福特探險者的風阻系數在相關資料中并未明確給出。 不過一般來說汽車的風阻系數會受到車型的外形設計、車身尺寸等多種因素的影響。 探險者作為一款中大型 SUV其車身造型和尺寸在一定程度上決定了風阻的大小。 雖然具體風阻系數未知但汽車廠商在設計時通常會盡量優化外形以降低風阻提高車輛的燃油經濟性和行駛穩定性。 對于關注探險者風阻系數的朋友可以持續關注廠商后續公布的更詳細數據或者咨詢專業的汽車評測機構。

福特探險者的最高時速一般能達到 200 公里。需要注意的是在我國道路上行駛超過 120 公里就屬于超速行駛。福特探險者之所以能達到較高的最高時速得益于其優秀的動力配置。它搭載了 2.3T EcoBoost 發動機這是 2020 年度“沃德十佳發動機”之一匹配 10 速手自一體變速箱最大功率為 203kW峰值扭矩 425N·m百公里加速只需 7.6 秒?？傊m然福特探險者具備較高的速度性能但我們在日常駕駛中一定要嚴格遵守交通規則將車速控制在合理范圍內確保自己和他人的生命安全。

方程豹 5 和探險者在很多方面有所不同。 先說動力方程豹 5 一般是混動系統探險者昆侖版多為燃油驅動搭載 2.3T 發動機。方程豹 5 在動力輸出和能耗上可能有優勢。 空間方面兩者相差不大。 操控性上探險者昆侖版表現較好。 外觀上方程豹 5 更時尚探險者昆侖版偏硬派。 配置上方程豹 5 往往具備更先進的科技配置。 越野性能方面雖然您不越野但方程豹 5 相對出色。 價格上探險者昆侖版可能稍低一些。 如果您注重科技配置和時尚外觀方程豹 5 合適要是喜歡硬派風格和較好的操控探險者昆侖版是不錯的選擇。而且您有去西藏的計劃這兩款車基本都能應對但方程豹 5 可能在復雜路況下適應性更強些。

方程豹 5 外觀時尚采用插電式混動技術先進。動力上其混動系統能提供不錯的性能表現。車內配置豐富智能化程度較高。 探險者昆侖版空間寬敞尤其是后排空間較為充裕。動力方面搭載 2.3T 發動機動力強勁。操控性出色底盤扎實。 但內飾相對傳統智能化配置可能不如方程豹 5 那么豐富。 如果您不會越野只是有去西藏的計劃那方程豹 5 可能更適合。因為它的混動系統在高原地區可能更有優勢而且智能化配置能帶來更舒適便捷的駕駛體驗。 探險者昆侖版的優勢在于動力和操控如果您更注重傳統燃油車的駕駛感受那它是個不錯的選擇。 總之選方程豹 5 能享受新技術和智能化選探險者昆侖版則更偏向傳統的強勁動力和扎實操控。您可以根據自己的喜好來決定。

成都新福特探險者的價格因車型和配置不同而有所差異。 目前2023 款福特探險者的后驅風尚版 6 座和 7 座指導價為 30.98 萬優惠后價格為 29.98 萬。 四驅風尚 plus 版 6 座和 7 座指導價 32.98 萬優惠后 31.98 萬。 四驅鈦金版 6 座和 7 座指導價 35.98 萬。 昆侖巔峰版 6 座和 7 座指導價 39.98 萬。 四驅 STLine 6 座和 7 座指導價 37.98 萬。 需要注意的是車輛價格可能會隨市場變化而有所波動。 如果您想獲取更準確和詳細的價格信息建議您直接聯系成都當地的福特 4S 店或者通過汽車之家等專業平臺的“查提車價”功能進一步了解。 同時在購車時還可以與經銷商協商爭取更多的優惠和福利。

在成都新福特探險者的價格因車型和配置不同而有所差異。 目前2023 款福特探險者后驅風尚版 6 座和 7 座的指導價為 30.98 萬優惠后的價格為 29.98 萬。 四驅風尚 plus 版 6 座和 7 座的指導價為 32.98 萬優惠 1 萬后價格為 31.98 萬。 四驅鈦金版 6 座和 7 座的指導價是 35.98 萬。 昆侖巔峰版 6 座和 7 座的指導價為 39.98 萬。 四驅 STLine 6 座和 7 座的指導價也是 37.98 萬。 需要注意的是車輛價格隨時可能變動具體價格還需以當地 4S 店的實際報價為準。

