這個就要具體咨詢一下4S店或者廠家的客服熱線，看看H7和H5的貸款活動是不是同樣適用的，這個因為有時廠家是為了促銷某一車型推出的貸款優(yōu)惠，其他車型不一定會一樣可以適用。

話不能這么說。一汽轎車是一家上市公司，上市公司有十幾萬的公眾股東，需要嚴格遵守公司法和證券法。你大股東把旗下一塊資產(chǎn)上市了融資了圈錢了，然后又想耍賴不按照上市公司的規(guī)矩辦事，轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，掏空上市公司。說白了就是大股東從其他公眾股東手里搶走了值錢的資產(chǎn)。而不是像你說的鳥兒到了一定時候被父母踢出窩。這是兩個概念。看看一汽夏利是怎么被一汽集團一步步掏空的吧。夏利現(xiàn)在已經(jīng)正式停產(chǎn)了，這個品牌已經(jīng)死在一汽集團手上了。

這個目前還不知道的

目前還沒有確切消息

我也出現(xiàn)了這樣的問題，能給說下是怎么解決的嗎？

你去各個論壇都發(fā)表一下。問問看。

為什么不去試駕？為什么不去試駕？為什么不去試駕？為什么不去試駕？

我也想買臺h5不知道價格怎么樣

紅旗H5的產(chǎn)品力是要優(yōu)于吉利博瑞的。不過，這也是建立在紅旗H5比博瑞貴的基礎(chǔ)之上。但是，如果是家用的話，其實吉利博瑞已經(jīng)夠用了。如果你的需求是商務(wù)出行的話，可能紅旗H5比博瑞更適合。

馬自達CX-4這款車外觀是個大亮點，內(nèi)飾做工和用料不錯，駕乘空間也足夠一家人出行所需，操控表現(xiàn)算是同級前列了。不過車內(nèi)空間局促，實用性一般。紅旗H5在電子配置方面是比較高的，不過其采用6擋手自一體變速箱在動力油耗表現(xiàn)方面較差,但總體工藝水平以及質(zhì)量方面較為可靠。目前還未有大量問題出現(xiàn)。建議試乘試駕之后進行選擇。

吉利博瑞GE這款車有車友反饋發(fā)動機抖動噪音大的問題，還好并未產(chǎn)生批量性的共性問題，如果不著急購買的話建議您再等待一段時間。而紅旗H5在電子配置方面是比較高的，不過其采用6擋手自一體變速箱在動力油耗表現(xiàn)方面較差，但總體工藝水平以及質(zhì)量方面較為可靠。

紅旗H5在電子配置方面是比較高的，不過其采用6擋手自一體變速箱在動力油耗表現(xiàn)方面較差,但總體工藝水平以及質(zhì)量方面較為可靠。目前還未有大量問題出現(xiàn)。15萬以內(nèi)中型車合資品牌是沒有選擇的。建議考慮自主品牌。目前10-15萬的價格基本覆蓋了所有國產(chǎn)SUV車型，從目前來看吉利博越、哈弗H6、傳祺GS5、瑞虎7、榮威RX5這幾款是目前比較有競爭力的幾款車。也是市場主要份額的貢獻者。建議您可以考慮全新哈弗H6，這款車在外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)上有了全新的提升。從質(zhì)感來說已經(jīng)接近了合資品牌水平。

紅旗H5在電子配置方面是比較高的，不過其采用6擋手自一體變速箱在動力油耗表現(xiàn)方面較差,但總體工藝水平以及質(zhì)量方面較為可靠。目前還未有大量問題出現(xiàn)。

紅旗H5是紅旗新戰(zhàn)略計劃公布后的首款車型，也是紅旗首款主打年輕運動的車型，它對于紅旗來說有著重要的意義。新車在原有的基礎(chǔ)上大膽的加入了短前懸、長后懸、溜背式車頂線條等運動化的元素，整體質(zhì)量絕對沒得說。

紅旗H5在電子配置方面是比較高的，不過其采用6擋手自一體變速箱在動力油耗表現(xiàn)方面較差,但總體工藝水平以及質(zhì)量方面較為可靠。目前還未有大量問題出現(xiàn)。15萬以內(nèi)中型車合資品牌是沒有選擇的。別克君威搭配9AT變速箱，油耗比較低，動力性不錯，操控配置齊全，安全配置較為豐富，性價比不錯。從目前來看變速箱表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有突出的共性問題，。

這個系統(tǒng)它的識別能力是有限的，大概只能識別轎車及一些小型貨車的尾部形狀，對大型貨車（車身太高）都不能識別，所用以其它障礙物來測試是不行的。只有司機才是最可靠的操控者，那些只是輔助功能，不可過度依賴。

我的后備箱感應(yīng)方式也是不好用，兜里裝著鑰匙，用腿掃，踢，再用腳勾都打不開。可是有一次用毛巾擦車時當擦到右后門時，后備箱蓋突然開了，然后再試就打不開了，無奇不有！

應(yīng)該有的吧，我的都有，可以問問銷售，是不是需要升級中控系統(tǒng)

砍價是要看你的口才。還有接待人員的心情，還有他自己的權(quán)限，。不是我說只要14.5萬。人家就一定會給你便宜4000。。經(jīng)理。主管。肯定是要比一般的員工能拿到更優(yōu)惠的價格。。所以自己砍價吧，在這里問沒用的。