廣汽傳祺影豹最高時速230公里左右。以下是影豹的相關介紹：1。外觀方面：加入了大面積的類碳纖維裝飾，采用了大面積的尾部擴散器和尾部擾流板，兩側有四個排氣造型。2.內飾方面：采用雙屏布局，貫穿式空調出風口設計有三幅平底方向盤。3.動力方面：影豹搭載1.5T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，支持彈射起步模式。其最大馬力為177Ps，峰值扭矩為270nm。

廣汽傳祺影豹搭載1.5T排量L4發動機，177馬力，匹配7速濕式雙離合，6.95秒破百。廣汽傳祺影豹百公里城市油耗9.5L。降低油耗的方法：1。輪胎充氣壓力的正確調整：如果胎壓符合要求，可以降低車輪的滾動阻力，減少油耗。此外，當輪胎壓力略高于0.2bar的規定值時，可以節省燃油。2。車內輔助電器設備的適度使用：使用一些電器設備會明顯增加油耗，比如空調系統的制冷功能。如果已經達到加熱的目的，應及時關閉座椅加熱器。后窗無霧無冰時及時關閉擋風玻璃加熱器。3.正確使用檔位：什么樣的車速配什么樣的檔位？不要用高速低擋或者低速高擋。提前換擋，擋位對應的速度要合適，不能抗拒高速行駛或者高檔低速行駛。

以下是影豹j15和j16的區別：1。設計：j15沒有尾翼；J16有一個小尾巴。2.配置：j15是廣角倒車影像；J16是360全景圖像。3.尺寸：j15液晶儀表尺寸為7.0英寸；J16液晶儀表尺寸為10.25英寸。以下是廣汽傳祺影豹的延伸信息：1。車身尺寸：影豹車長4700mm，寬1850mm，高1432mm，軸距2736mm。2.車身側面：車身側面看起來很緊湊，后滑的造型，姿態很低。汽車前部的兩條特殊的黃色裝飾條模仿了飛機的進氣口。

影豹最高時速120。以下是廣汽傳祺影豹的介紹：1。車身尺寸：影豹車長4700mm，寬1850mm，高1432mm，軸距2736mm 2。車身側面：車身側面看起來很緊湊，后滑的造型，姿態很低。汽車前部的兩條特殊的黃色裝飾條模仿了飛機的進氣口。以下是暗影豹j15和j16區別的擴展信息：1。設計：j15沒有尾翼；J16有一個小尾巴。2.配置：j15是廣角倒車影像；J16是360全景圖像。3.尺寸：j15液晶儀表尺寸為7.0英寸；J16液晶儀表尺寸為10.25英寸。

豹紋是中國制造的。以下是影豹的相關介紹：1。外觀方面：加入了大面積的類碳纖維裝飾，采用了大面積的尾部擴散器和尾部擾流板，兩側有四個排氣造型。2.內飾：雙屏布局，貫穿式空調出風口，三幅平底方向盤設計。3.動力方面：影豹搭載1.5T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，支持彈射起步模式。其最大馬力為177Ps，峰值扭矩為270nm。

影豹是中國制造。以下是傳祺影豹的相關信息：1。外觀設計：廣汽傳祺影豹采用“輕塑曲面”的設計語言，并提供運動版和豪華版。具體來說，運動版車型的前臉是大尺寸的六邊形進氣格柵，內部采用直瀑式設計。同時格柵內部還有兩個類似戰斗機進氣口的藍色多邊形裝飾件，采用類似碳纖維材料進行裝飾。犀利的大燈內嵌兩條垂直排列的led燈帶，官方稱之為“全LED犀利大燈”。此外，兩側導氣槽內側采用葉片裝飾，可以增加運動個性，優化空氣動力學性能。2.動力配置：搭載全新的巨浪動力第三代1.5TGDI發動機，功率130kW，峰值扭矩270nm，以GCCS技術為核心，集雙通道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣性平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術于一體，百公里油耗低至5.7L，變速器傳動效率高達96%，換擋時間僅為0.2秒。

影豹最小離地間隙152mm。以下是相關介紹。傳祺影豹：傳祺影豹，即傳祺EMPOW55，于2020年廣州國際車展首次公開亮相。基于廣汽傳祺GPMA打造，即廣汽全球平臺的模塊化架構平臺。是這個平臺下的第一款跑車，定位于緊湊級，整車風阻系數低至0.26 cd。2.配置：影豹采用“戰斗機”外觀，功率1.5T DCT，最大功率130kW，最大扭矩270nm，百公里加速6.95s。

