日產軒逸的日行燈可以關閉，東風日產尼桑軒逸的日行燈開關位于大燈開關的AUTO檔位，即有日光傳感器來決定是否在白天開啟日行燈，關閉日產軒逸的日行燈的具體操作步驟如下：1、踩下東風日產尼桑軒逸的的剎車踏板。2、按下東風日產尼桑軒逸的一鍵啟動鍵。3、東風日產尼桑軒逸的儀表亮起，全車電源接通。4、將東風日產尼桑軒逸的大燈開關從AUTO檔位轉至O檔即可。5、此時車輛啟動了前大燈的日行燈也不會亮起。

新軒逸日行燈是不需要開啟的，正常發動車輛行駛就會自動開啟。 新軒逸只有頂配車輛才有日行燈。 日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在前端的兩側。 日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。 它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。 因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。 在國外行車開啟日間行車燈，降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。 總之，白天行車燈的目的就是為了交通安全。

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關于樓主關注的“2020款軒逸日行燈怎么關閉？”以下是我個人的見解： 軒逸的日行燈是不能關閉的，是根據陽光照射量而自動工作的，日產軒逸行車燈的關閉只需要旋轉大燈開關至檔位即可。顧名思義日間行車燈是連日間行駛都會打開的燈，是無法關閉的，主要是從安全角度考慮的設計。開啟的時候可以增加車輛辨識度，有國外研究表明，開啟日間行車燈可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。建議一直開啟比較好。日行燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。

軒逸的日行燈是不能關閉的，是根據陽光照射量而自動工作的，日產軒逸行車燈的關閉只需要旋轉大燈開關至檔位即可。顧名思義日間行車燈是連日間行駛都會打開的燈，是無法關閉的，主要是從安全角度考慮的設計。開啟的時候可以增加車輛辨識度，有國外研究表明，開啟日間行車燈可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。建議一直開啟比較好。日行燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。

東風日產Sylphy日間行車燈默認開啟。據國際統計，車輛日間行車燈可減少12.4%的車輛事故，降低26.4%的車輛事故死亡率。因此，沒有辦法通過操作按鈕或其他操作來關閉車輛的日間行車燈。如果強行關閉，只能拆開大燈，拔掉接頭。但是不建議這樣操作，因為車輛的日間行車燈屬于車輛的安全配置。

軒逸的日間行車燈關不了。它們根據陽光的多少自動工作。日產軒逸的日間行車燈只有將大燈開關轉到檔位才能關閉。顧名思義，日間行車燈就是每天都可以打開，但不能關閉的燈。它們主要是從安全的角度來設計的。打開后可以增加車輛的辨識度。國外研究表明，開啟日間行車燈可使車輛事故減少12.4%，車禍死亡率降低26.4%。最好開著。日間行車燈的作用是讓車輛在白天行駛時更容易識別。它的作用不是讓司機看清楚路，而是讓別人知道有車來了。所以這個燈不是照明燈，是信號燈。

日產第14代軒逸有日間行車燈：1。第14代軒逸采用了全新的家族V-Motion2.0設計語言；得益于日產全球CMF平臺更長更寬的底盤結構，第14代軒逸擁有1.254豪華車的長寬比，實現0.26Cd的超低風阻系數，1.5GpaUHSS的高剛性車身結構，行車安全更有保障；2.延續軒逸系列舒適性的核心優勢，第14代軒逸五座全系尊享大空間和高品質豪華內飾，為全家人帶來賞心悅目的乘坐體驗；高性能聲學隔音技術和NissanConnect智聯系統，提供輕松愉悅的車內場景；3.全新第三代HR16智能發動機的四項前沿技術與智能主動進氣格柵共同作用，將第十四代軒逸百公里綜合工況油耗降至4.9L。

沒有這個開關，只要你通電，日間行車燈就會亮，當你使用其他大燈的時候它就會熄滅，停車熄火后過若干秒就是自動關閉。這個燈對電池不會造成傷害的。

軒逸日行燈開關掉時將大燈開關關閉或轉至其他檔位，日間行車燈開啟時是將大燈開關開1擋，就是小燈的位置。