探險者的實際油耗是11升。以2020款福特探險者為例。是一款中大型suv。其車身尺寸為：長5705mm，寬2004mm，高1778mm，軸距3025mm，油箱容積73l，車身重量1972kg。2020款福特探險者前懸架為雙球節彈簧減震支柱懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.3t渦輪增壓發動機，最大馬力276ps，最大扭矩425nm，最大功率203kw，匹配10速手自一體變速箱。

汽車低頻共振分為兩類，第一類是發動機低頻共振，主要表現在在特定低轉速震動明顯，行駛中一旦松開油門共振就不存在，與轉速關聯；第二類是底盤引起的低頻共振，表現在經過不平路面時低頻共振現象利害，和路況關聯

探險者福特不錯的參數：1、新探險者是一輛中期改款車型，它的外觀最大的變化就是車頭，相比老款圓潤的造型，新探險者采用了更多平直的線條，給人的感覺是更具硬派氣質了。回過頭再看老款探險者的話，總覺得圓潤的造型有些憨憨的，不像新探險者的氣勢這么足；2、內飾的變化比較小，最明顯的應該就是方向盤了，老款的方向盤采用的是銀色飾板，而新款改成了鋼琴烤漆材質，至于哪個更好看還要看個人胃口，我個人倒是覺得鋼琴烤漆更有質感一些；3、另外就是中控面板的控制區域，以前多媒體和空調的操作都是觸摸控制，可能福特也覺得這樣不好操作，這回又老老實實的改回實體按鍵了，其實這樣就挺好，沒必要整的那么炫。至于空間方面，新款跟老款沒變化，我們之前對老款探險者已經有了詳細體驗。

探險者是長安福特旗下的汽車，長安福特是中國知名汽車合資廠商，總部在重慶市北部新區，由長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立。更多相關資料如下：,1.長安福特生產銷售的車型有：福特銳界、福特銳際、福特翼虎、福特翼搏、福特探險者、福特新蒙迪歐、福特福克斯和福特福睿斯。,2.探險者是一款中大型SUV，長寬高分別是5075mm、2004mm、1778mm，軸距為3025mm，搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率是203kw。

2福特探險者尺寸長寬高分別是：5705mm、2004mm、1778mm，其軸距為3025mm，油箱容積為73l，車身重量為1972kg。以2020款福特探險者為例，其是一款中大型suv，前懸架是雙球節彈簧減震支柱懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。2020款福特探險者搭載了2.3t渦輪增壓發動機，最大馬力是276ps，最大扭矩是425nm，最大功率是203kw，與其匹配的是10擋手自一體變速箱。

2福特探險者建議使用5w-30型號機油。原廠使用的機油是5W20型號全合成機油。以下是探險者的介紹：1、探險者是福特旗下的一款進口車型，定位于中大型SUV。2、福特探險者采用前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅，中央差速器為多片離合器。3、福特探險者的長、寬、高分別為5064mm、2005mm、1798mm，軸距為2860mm。4、福特探險者的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。5、配置有前u002F后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、感應后備箱、發動機電子防盜、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統等。

福特探險者這款車的油耗在14個左右，算是比較經濟的了，還是值得入手的：1、福特探險者2.3T的正面有一個類似于銳界的泛博進氣格柵，給人一種霸氣和充滿力量的感覺；2、福特探索者2.3T飛翼大燈具有路虎攬勝的風格，車的前后最大的呼應是尾燈的風格也采用飛翼式；3、福特探索者2.3T結實，車身線條流暢，肌肉感與車身融為一體，展現出動感十足的美式SUV。

福特探險者轎車為進口轎車：1、新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是于2019年上海車展首發，二者采用了較為相似的運動外觀套件，相比于普通版更加富有力量感；2、銳界ST車型帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設計，前包圍也采用了更運動的設計，加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈，前臉給人一種十分兇狠的感覺；3、配備的21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗進一步凸顯運動特性。

福特探索者是進口的以下是這款車的配置：1、探索者的動力，在同級別車中算是最強的之一，探索者雖然有五款車，但除了風尚版之外；2、其他幾款，在配置上基本是一樣的，所不同的，主要是內飾材料、外觀等的細微區別，當然，鉑金版的音響據說要好很多，然后主要是發動機的不同，有2.3T和3.5T兩款，3.5T動力沒得說，據銷售說，兩者之間的差別主要在于60公里時速之后加速的區別；3、對于日常而言，2.3已經夠用，我自己也是屬于2.3T，按照我較為溫柔的駕駛方式，我也感覺它夠用了。

