，各處連接縫大小也不太統一；3、動力方面，三菱翼神所配備的是2.0升發動機再加上6速CVT變速器，駕駛起來換擋十分平順，如果想追求刺激，方向盤上的換擋撥片也時刻準備著。

二手三菱翼神還是值得考慮的，這車挺耐的，還很保值。三菱翼神車型：1、翼神前高后低的姿態很有運動范兒，加裝包圍車身避免了車友花更多的錢去進行改裝。205/60 R16的瑪吉斯輪胎能夠提供給人們更強的舒適感；2、三菱翼神內飾與大多數運動化車型一樣，采用全黑配色，輔之以一些類似碳纖維材質的貼面板和銀色配飾點綴，使得三菱翼神內飾氛圍顯得格外激進；3、采用真皮包裹的方向盤手感極佳，加上只有37cm的直徑，能令人感到開賽車的感覺。撥片換擋、當速巡航等實用性功能也都配備在翼神上。

東南汽車翼神這車還是不錯的，個人是比較喜歡的，具體介紹：1、一開始就是外觀吸引了我，身體整體設計很好看，完美的流線型車身，整體的比例也挺不錯，是我心中喜歡的樣子；2、車身側面來看，整體車身線條流暢，現代感很強，給人一種MVP的視覺感，不得不說設計師設計這款車的外觀時真的是很用心；3、方向盤操控感也不錯的，在路上超車很方便，開起來比較舒服，適合年輕人，運動型的。

東南汽車翼神的這款車還是不錯的，個人喜歡。詳細介紹：1。當初，外觀吸引了我。車身整體設計很漂亮，完美的流線型車身整體比例很好，是我內心喜歡的；2.從車身側面看，整體車身線條流暢現代，給人一種MVP的視覺感。不得不說，設計師在設計這款車的外觀時真的很用心；3.方向盤操控感很好。路上超車方便，駕駛舒適，適合年輕人，運動型。

東南三菱翼神的這款車很不錯，質量好，耐用。關鍵是安全性好，具體如下：1。藍瑟翼神采用了三菱獨創的四維安全系統，即主動安全、被動安全、視線安全和行人保護。同級車中唯一配備7安全氣囊的，唯一配備膝部安全氣囊的，唯一配備雙HID氙氣大燈的，安全性可以達到b級車的標準；2.TCL牽引力控制系統、ASC主動穩定控制系統、BAS緊急制動輔助系統、AFS彎道輔助照明系統、ABS EBD等一系列主動智能控制系統，構成了藍瑟翼神在主動安全系統中的強大保護功能；3.HID雙氙大燈、自動開關大燈、雨量感應雨刷、高反差表等領先配置，無形中保證了駕駛者的視線安全，降低了事故發生的可能性；4.在被動安全防護方面，藍瑟翼神采用三菱獨有的

如果從二手翼神入手，個人覺得，玩車或者改裝都是很不錯的。但是這款車單純家用不太合適，因為用量不大，在保養方面也不是很有優勢：1。東南汽車將三菱引入中國，15年又專門引進了三菱新翼神，可以說完全繼承了EVO的基因，對于喜歡改裝和賽車的朋友來說是個天大的好消息；2.外觀方面，三菱翼神完美繼承了EVO血統。其外觀采用黑白經典雙色元素設計，白色前臉，黑色尾翼，鋁合金輪轂，一體式黑色車頂。其實力顯示了翼神的棱角分明的個性。這些都是延續EVO當年力量感的經典設計；3.內飾方面，大家都知道三菱的做工一般都很粗糙，國產和進口三菱都一樣。所以整體內飾感不是很高，接縫尺寸也不統一。4.動力方面，三菱翼神搭載2.0升發動機加6速CVT變速器，駕駛時換擋非常平順。如果你想追求刺激，方向盤上的換擋撥片時刻準備著。

三菱翼神外觀很喜歡，這個因人而異，尾燈點亮后，辨識度高。內飾用料不錯，有軟有硬，比較厚道，只是工藝水平還有提升的空間。中控臺布局緊跟流行趨勢，配置豐富，按鍵靈敏，操作方便，需要的功能基本能滿足。

16年版的不安逸

動力還是不錯的，家用夠了

車型比較拉風，時尚一些，他控性能也很好，動力充沛，安全方面是沒問題的。