升級豐田威蘭達的燈光，可采用安裝LED雙光透鏡的方法。在升級燈光前，很有必要先了解原廠大燈系統，如此才能確保后續安裝工作順利進行，并且安裝要采用無損方式，避免破壞車輛原有結構 。市場上適配豐田威蘭達的LED雙光透鏡選擇多樣。像澳茲姆颶風方形雙直射透鏡，就適合全新款威蘭達，其遠光可增加800米左右照射距離，遠光加強效果顯著，外觀也新穎；超視界小擊光LED雙光透鏡則適合那些覺得大燈不夠亮的車主。同時，還可以參考一些成功的改裝案例，例如歐司朗通天虎等，從中獲取經驗。而且一定要選擇口碑良好、有資質的專業改裝店進行安裝。專業人員經驗豐富，能使用螺絲刀、扳手等工具更好地完成拆卸原廠燈具、安裝透鏡支架、固定透鏡和調整等一系列操作。 通過安裝LED雙光透鏡，合理選擇適配的優質透鏡并由專業人員操作，豐田威蘭達的夜間照明效果能得到顯著提升，光線變得更加明亮均勻，也能更好地穿透霧氣和雨水，從而提高夜間行車的安全性與舒適性。

威蘭達拉下方向盤底部撥桿調節上下前后角度，榮放找到方向盤下方調節桿或旋鈕來調節上下角度。威蘭達調節方向盤角度時，操作較為簡便。只需輕松拉下方向盤底部的撥桿，此時方向盤便處于可調節狀態，駕駛者能自由調整其上下、前后位置，找到最適合自己的駕駛姿勢，調整完成后將撥桿復位就行。這一設計讓駕駛者能快速改變方向盤位置，提升駕駛的舒適度。榮放調節方向盤高度和角度時，要先找到位于方向盤下方的調節桿或調節旋鈕，其位置一般在靠近駕駛員座椅的左右兩側。不同車型具體位置可能有差異。找到后，通過拉動或旋轉調節桿、旋鈕，就能上下移動方向盤并調整角度，以獲取理想的駕駛視野。不過，榮放調節前后角度的相關信息并未詳細提及，若想進一步了解可查閱車輛手冊。威蘭達和榮放調節方向盤角度的方式各有特點，雖都能滿足駕駛者對舒適駕駛姿勢的需求，但操作細節上存在不同，駕駛者依據車型按對應方法調節即可。

威蘭達榮放門碗燈自己就可以安裝，按照保姆級教程操作即可。 在安裝威蘭達榮放門碗燈前，要明白為何安裝。威蘭達榮放的內飾有時會顯得單調，缺乏氛圍燈的點綴，而安裝門碗燈則能很好地彌補這一不足，為車內增添獨特的氛圍。 安裝過程并不復雜，只要按照保姆級教程的步驟來執行。這些教程通常會詳細展示每一個環節，從工具的準備到具體的安裝動作，都會有清晰的說明。無論是拆卸車門內飾板，還是連接線路，亦或是將燈體安裝固定在門碗位置，教程都會一一講解。在安裝時，要仔細認真，遵循教程中的注意事項，比如小心拆卸避免損壞內飾，確保線路連接穩固等。 安裝威蘭達榮放門碗燈，能為單調的內飾增添別樣的氛圍，通過參考保姆級教程，車主自己動手就能完成安裝，讓愛車更具個性魅力。

豐田威蘭達發動機動力充沛。威蘭達提供了多種動力選擇，無論是燃油版還是混動版車型，都展現出了出色的動力性能。燃油版車型發動機動力充沛，加速平穩線性。在城市道路頻繁啟停的情況下，動力響應迅速，駕駛輕松。高速行駛時，后勁十足，超車變道都不在話下。2.0L動力單元在高速公路上，即便時速達到130公里，加速超車與穩定行駛也能輕松應對，可滿足日常駕駛與長途旅行需求。混動版車型同樣表現出色。插電式混合動力車型搭載2.5L自然吸氣發動機，還配備電動機，傳動采用E - CVT變速箱，能實現平滑動力傳遞。兩驅和四驅版有著不同的系統綜合功率，純電續航里程也各有特點，混動系統可自動切換動力模式，起步輕快，油電切換平順，能適應各種駕駛場景。豐田威蘭達憑借多樣的動力配置，滿足了不同消費者的需求，在動力方面有著出色且充沛的表現。