福特探險者這款車想要落地的話要50到51萬左右：1、福特探險者內飾變化不大，只是調整了中控臺按鈕的布局。另外，福特探險者新車將全系標配多功能方向盤、一鍵啟動系統、遙控鑰匙啟動、8英寸液晶顯示屏、SYNC多媒體娛樂系統、自動雙區恒溫空調等；2、福特探險者的車長超過了5米，比自家的銳界大了一個級別；3、福特探險者根據道路狀況可選擇普通模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式。福特探險者智能四驅系統取消了傳統的SUV分動箱，而是通過電子系統的自動分動，讓動力在四輪之間分配。福特探險者也配備了自動泊車功能，為這款車的駕駛者增加了不少的便捷性。

探險者福特二手參數：1、如果您看的二手車，年份和公里數跟正常車使用的有巨大的差別，那么可以說明，該車行程表已經被原車主更換過了，公里數與年份不符的車，一是組裝翻新車；二是事故車；要不然也不會更換；2、內飾的變化比較小，最明顯的應該就是方向盤了，老款的方向盤采用的是銀色飾板，而新款改成了鋼琴烤漆材質，至于哪個更好看還要看個人胃口，我個人倒是覺得鋼琴烤漆更有質感一些；3、另外就是中控面板的控制區域，以前多媒體和空調的操作都是觸摸控制，可能福特也覺得這樣不好操作，這回又老老實實的改回實體按鍵了，其實這樣就挺好，沒必要整的那么炫。至于空間方面，新款跟老款沒變化，我們之前對老款探險者已經有了詳細體驗。

福特探險者這款車的性價比蠻高的，整體也不錯：1、2020款探險者傳聞將會國產，由長安福特引進生產。這個消息一直沒有得到確認，但北美版的2020款探險者已經上市銷售了；2、就北美版產品看，這次更新幅度相當大，首先是動力總成的更換，2020款探險者動力總成更換成了10速縱置自動變速箱，比上代產品的6AT先進了很多，大偉試過的CT6上就是這個變速箱，平順度相當OK；3、發動機也換成了3.0V6的版本，不過由于排量稅和國產的限制，未來無論是進口還是國產都會是一個低排量的發動機，我覺得大概率國產后2.0T吧；4、不過變速箱一定會是10AT。我覺得從動力和科技配置上看，未來無論是進口還是國產，新的2020款探險者都會比老款在性能和整體產品力上有脫胎換骨的升級。只是新車上市價格未必會有優勢，期待國產吧。

先將座椅調到適合的位置，按下1或2后，接著按set開關，再按下遙控鑰匙上按解鎖，按一下set鍵，然后按1或2就能跟鑰匙配對。以下是探險者的相關介紹：1、探險者是福特汽車推出的一款大型SUV，定位于大型SUV，采用了大量硼鋼，鋁合金等高強度、輕量化材料打造，在確保車身剛性的同時降低了車身自重，為安全、操控以及燃油經濟性提供了結構支持。科技配置方面，搭載了福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，此系統集成有自適應巡航系統、自動緊急剎車、行人監測、前方碰撞預警、盲區監測、車道保持、后視攝像頭、自動大燈等功能。2、內飾方面，全系標配的12.8英寸中控大屏，采用了SYNC 2.0智行信息娛樂系統。儀表采用了全液晶模式，可以根據運動、經濟、雪地模式更換相應的主題。方向盤支持四向電動調節。多功能按鍵包含多媒體控制、自適應巡航與語音識別功能。

福特探險者一共使用兩款發動機，一款是2.3升渦輪增壓發動機，另一款是3.5升渦輪增壓發動機。與這兩款發動機匹配的都是6at變速箱。以下是探險者相關介紹：1、探險者的2.3升渦輪增壓發動機是四缸，這款發動機有276馬力和410牛米的最大扭矩，這款發動機能在5506轉每分鐘時輸出最大功率，能在3501轉每分鐘時輸出最大扭矩。2、3.5升渦輪增壓發動機是一款v6發動機。這款發動機有356馬力和501牛米的最大扭矩，這款發司動機能在5Q轉每分鐘時輸出最大功率，能在250轉每分鐘時輸出最大扭矩。