影豹真實油耗5.7Lu002F100KM。以下是影豹的相關介紹：1。重磅車型：影豹作為廣汽傳祺今年推出的一款重磅車型，動力賣點很大。除了廠商的大力宣傳，那些評測過影豹的大V們也對它的動態表現贊不絕口。2.動力方面：這款車搭載1.5T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率177馬力，加速僅需6.95秒。3.頂級研發產品。d設計：作為一款GPMA架構的運動智能轎跑，影豹凝聚了廣汽GPMA架構、巨浪動力、ADiGO智能駕駛生態圈的最新成果，展現了傳祺車型在活力、節能、智能方面的進化。

影豹國產，基于廣汽傳祺GPMA平臺打造。是該平臺下的首款跑車，定位于緊湊級，整車風阻系數低至0.26Cd以下為傳祺影豹相關信息：1。外觀方面：廣汽傳祺影豹采用“輕塑曲面”的設計語言，提供運動版和豪華版。具體來說，運動版車型的前臉是大尺寸的六邊形進氣格柵，內部采用直瀑式設計。同時格柵內部還有兩個類似戰斗機進氣口的藍色多邊形裝飾件，采用類似碳纖維材料進行裝飾。2.動力方面：影豹搭載巨浪動力全新第三代1.5T-GDI發動機，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm，以GCCS技術為核心，集雙通道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣性平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術于一體，百公里油耗低至5.7L，變速器傳動效率高達96%，換擋時間僅為0.2秒。在0-100kmu002Fh加速動態測試中，0-100kmu002Fh加速最快成績為6.95秒。

影豹百公里油耗5.7升。相關介紹如下：1。動力性能：敢以“影豹”命名車型，動力性能必須過硬。作為廣汽集團、巨浪動力、ADiGO智聯系統GPMA架構結晶的影豹，搭載了巨浪動力全新第三代1.5TGDI發動機，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm2。變速：以GCCS技術為核心，集雙通道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣性平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術于一體，百公里油耗低至5.7L，變速器傳動效率高達96%，換擋時間僅為0.2秒，中速加速更猛，給駕駛者強大的信心。

影豹百公里油耗5.9升。以下是降低油耗的方法：1。夏天檢查空調系統：空調故障是油耗高的一個很重要的原因。如果空調制冷效果不好，就會提高風速，降低溫度，達到降溫的效果。2.頻繁緊急制動：頻繁緊急制動是油耗高的主要原因。在保證車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。3.小排量車的空調不要開得太猛：對于暴曬在陽光下的車輛，上車后不宜馬上開空調。先打開車窗，在不開空調的情況下把風扇調到較高的水平，把車內的熱氣趕走，等車適度降溫后再開空調。

2百公里加速后7秒內油耗5.7L。在市區行駛，百公里油耗9.5L。金錢豹汽車詳細介紹：1。動力方面：搭載巨浪動力全新第三代1.5TGDI發動機，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm，以GCCS技術為核心，集雙通道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣性平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術于一體，百公里油耗低至5.7L，變速器傳動效率高達96%，換擋時間僅為0.2秒，中速2.試駕體驗：高速過彎車頭沒有明顯的推頭跡象。換線過程中身體動態連貫，沒有不必要的晃動。ESP干預及時，不生硬。在蛇形繞樁項目中，影豹在進出彎時，在油門和剎車踏板的配合下，駕駛員方向盤輸入順暢，不需要做太多的修正。

實話實說，我真覺得這倆車沒啥可比的，無論是外觀還是動力配置，第三代MG6 PRO都比影豹強。第三代MG6 PRO的雙十佳黃金動力組合很強勁，最大馬力能達到181PS。外觀方面，第三代MG6 PRO看起來更像轎跑，基本屬于官方改裝車了，特別潮酷。兩款車價位差不多，我認為第三代MG6 PRO性價比更高。

這兩款車的價格確實差不多，定位也差不多，但我個人感覺，第三代MG6 PRO更實惠一些。第三代MG6 PRO的外觀更像跑車，原廠大尾翼、跑車方向盤還有一體式運動座椅，每一處細節都能碾壓影豹，而且MG6 PRO的發動機和變速器也是獲獎佳品，整體來說還是名爵這款第三代MG6 PRO更好一些。

我比較傾向于第三代MG6 PRO，事實上，這兩款車雖然總是被人拿來作比較，但我覺得真沒啥可比的。第三代MG6 PRO屬于官方改裝的轎跑汽車，無論是外觀設計還是動力性能，都比影豹強。當然了，蘿卜白菜各有所愛，你可以多在網上看看這兩款車，還是隨自己心意比較好。

我覺得名爵第三代MG6 PRO各方面都比影豹好一些。首先外觀，第三代MG6 PRO就是一臺官方改裝的轎跑汽車，影豹雖說也主打運動模式，但是風格不夠出彩。動力性能方面，第三代MG6 PRO搭載的是全國十佳發動機和世界十佳變速器，百公里加速可以達到7.83秒，影豹還是弱了一些。