威蘭達后排空調出風口開啟方法很簡單，將位于扶手箱后方的旋鈕鍵旋轉到開啟位置便可。開啟威蘭達后排空調出風口，第一步要先找到關鍵部件，也就是扶手箱后方的旋鈕鍵。這個位置比較容易發現，就在后排乘客扶手箱的后端。找到旋鈕鍵后，接下來的操作就輕松了，只需將旋鈕鍵慢慢旋轉至開啟位置。當旋鈕處于正確的開啟位置時，后排空調出風口就能正常工作，為后排乘客帶來舒適的溫度體驗。 通過這樣簡單的操作，后排乘客可以根據自身需求隨時開啟空調出風口。這一設計體現了威蘭達對后排乘客舒適性的關注，讓整個車內空間都能均勻地享受到空調帶來的舒適。無論是在炎熱的夏天，還是寒冷的冬天，后排乘客都能輕松通過這個便捷的方式來調節自身所處環境的溫度，提升乘車的舒適度。

威蘭達電動四驅沒電后不能實現四驅功能。威蘭達配備了DTC智能四驅、DTV動態矢量四驅以及E - FOUR電子四驅三種驅動模式，在正常駕駛中能讓車輛表現得較為靈活。其中，DTV動態矢量四驅系統在過彎時可巧妙調整動力分配，提升駕駛體驗。然而，電動四驅依靠電力來實現四驅功能，當電量耗盡，四驅功能便無法繼續維持。不過，威蘭達電動四驅幾乎不可能完全沒電，因為遵循潛充淺放原理，車輛沒等沒電就會自動充電。而且遇到較長爛路加長坡，即便動力電池電量不足，系統也不會自動解除四驅工況，發動機會帶動發電機向動力電池供電，維持后電機工作。威蘭達PHEV電四驅電量過低時，HV會啟動強制充電。威蘭達電動四驅在正常情況下能為駕駛者帶來良好的四驅體驗，雖然理論上沒電后不能四驅，但車輛本身具備多種保障機制，降低了完全沒電的可能性，盡可能維持四驅功能的實現。

威蘭達豪華版配備了行車記錄儀。威蘭達豪華版自帶行車記錄儀，為車主提供了便利。由于全系標配ACC自適應巡航功能，原車后視鏡后面有個大殼子，若安裝一般的行車記錄儀，會存在諸多問題，比如有明線、樣式不美觀、拍攝視角不佳等，用膠或吸盤粘貼還可能影響車膜。而安裝原廠專車專用行車記錄儀則是較好的選擇。其安裝過程較為簡便，只需將原車后視鏡后面的殼子取下，插上取電線轉接線即可，屬于無損安裝，不會破壞線路，也不會影響原車功能。并且威蘭達和新榮放模具一樣，安裝方法相同。 威蘭達豪華版配備的行車記錄儀，在安裝方面有著獨特的特點與優勢，無損安裝的方式讓車主無需擔憂對車輛造成不良影響，能安心使用，為出行提供了一份保障。

豐田威蘭達的自動啟停鍵位于方向盤左側位置。在豐田威蘭達車內，方向盤左側區域是自動啟停鍵的“安身之所”。這個按鍵通常標有特定標識，按下停機和起動取消按鈕，系統就會被禁用，此時儀表盤也會有相應顯示，再次按下該按鈕，又能重新啟用系統。只要車輛鑰匙通電，自動啟停系統默認開啟。對于手動擋車輛，停車掛空擋、拉手剎、松離合，系統識別后自動關閉發動機，再踩離合發動機自動啟動。而在一些特殊情況下，比如車輛行駛到較陡坡道上，盡量不打開自動啟停功能；南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時，也最好關閉此功能。自動啟停鍵在威蘭達的駕駛操作中扮演著重要角色，它旨在提升燃油經濟性和減少排放。駕駛員熟悉其位置和使用方法，就能更好地利用這一功能，在日常駕駛中獲得更環保、更經濟的駕駛體驗。