福特探險者此款車極為出色值得入手。首先福特探險者 2.3T 的外觀設計頗為精巧正面運用了近似銳界的寬大進氣格柵給人一種威風凜凜且強勁有力的感受。其次福特探險者 2.3T 的前大燈采納了路虎攬勝的樣式與車尾的尾燈達成了絕佳的呼應。最后福特探險者 2.3T 的車身線條順滑飽含著肌肉質感彰顯出了活力四射的美式 SUV 風范。

福特探險者二手車的保值率頗高原因在于1、福特探險者此款車的外觀秀美設計別具一格行走于路上的回頭率極高2、這款車系純進口今年亦有了新的車型探險者此款車在美國已風靡 10 多年甚是優良3、探險者于安全、舒適和動力等方面皆表現甚為出色更不必談及它的保值率了。

福特探險者的國產上市時間暫未公布。福特探險者乃是一款外觀俊麗、設計別具一格的車型其在美國已風靡十余年回頭率極高。探險者不管是在安全性、舒適性抑或動力方面皆有出色表現。

二手福特探險者多少錢,二手福特探險者多少錢一臺二手福特探險者的價格大致為 20 萬上下。不過在購置二手車時需留意以下若干要點1、留意車輛的使用時長和行駛里程數目通常超過 5 年的二手車狀態會漸趨不佳2、查看車輛的保養記錄看其是否在 4S 店開展過正規保養以防日后需支付眾多的保養費用3、知悉車輛的出險頻次可以憑借“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄并著重查看出險狀況同時還能夠進行試駕。以上就是太平洋汽車對于《二手福特探險者多少錢,二手福特探險者多少錢一臺》的相關解答。

探險者福特性價比怎么樣,探險者福特性價比怎么樣知乎福特探險者屬于一款性價比頗高的車型整體表現亦較為出色1、2020 款探險者有傳言即將國產由長安福特引入生產。盡管此消息尚未得以確認不過北美版的 2020 款探險者已然上市售賣2、就北美版產品而言此次更新幅度頗大。首先在動力總成的更替方面2020 款探險者運用了 10 速縱置自動變速箱比起上一代產品的 6AT 更為先進并且平順程度甚佳3、發動機也升級成 3.0V6 版本。然而鑒于排量稅和國產的限制不管是進口還是國產或許都會采用低排量發動機我推測可能會是 2.0T4、變速箱必然會是 10AT。我覺得從動力和科技配置來講不管是進口還是國產全新的 2020 款探險者都會在性能和整體產品力層面有極大的增進。只是新車上市價格或許未必具備優勢期待國產版的推出。以上就是對于《探險者福特性價比怎么樣,探險者福特性價比怎么樣知乎》的相關解答希望能對您有所幫助。

探險者福特二手怎么樣啊,探險者福特二手怎么樣值得買嗎福特探險者二手車參數1、倘若您所關注的二手車其年份與公里數跟正常車輛使用的情況存在極大的差異那么則能夠表明該車的行程表已被原車主更換過了公里數和年份不相符的車其一為組裝翻新的車輛其二是事故車否則也不會做出更換2、內飾方面的變動相對較小最為顯著的應當就是方向盤了老款的方向盤運用的是銀色飾板而新款則變更為了鋼琴烤漆材質至于哪一個更為美觀還需依據個人喜好我個人倒是認為鋼琴烤漆更具質感一些3、另外就是中控面板的控制區域以往多媒體和空調的操作均為觸摸控制或許福特也感覺如此操作不太便利這次又規規矩矩地改回了實體按鍵實際上這樣就挺好沒必要弄得那么炫酷。至于空間方面新款與老款沒有變化我們此前針對老款探險者已經有過詳細的體驗。以上就是對于《探險者福特二手怎么樣啊,探險者福特二手怎么樣值得買嗎》的相關解答希望能對您有所幫助。

