逍客節氣門壞了的原因是：發動機故障、電控單元搭鐵不良、線束損壞、汽車進水。以逍客2022款2.0LCVTXV智享版為例，其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4401mm、寬1837mm、高1593mm，軸距是2646mm，油箱容積是57l。逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大馬力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，與其匹配的是7擋無級變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

逍客節氣門竄機油的原因是氣缸和活塞環的縫隙過大，節氣門里的機油如果不及時排出就會造成發動機內部的壓力過大。以逍客2021款2.0LCVT智享版為例，其車身長寬高是4401mm、1837mm、1593mm，軸距是2646mm，車身結構是5門5座SUV。逍客2021款2.0LCVT智享版搭載2.0l自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱（模擬7擋），最大馬力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，驅動方式是前置前驅，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

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逍客節氣門壞了的原因是：發動機故障、電控單元搭鐵不良、線束損壞、汽車進水。以逍客2022款2.0LCVTXV智享版為例，其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4401mm、寬1837mm、高1593mm，軸距是2646mm，油箱容積是57l。逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大馬力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，與其匹配的是7擋無級變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

逍客節氣門竄機油的原因是氣缸和活塞環的縫隙過大，節氣門里的機油如果不及時排出就會造成發動機內部的壓力過大。以逍客2021款2.0LCVT智享版為例，其車身長寬高是4401mm、1837mm、1593mm，軸距是2646mm，車身結構是5門5座SUV。逍客2021款2.0LCVT智享版搭載2.0l自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱（模擬7擋），最大馬力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，驅動方式是前置前驅，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

逍客的油門故障原因有：油門位置傳感器損壞，油門位置傳感器電路接觸不良，開路或短路初始位置不正確；節流閥積碳過多；油門電機損壞，油門伺服電機電路接觸不良，斷路或短路；發動機控制單元故障。以逍客2021款2.0LCVT智能版為例。其車身長寬高分別為4401mm、1837mm和1593mm，軸距為2646mm，車身結構為5門5座SUV。小科2021款2.0lCVT智能版搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器(模擬7擋)。最大馬力151ps，最大功率111kw，最大扭矩194nm。驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗周期還得依據個人的用車習慣和用車環境來決定。

P逍客閥間隙的調整方法如下：p1。預熱發動機，使冷卻液溫度達到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓擰緊到規定扭矩；P2。轉動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，轉動曲軸360)。此時，閥門處于關閉位置；P3。松開調節螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調節螺釘，使螺釘的下端面和閥桿3的上端面之間的間隙A為規定值(由測厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規定力矩，然后用塞尺插入間隙A復查，這樣第一缸的進排氣門間隙就可以調整了；P4。然后順時針轉動曲軸(從發動機前端看)。4缸發動機每旋轉180，可以按照1-3-4-2的點火順序調整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發動機，可以按照每隔240的1-2-3的點火順序進行調整(曲軸的旋轉角度可以通過飛輪齒圈的齒數進行換算)。

日產逍客的油門匹配方式如下：1。保持熄火狀態，將點火開關轉到on位置；2.等待3秒，然后在5秒內快速完全踩下并松開油門踏板5次，等待7秒，在這段時間內不要動任何東西，然后完全踩下油門踏板并保持靜止；3.觀察儀器上的發動機故障燈。大約10秒鐘后，它開始閃爍并保持亮著。此時松開油門踏板，匹配完成。逍客的長寬高分別為4315mm、1783mm、1606mm，軸距為2630mm。車內配置配備9英寸高清電容觸摸屏，并搭載NissanConnect日產智聯系統。

這個沒想減少，保持原來油耗就可以了，但清洗后不如不洗

通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗周期還得依據個人的用車習慣和用車環境來決定。

首先，要知道的一點是，拉線節氣門是不需要匹配的，電子節氣門是需要匹配的。1、在更換節氣門后，把蓄電池負極斷開幾分鐘，車輛進入休眠狀態，此過程中車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設置。然后再次接上蓄電池負極電源線，點火試運行，正常即可。2、如果手頭有5053數據線的話，方法如下：VCDS10.6.3軟件，

你好， 節氣門清洗完畢后： 尼桑頤達、騏達、驪威,節氣門終極匹配方法： a、可以用檢測儀進行匹配。 b、在沒有檢測儀等工具情況下，可以采用手動匹配： 先將車門關閉，車輛電器關閉。 點火開關關閉并將鑰匙撥出。等待約十 秒左右，等待的過程當中勿踩離合、制動和加速踏板。 十秒過后，插入鑰匙并將轉動點火開關至“on” 位置并等待三秒左右。 接下來在5 秒鐘內完成的動作步驟：（也即完成從踩下到放開過程） （1）完全踩下加速油門踏板； （2）完全釋放加速油門踏板； 上一動作完成后繼續等待七秒左右后完全踩下加速油門踏板，并保持此狀態約二十秒左右不放松，直至“mil”燈 停止閃爍并開始變亮。 mil 燈點亮后三秒之左右后完全釋放加速踏板。 完成上述動作后起動發動機，保持怠速運轉運轉二十秒秒以上。 完成上述步驟后急加速二到三次，中間保持一至二秒的間隔。注意勿過紅線。 熄火火，撥出鑰匙，等待一分鐘左右，重新著車，恢復正常。

怎么修那