威蘭達原廠沒有自動鎖車功能，但可通過后期加裝或刷程序來實現。威蘭達作為廣汽豐田旗下一款基于TNGA架構打造的中型SUV，雖原廠未配備自動鎖車功能，不過車主若有此需求，仍有多種辦法達成。比如，車輛處于靜止狀態，擋位掛在P擋，鑰匙通電處于ON位置，四門關閉時，按住鎖車鍵保持6秒，保險指示燈閃兩次即可完成設置；若箭頭指示燈閃動一次，自動落鎖功能就關閉了，需重新設置。威蘭達豪華plus版本本身就有自動落鎖功能，車輛掛入擋位行駛，車速超過20公里每小時會自動上鎖，停車推到P擋熄火時會自動解鎖 。另外，也可在中控臺上按下車輛設置按鈕，在菜單中找到相關選項啟用“自動鎖車”功能。總之，威蘭達雖原廠無自動鎖車功能，但多樣的實現方式，能滿足不同車主對于自動鎖車功能的需求，為車主帶來更多便利與選擇。

豐田威蘭達自動啟停的開關在方向盤左側位置。自動啟停功能在如今的汽車中較為常見，豐田威蘭達也配備了這一實用配置。其開關位于方向盤左側，十分便于駕駛員操作。在這個位置，有專門標有“停機/起動取消”標識的按鈕。當按下此按鈕，就能禁用停機和起動系統，同時儀表也會給出相應顯示，提示該功能已關閉。若想重新啟用，再次按下這個按鈕即可。因為自動啟停系統在鑰匙通電時是默認開啟狀態，所以若不想使用此功能，隨時可通過這個開關來關閉。威蘭達的自動啟停開關位置設計得很人性化，方便駕駛員在行車過程中輕松控制該功能的開啟與關閉。這一貼心設計，讓駕駛員可以根據實際的駕駛需求和路況，靈活運用自動啟停功能，從而為駕駛帶來更多便利。

威蘭達雙擎的電池質保8年或20萬公里，同時廣汽豐田還有電池無憂活動，部分情況可實現混動電池終身質保。在汽車的使用過程中，電池的質保期限是很多消費者關注的重點。威蘭達雙擎給出的8年或20萬公里的電池質保，無疑是給消費者吃了一顆定心丸。這一質保政策，體現出廠家對自身產品品質的信心。畢竟，電池作為混合動力車型的關鍵部件，其質量的穩定性至關重要。而廣汽豐田推出的電池無憂活動，更是一大亮點。通過這一活動，在符合條件的情況下，混動電池能夠實現終身質保。這種做法不僅提升了產品的吸引力，也進一步增強了消費者對品牌的信任。不過，關于電池無憂活動的具體細則，可能因地區、時間等因素有所不同，所以建議購車者向當地的4S店詳細咨詢。威蘭達雙擎在電池質保方面，既有常規的8年或20萬公里保障，又有電池無憂活動提供的額外福利，充分展現了品牌對于消費者權益的重視，以及在混動技術領域的底氣。

威蘭達關閉大燈后日間行車燈會自動亮起。威蘭達的日間行車燈與大燈之間存在自動聯動的關系。其日行燈開關位于方向盤左側，通過燈光控制桿操作。當近光燈開啟時，日間行車燈會自動關閉；而當大燈關閉，也就是近光燈熄滅時，日間行車燈會自動開啟。這是車輛設計之初就設定好的邏輯，旨在保障車輛在不同光線條件下都能有較好的辨識度。威蘭達的日間行車燈默認開啟，只要車輛通電就會點亮，通常情況下沒有專門的電源開關用于手動關閉。它隱藏于LED大燈內部中央位置，從里到外分別是轉向燈、遠近一體式LED大燈、LED日間行車燈。雖然部分車輛可能可通過接入ACC熔斷絲實現手動控制，但這需要遵循車輛制造商的指導，普通用戶不要隨意自行操作。 威蘭達的這種燈光設置，是為了提升車輛在不同行駛場景中的安全性和識別度，車主可放心使用，無需擔心日間行車燈的開關問題。