福特探險者空調排水孔在哪,福特探索者空調下水在那開福特探索者空調下水的位置處于副駕駛儲物箱內部的條狀蓋板之中。使用方式如下：1、空調按鍵總計 11 個，中間的一個為菜單鍵，用于調到空調設置界面或者退出空調設置界面；2、左邊的五個按鍵依次是左區空調溫度調節、空調風向模式調節、空調風量調節（調節至 OFF 便能關閉空調）、自動空調、前擋風玻璃最大除霧；右邊的五個按鍵分別是右區空調溫度調節、壓縮機制冷開關（A\/C）、內循環、左右區空調同步、后擋風玻璃加熱除霜除霧；3、開啟自動空調后，車輛會依照車內外溫度調節至適宜溫度。倘若需要手動調節，可以依據上述按鍵的功能予以調節。需要加以注意的是，唯有 A\/C 鍵開啟的狀況下才會制冷。以上就是對于《福特探險者空調排水孔在哪,福特探索者空調下水在那開》的相關解答，希望能對您有所幫助。

探險者怎么樣值得買嗎福特,福特探險者是好車嗎福特探險者是一款頗為出色的車型，具體優點如下：1. 硬派風范盡顯：新款福特探險者在外觀方面展開了中期改款，相較老款更為平直剛硬的線條設計，令整車釋放出更為濃郁的硬派風范，給人帶來強烈的視覺沖擊。2. 內飾質感進階：雖說內飾改動不大，然而新款福特探險者的方向盤材質由銀色飾板更替為鋼琴烤漆材質，更具質感。同時，中控面板的控制區域也回歸實體按鍵，提升了操作的便利性。3. 空間表現持續優良：新款福特探險者在空間方面與老款相同，延續了老款車型寬闊舒適的駕乘空間，滿足了消費者對車內空間的需求。以上就是對于《探險者怎么樣值得買嗎福特,福特探險者是好車嗎》的相關解答，希望能對您有所幫助。

福特探險者用的是什么懸架型號,福特探險者用的是什么懸架福特探險者身為一款中大型 SUV，其懸架系統的配備極為關鍵。前懸架運用雙球節獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，為駕駛者賦予穩定且靈敏的操控感受。雙球節懸架乃是基于麥弗遜懸架的改良版，憑借兩個單獨連桿取代麥弗遜懸架的 L 型調節臂，增多與羊角的連接之處，進而增進汽車的轉向精準度和操控性能。多連桿懸架更進一步優化操控性能。另外，福特探險者的動力系統亦頗值一談，全系標配 2.3 升渦輪增壓發動機，最大功率 203kW，最大扭矩 425 牛米，匹配 10AT 變速器，不但增強換擋的順暢性，還提升了燃油經濟性。 以上就是對于《福特探險者用的是什么懸架型號,福特探險者用的是什么懸架》的相關解答，希望能對您有所幫助。

探險者福特落地價格是多少錢一輛,探險者福特落地價格是多少錢一臺福特探險者的落地價大致處于 50 至 51 萬元的范圍。此款車配備有一連串的標配功能，像多功能方向盤、一鍵啟動系統、遙控鑰匙啟動等，給予了豐富多元的駕駛感受。它的內飾改動不大，然而中控臺按鈕布局的調整讓操作變得更為簡便。另外，福特探險者的車長超過 5 米，較銳界高一個級別，給乘客營造了更為寬闊舒適的空間。福特探險者還擁有智能四驅系統，能夠依據道路情形選擇普通模式、泥地模式、沙地模式以及雪地模式，為駕駛者增添更多駕駛選項。同時，其自動泊車功能也為駕駛者帶來了諸多便利性。以上就是對于《探險者福特落地價格是多少錢一輛,探險者福特落地價格是多少錢一臺》的相關解答，希望能對您有所幫助。