福特探路者2020試駕感覺：1、這一全新的架構不僅有助于福特Explorer為消費者提供更舒適和愉快的駕駛，而且還能讓ExplorerST，這個大型三排性能SUV變得更節能；2、雖然2020款福特ExplorerST的性能更為優越，但其依舊和它的兄弟姐妹們一樣實用。新款福特ExplorerST標配六座，第二排配有長座椅；3、而且福特還表示，將在幾個月后提供可選的七座版本，其擁有第三排座椅。

探險者福特油耗大概是12個左右，還是蠻高的：1、全新福特探險者（Explorer）是福特汽車推出的一款SUV，代表了最現代的美式SUV設計風格；2、寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身，呈現運動感十足的外觀，并擁有更加出色的空氣動力學性能；3、福特探險者的內飾設計顯得十分細致和體貼：除了可見的內飾之間的縫隙非常小外，還有設計巧妙的儲物空間、寬大的頭部與肩部空間、三排座椅以及可以滿足整個家庭出行需要的大行李空間。

福特探路者2019款參數：1、全新探路者不僅配置了先進的綠色環保發動機和環保智能電池管理系統，更裝載了SRC智能再生充電系統，讓綠色的氣息不僅停駐車內更滿溢車外；2、全新探路者以五星安全標準，給全家堅實可靠的保障。高強度車身，全方位安全氣囊以及先進的ABS和ESC系統，讓每個家庭乘員一路安享無憂；3、未來不是一句口號，是一句承諾，對家的承諾，對幸福的明天的承諾。全新福特福睿斯，出自福特全球先進技術平臺，凝聚時代精湛工藝，開創家庭轎車新典范；以超越期待的卓越品質，陪伴千萬中國家庭一起，共創幸福未來。

打開控制臺儲物艙蓋子，將鑰匙插入備用槽內，然后踩下制動踏板，按下按鈕式點火開關，并啟動車輛。以下是關于探險者的更多資料：1、探險者是福特汽車推出的一款大型SUV，定位于大型SUV。2、探險者采用了大量硼鋼，鋁合金等高強度、輕量化材料打造，在確保車身剛性的同時降低了車身自重，為安全、操控以及燃油經濟性提供了結構支持，車身包圍采用了強對比度的亮光噴漆，代替常見的黑色塑料處理方式，用以營造高端的設計感，六邊形前格柵設計，打造獨具特色的前臉。3、內飾方面全系標配的12.8英寸中控大屏，采用了SYNC 2.0智行信息娛樂系統，儀表采用了全液晶模式，可以根據運動、經濟、雪地模式更換相應的主題，方向盤支持四向電動調節，多功能按鍵包含多媒體控制、自適應巡航與語音識別功能。4、科技配置方面搭載了福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，此系統集成有自適應巡航系統、自動緊急剎車、行人監測、前方碰撞預警、盲區監測、車道保持、后視攝像頭、自動大燈等功能。

福特探險者8月上市，18: 1。新車外觀保持不變，但增加了科倫坡棕、勃艮第紅、撒哈拉金三種新顏色，取代原有的大峽谷棕、印度紅、比利時金；2.2018款探險者升級為最新的SYNC3系統，其他功能如主動泊車輔助、ACC自適應巡航、帶清潔功能的180廣角前置攝像頭、感應尾門、方向盤加熱等。被添加或升級；3.2018款探險者標配7座，除最低配外，其他車型前兩排座椅標配電加熱，第三排座椅可電動折疊；4.2.3T發動機最大功率203kW，最大扭矩410Nm，3.5TV6發動機最大功率262kW，最大扭矩501Nm，均標配6速自動變速箱和四驅系統；5.探險者作為福特SUV家族在國內的旗艦車型，繼續進口，對于想要體驗美式中大型SUV原廠的用戶來說，是一個性價比很高的選擇。

福特探險者的空調濾芯在發動機罩里。參數：1。全新福特探險者是福特汽車公司推出的一款SUV，代表了最現代的美式SUV設計風格，寬大的車身尺寸、靈活流暢的車身線條和肌肉感十足的車身，呈現出運動的外觀和更好的空氣動力學性能；2.福特探險者搭載的3.5升V6發動機可以輸出216 kW的最大功率和345 Nm的最大扭矩。它采用雙獨立凸輪軸可變正時(Ti-VCT)技術，將進氣凸輪軸和排氣凸輪軸分離，可以更好地使發動機的輸出扭矩達到最佳值；3.福特探險者的配置有很多亮點，包括感應式電動尾門、MyFordTouch車載多媒體交互系統、自動泊車輔助系統、BLIS盲點信息系統、車道保持輔助系統、ActiveCityStop、自適應巡航系統等這可以在配置表中看到。