豐田威蘭達推薦使用0W20型號的機油，以確保發動機高效運轉和長期可靠。豐田威蘭達發動機結構精密，零部件間隙小，需要流動性良好的機油。0W20機油能充分滿足這一需求，不僅可節省燃油，還能讓發動機性能得以充分發揮。對于威蘭達不同類型的發動機，機油選擇也有差異。自吸發動機對機油要求相對沒那么高，礦物油和半合成油都是可行之選，若預算充足，全合成油能提供更好的保護。而渦輪增壓發動機結構緊湊、工作環境苛刻，對油品質量要求高，流動性佳的全合成機油是最佳選擇。在粘度標號選擇上，冬季大部分地區使用5W即可，北方部分寒冷地區則最好用0W，其低溫流動性更優。高溫粘度一般選20，不過若車輛常處于擁堵路段、老舊，或用于長途運輸重載，可適當提高粘度，如使用0W30。至于品牌，注重長效性可選美孚，注重清潔性能可選殼牌，需要強油膜韌性可選嘉實多。總之，合理選擇機油，能讓威蘭達發動機保持良好狀態，延長使用壽命。

在豐田威蘭達汽車里，“rear”常見的意思是后部、背部 ，在空調系統中它是后風擋除霧按鍵 。“rear”的字面意義為后部、背部，而在汽車領域有其特定應用。在豐田威蘭達汽車的空調系統里，“rear”就是后風擋除霧按鍵。汽車后擋風玻璃上設置有電熱絲，當你按下“rear”按鍵，后風擋電阻絲便會開啟加熱，從而達到除霧的效果。這樣一來，駕駛員在行車過程中，即使后擋風玻璃出現霧氣，也能通過該功能保持清晰的視野，保障行車安全。通常，后風擋除霧開關打開約十分鐘后會自動關閉，這是為了保護加熱電阻絲，避免其長時間工作受損。同時要注意，這個按鍵不能用于前擋風玻璃除霧。若后排擋風玻璃霧氣無法清除，可能是空調系統存在問題，需要檢查過濾器或進行維修。總之，了解“rear”在威蘭達汽車中的含義和功能，能讓駕駛員更好地操作車輛，提升駕駛的安全性與舒適性。

威蘭達和T-ROC探歌各有優勢，難以直接判斷誰更好，具體取決于個人的需求和偏好。先看外觀，威蘭達穩重大氣，車身線條硬朗，展現出一種成熟的氣質；T-ROC探歌則年輕活力，造型時尚動感，更能吸引追求潮流的消費者。內飾方面，威蘭達注重營造舒適的駕乘環境，布局合理；T-ROC探歌傾向于實用科技，配備先進的儀表盤等配置。動力性能上，威蘭達提供多樣的動力選擇，注重平順性和節能性，自然吸氣發動機能帶來穩定的動力輸出；T-ROC探歌采用渦輪增壓發動機，動力強勁，在中低速下扭矩輸出充沛。安全技術領域，威蘭達配備自適應巡航等主動安全系統，為長途駕駛提供便利和保障；T-ROC探歌的自動緊急制動等功能，能有效避免或減少碰撞事故的發生。價格上，兩者也有一定差異，威蘭達整體稍高，探歌指導價稍低。油耗方面，探歌表現更優。總之，若追求穩重豪華、舒適駕乘，威蘭達是不錯的選擇；若鐘情年輕風格、科技便利以及較低油耗，T-ROC探歌或許更適合。

豐田威蘭達CVT變速箱有齒輪，確切來說是有起步齒輪。在起步和低速階段，威蘭達CVT變速箱的這套起步齒輪會介入工作，負責傳遞動力。這一設計十分巧妙，解決了傳統CVT在低轉速時動力不足的問題，讓車輛起步時動力輸出穩定且強勁。而當車輛進入中高速域后，齒輪便會把接力棒交給鋼帶。鋼帶開始發揮作用，以此保證動力輸出的平順流暢。這種切換機制使得整個駕駛過程既有起步時的有力感，又有中高速行駛時的順滑感。另外，2023款威蘭達搭載的豐田最新CVT變速箱K121，還配備了三個起步齒輪，能承受更大扭矩。并且其控制電腦也進行了優化升級，進一步提升了整體性能。豐田威蘭達CVT變速箱的起步齒輪設計，是技術上的創新，為駕駛者帶來了更優質的駕駛體驗 。