探險者福特有底盤升降嗎圖片,探險者福特有底盤升降嗎多少錢福特探險者不具備底盤升降的功能。就外觀而言，17 款探險者相較 18 款更具霸氣，18 款則更傾向于時尚。個人更偏愛運動版的外觀。說到內飾，所用材料能夠接受，然而缺乏設計感。在操控這一方面，方向盤頗為輕盈，女生單手駕車不成問題，轉向也十分精準。不過車輛規模較大，轉彎時需留意盲區，好在前方配有攝像頭能夠為女性駕駛員提供協助。我妻子駕駛過一次之后，對自身的駕駛技術樹立了信心，起初她認為自己難以駕馭這個大家伙。 以上就是對于《探險者福特有底盤升降嗎圖片,探險者福特有底盤升降嗎多少錢》的相關解答，希望能對您有所幫助。

國產福特探險者用了什么懸架,國產福特探險者用了什么懸架技術國產福特探險者的前懸架運用了雙球節獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架屬于一種常見的獨立懸架，由雙叉臂懸架優化而來，而雙球節懸架則是在麥弗遜懸架的基礎上改良而成。雙球節懸架將麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩個連桿，令懸架與羊角擁有更穩固的連接點，以此提升汽車的操控性與轉向精準度。多連桿懸架把雙叉臂懸架的兩個叉臂轉變為單獨的連桿，能夠增強車輪的貼地性能，進一步提升車輪的抓地力，進而增進汽車的操控性與乘坐舒適性。國產福特探險者是一款中大型豪華 SUV，車身尺寸為長 5075 毫米、寬 2004 毫米、高 1778 毫米，軸距達 3025 毫米。全車系配備 2.3 升渦輪增壓發動機，最大功率為 276 馬力，最大扭矩為 425 牛米，最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 3500 轉每分鐘。發動機運用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，并與 10AT 變速箱搭配使用。以上就是太平洋汽車對于《國產福特探險者用了什么懸架,國產福特探險者用了什么懸架技術》的相關解答，希望能對您有所幫助。

福特探險者保養燈復位視頻,福特探險者保養燈歸零教程福特探險者保養燈重置，探險者保養燈如何復位福特探險者的保養燈重置方法：1.首先需保證所有車窗和車門均已關閉。2.按下探險者的一鍵啟動按鈕以點火（如下圖）。3.接著同時踩住油門和剎車約 2 秒，之后儀表盤的信息中心會有提示，并且要持續踩住油門剎車 25 秒，當出現“completed”的英文時，表明保養燈已復位成功，此時即可松開油門和剎車。還有一種能夠消除探險者保養燈的方式，就是前往福特的相關授權服務店進行保養，維修人員會在保養結束后用汽車電腦檢測儀為您消除保養燈。那么倘若發現保養過后依舊出現保養燈的狀況，極有可能是維修人員忘記幫您恢復了，這時按照上述方法操作即可。實際上當保養燈亮起時，我們大力倡導前往 4S 店進行保養，畢竟保養能夠幫您處理一些小問題、更換機油等，在一定程度上能夠保證汽車的安全性和穩定性，所以定期保養極為重要，希望大家具備這樣的意識。以上就是對于《福特探險者保養燈復位視頻,福特探險者保養燈歸零教程》的相關解答，希望能對您有所幫助。

福特探險者有7座嗎,福特探險者有七座的嗎圖片福特探險者全系皆為七座版車型，作為一款中大型 SUV ，其車內空間闊綽，車身規格碩大。探險者的車身尺寸具體為：長 5064 毫米，寬 2005 毫米，高 1798 毫米，軸距達 2860 毫米。動力層面，探險者提供了兩款發動機選項，分別為 2.3 升渦輪增壓發動機和 3.5 升渦輪增壓發動機，與這兩款發動機適配的均為 6 速手自一體變速箱，特別是其 3.5T 車型動力威猛。在懸掛系統方面，探險者的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架，給予了優良的乘坐舒適感。外觀設計同樣引人矚目。七座 SUV 在國內市場頗受青睞，尤其契合二胎家庭。它們能夠滿足全家出行的需要，但第三排座椅通常僅適合短途搭乘。倘若更追求長途乘坐的舒適性，七座 MPV 或許是更佳的選擇，因為它們的空間更為寬廣，頭部空間更開闊，后備箱空間也更充裕。以上就是太平洋汽車對于《福特探險者有7座嗎,福特探險者有七座的嗎圖片》的相關解答，希望能對您有所幫助。