一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

對于車輛使用中的故障，我建議你可以先去4S診斷一下看看情況再說，不一定就是要修理，也不要被忽悠了！多去幾家看看他們怎么說再決定！

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

今天去4s看了，說是因為輪子的軸承是鑄鐵的，跟它連接的那個零件是鋁合金的，兩者之間受力就會有響聲，換個新軸承可以解決問題，但是也就堅持1000到2000公里。如果拆開抹油可以堅持約10000公里，都不能從根本上解決問題。這個是通病，銳界，蒙迪歐，探險者這些車，只要是有那個鋁合金件的都會響。有的車一直響到200000也沒有出現其他問題。4s建議如果想換軸承的話等快出保再換，因為只能索賠一次軸承。

說道點子上了，這仨車我下面要考慮的就是后期養車費用問題...以大眾的風格，有預感途昂后期養車成本不會低...本身就是開福特車的，對銳界的操控有信心，而且現在優惠力度不錯，直接上2.0頂配性價比很高，唯一遺憾第三排太難受了，比上面這些車都難受，綜合考慮估計還是會在銳界和大指揮官之間考慮，就是不知道JEEP的養車成本是不是很高...

一、首保(5000-5700公里)保養項目有：機油、機油濾清器;保養價格一般在：200~700元左右，具體要看用什么品牌的機油，如果是殼牌的話大概200元，如果是美孚的話，就需要大概700元了!二、二保(1萬公里或6個月)保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器;保養價格一般在：350~850元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!三、普通保養(1.5萬-2萬公里或1年)保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器保養價格一般在：470~930元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!四、常規保養(2.5萬公里或1年)保養項目有：機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、四輪定位、剎車系統保養;保養價格一般在：900~1700元左右，同上，主要看機油要用什么品牌的!五、中保養(3萬公里或2年)保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、剎車片更換、發動機系統深度養護、動平衡、汽車電池。保養價格一般在：2000~3000元左右，主要看機油要用什么品牌的，以及電池是否需要更換!六、大保養(5萬~6萬公里)保養項目有：機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、正時皮帶、變速箱油、漲緊輪、防凍液等等!

按說明書規定，使用5W-30全合成機油，10000公里更換。常用品牌:1.用原車品牌:進口福特，價格貴，70-80元/升;2.替代原車品牌:進口金美孚1號，廣泛使用，價格經濟，60元/升。上述機油在淘寶，京東，蘇寧都能網購。4s店120元/升，還要收300-400手工錢。更換方法:1.省事:自己在網上買機油機濾，隨便找個路邊修車店，付30-50元工錢，修理工給換;2.自己更換:只要看一次換油過程，就能學會，就像拆卸兩只螺栓，很簡單，半小時搞定。

春節回北京的路上突然發現左前有噠噠噠異響，八十以上才有，不仔細聽不出來，后來保養時檢查也沒有查出問題，繼續開，現在不響了

明年上市了也不要著急，大家也不都是一輛車，長安的車上市后要等至少半年，趕第二批車買正好，最好等一年，到年底買，價格將，問題改，這叫做黃金購車期！

其實機油的話是不要擔心什么兼容不兼容的問題的，不存在哪些品牌的機油可以用，哪些品牌不可以用的情況，只要是正品機油，并且符合廠家規格型號標準的都可以用，至于規格型號參數可以在車子的保養手冊或者說明書上找到的。所以說不管是國行還是進口機油，只要規格選對，并且你能夠保證機油不是假冒偽劣產品，是正品的話就都可以使用，這個是沒有問題的。

啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高燃燒不充分。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。再有就是轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

油耗問題，主要還是和個人的駕駛習慣決定的哈，其次就是車輛的單次行車距離和平均車速決定油耗，均速高，油耗肯定低呀。像走走停停的開車，發動機轉速別看轉速低，噴油量很大喔

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

有時候過坑或者不平整路面（減速坎）慣性會讓備胎上下晃動移位發生轟隆隆聲音。取出備胎排除這個原因再試試。

所謂的大小保養一般是指換不換發動機空濾，駕駛艙空調濾和汽油濾。在德國品牌的盡心盡力洗腦下，大小保養這個大跟小是拉開價錢的關鍵，大保養也是高利潤的代表。不過別擔心，探險者沒有汽油濾，所以省了，至于油箱里那個汽油泵，遇到不靠譜的4S店可能會忽悠你4萬公里就換掉它。如果自己加油的油品可靠，開起來也沒有特別的油門遲滯問題，我覺得這玩意應該能撐到20萬公里。發動機空濾，連螺絲也沒有，便宜的30，貴的100出點頭，拆拆裝裝2分鐘，去店里弄給個辛苦錢，只要手工錢不離譜也沒什么，而且這玩意自己看情況，真的很臟了就隨時換掉，不必刻意在意大保養的名份。駕駛艙空調濾，自己如果不經常動手，換起來挺吃力的，但我個人是強烈建議一年至少更換一次，而且換成PM2.5的，畢竟空氣那啥，你懂的。這玩意幾十塊錢，自己不想動手，4S如果收個百來塊辛苦費我覺得其實也可以的，畢竟車間什么的都是成本。好了，除了這些常規意義上的大保養還有其他的，比如火花塞，防凍液，剎車油，變速箱油，。。。這些說明書上都有說明，自己看吧。最后，就是常規保養之外的一些易損件，比如剎車盤/片，蓄電池，輪胎，發動機點火線圈，水泵，各種軟管等等，這些一般都是有了故障特征，比如磨到限位，各種漏，或者缺缸什么的，一般叫修理，其實也算是一種保養，換了就好了，

玻璃升降這個看看是不是保險片燒了，因為冬天洗完車第二天有可能玻璃縫隙還沒晾干就凍上了，這時候升降玻璃有可能會把保險燒壞，再就是從車內駕駛位的車門里面的控制開關那里，把控制開關面板向上撬開，然后拔掉插座重新插一下試試，如果是保險片壞樂，可以把方向盤下面的那塊黑色塑料板拿掉，然后在方向盤下面的那根轉向柱左邊有個保險盒，具體是幾號保險片我不記得了，翻看一下說明書查一下保險位置就能知道對應的玻璃升降器是幾號保險片，用尖嘴鉗子夾住拔掉更換即可

我覺得鑰匙機構的問題，我這個車電瓶一直不太好，我去找電瓶勾的時候，第一次勾電瓶也是個沒電的，拔了鑰匙，我又用第二個電瓶勾，接好后鑰匙插不進去，我又去檢查電瓶，這時車行的小伙上去不知怎么插進去，然后怎么也擰不動，方向也轉不動，然后說電子助力斷電可能自鎖了，何況這又不是第一次斷電，以前方向盤鎖了輕々一擰鑰匙就開了，電腦解碼也無故障，我猜也是鑰匙讓他硬插進去的，怕擔責任給我說輕輕插進去的，應該陰匙機構壞了，鑰匙口應該有個鎖止機構讓他擰斷了，明天換把鎖看

探險者的空調濾芯一般都在副駕駛的前面，手套箱的里面，就是空調濾芯，可以自己更換的。