威蘭達和榮放的不同點體現在外觀設計、車身尺寸、底盤懸掛和動力系統等方面。威蘭達和榮放雖然同屬一個品牌，但在多個方面存在差異。外觀上，榮放陽剛硬朗，富有力量感，威蘭達則都市時尚，線條流暢顯年輕，威蘭達前臉類似雷克薩斯，尾部更修長精致。在車身尺寸方面，威蘭達比榮放長65mm，這使得其內部空間可能更寬敞。底盤懸掛上，榮放采用E型多連桿式獨立懸掛，注重舒適性和減震效果；威蘭達則配備成本更高、結構更復雜的雙叉臂式獨立懸掛，運動性和橫向支撐性更好，操控性能出色。動力系統上，榮放配備2.0L自然吸氣發動機，而威蘭達除2.0L發動機外，還提供2.5L混動系統，在燃油經濟性和動力輸出上更具優勢。這些不同點體現了兩者在設計理念和目標市場上的差異，為消費者提供了多樣化的選擇。

威蘭達的保養周期因車型和使用情況有所不同，一般每5000 - 10000公里或半年進行一次常規保養 。對于普通燃油版威蘭達，若使用全合成機油，通常每行駛一萬公里或半年進行一次保養，費用大概600元。這能保證發動機等部件良好運轉，減少磨損。威蘭達高性能PHEV首保建議在3000至5000公里之間進行，此后每5000公里進行一次常規保養。由于其動力系統的特殊性，這樣的保養周期有助于維持電池和發動機協同工作的穩定性。同時，像空氣濾清器每20000公里或2年更換，燃油濾清器每40000公里或4年更換等。不過在高塵或多雨地區，濾清器更換周期可能需縮短；車輛使用習慣不同，保養周期也可適當調整。 威蘭達的保養周期并非絕對固定，車主可參考車輛說明書，并結合實際使用環境與習慣，合理安排保養，確保車輛始終處于良好狀態，延長使用壽命。

威蘭達最新款的落地價因車型配置、地區優惠等因素有所不同，大致在14.54 - 29.82萬元。威蘭達官方指導價在17.38 - 26.48萬元，經銷商報價為12.78 - 21.88萬元。其落地價構成較為復雜，除了裸車價，還涵蓋購置稅、車船稅以及商業保險等費用。必要花費在17014 - 25544元，商業保險為6007 - 7867元，全款購買的最終價格在19.48 - 29.82萬元。以威蘭達雙擎2.5升四驅豪華版為例，廠商指導價24.08萬元，優惠后裸車價23.38萬元，算上貸款費用、上牌費、購置稅、保險等，兩年后總落地價約26.2萬元。而入門級車型全額付款約19.7萬元，5座豪華版落地價可能在16.2萬元左右。 由此可見，威蘭達不同車型配置的落地價存在較大差異，地區優惠政策也會對最終價格產生影響。若想獲取精準的落地價，前往當地4S店咨詢是不錯的選擇，在購車時可根據自身需求和預算挑選合適的車型 。

威蘭達后排座椅角度可以調節。威蘭達充分考慮到后排乘客的乘坐體驗，設置了后排座椅角度調節功能。其座椅靠背角度擁有4 - 5檔可調節，雖說調節幅度不算特別大，但基本能夠滿足日常出行需求。當后排乘坐身高1.80米的乘客時，不僅膝部空間能達到2拳左右，還可通過調節座椅角度，找到更舒適的坐姿。將座椅放到最躺狀態時，乘客能感受到愜意的乘坐感受，即使長途旅行也能減少疲憊感。無論是想要微微后仰放松，還是希望調整到更躺的狀態休息，威蘭達的后排座椅角度調節都能提供相應支持。 威蘭達后排座椅角度可調節這一設計，展現了其對后排乘客舒適性的關懷。通過多檔調節，不同身材的乘客都能找到適合自己的角度，進一步提升了整車的乘坐舒適性。