勇士皮卡改裝外觀要合法得注意以下這些方面。車身顏色能改但要去車管所備案登記別弄成警車、消防車那種專用涂裝也不能用警徽、國徽圖案車身貼紙別超過總面積 30%。剎車改裝的話剎車卡鉗和剎車盤不用報備。中網能改整體輪廓不變別影響其他部件布局顏色花樣隨便選別太夸張。輪轂能改可換樣式但不能改變原廠數據和尺寸記得合法報備。前后保險杠能改可別太夸張不能改變車身寬度和長度。輪胎可以換得用和原車尺寸一樣的前后兩輪花紋得一致輪轂能換樣式但不能改尺寸規格。像車燈、車輛標志這類改裝是非法的。要是改變車身顏色別弄成類似特種車輛的顏色改了十天內去車管所登記。總之合法改裝才能既滿足個性需求又不違法。

勇士皮卡改裝輪胎多大尺寸合適這得綜合好多因素來定。 原廠輪胎尺寸一般是 215/75R15要是想加寬有個“加十減五口不變”的法子像 195/55R15 的輪胎195 加 10 變 20555 減 5 成 5015 口不變。 通常加寬 15 20 厘米不錯能讓車更穩降低重心改善操控。 但選尺寸時得留意輪胎跟擋泥板、減震的間距得保證跟懸掛和剎車系統能兼容。改了尺寸可能影響剎車距離和操控性。 所以改之前最好問問專業汽車技術人員。 比如有輛車用的 16 英寸黑色鋼輪轂輪胎是 265/75 R16。還有車改了輪胎輪轂尺寸變成 305/70R17。 總之選合適又安全的尺寸很重要。

勇士皮卡的前制動器類型一般為通風盤式或盤式。 具體而言不同款式和配置的勇士皮卡可能會有所差異。 例如2021 款 2.4T 汽油四驅 3035 軸距連體雙排勇士皮卡的前制動器類型為通風盤式。 而 2019 款勇士皮卡部分車型的前制動器類型為盤式。 在選擇勇士皮卡時如果您對前制動器類型比較關注建議您在購車前詳細咨詢經銷商或查看車輛的具體配置信息以確保所購車輛的前制動器類型符合您的需求和預期。

勇士皮卡改裝可以從多個方面入手。比如前杠可以根據個人喜好更換更霸氣的款式不過要注意大多數改裝可能不合法出事故保險公司一般只賠付原裝配件。輪胎輪轂方面越野車改負值輪轂較普遍加大輪胎不一定需要加大輪距同時要注意后蓋的密封性。后廂蓋可以自己研發設計無損安裝的款式能增加實用性和美觀度。檔桿可以改裝比如解決太低、掛擋費勁的問題。方向盤也能改成喜歡的樣式。減震器的選擇要謹慎避免出現不舒適或效果不佳的情況。此外還能改裝電動座椅、上車扶手、示廓燈、扶手箱等。在改裝過程中要多留意細節比如走線要規整選用合適的螺絲等。總之勇士皮卡改裝能充分展現個性但要合法合規并注重實際效果和安全性。

1、北京，上海，天津，重慶，廣州，深圳。這些發達地區的二手皮卡車，相對比較便宜，因為車多，置換的人多，換車節奏快。2、南過境公路的石咀。皮卡車比較多的地方是在南過境公路的石咀，由一個二手車交易市場，很多皮卡車，好像是在第13檢測站隔壁。3、長安汽車城：位于西安市長安區西長安街道，是西安比較大的汽車交易市場之一，也有不少二手車交易商。可以前往該市場了解是否有千千元皮卡車的交易。4、河源市龍川縣二手車市場：位于河源市西北部的龍川縣，曾經被評為國家級二手車交易市場，規模較大，提供了多種品牌的二手車交易服務，其中包括皮卡類別。5、巴國城二手車交易市場。根據查詢相關資料信息：重慶二手皮卡交易市場在重慶巴國城二手市場，位于重慶市九龍坡區內環以內紅獅大道22號附111號，巴國城二手車交易市場，位于重慶市九龍坡區火炬大道18號。6、因江流曲折，稱之江，又稱浙江，省以江名。該地的二手皮卡車交易市場在石祥路，是該地最大的一個二手車交易市場。皮卡車是一種輕型卡車，駕駛室后部有一個無頂箱，箱的側板與駕駛室連接。

2019款全新北汽勇士皮卡今年5月上市：1。北汽勇士是北京吉普汽車有限公司憑借20年的經驗和不斷創新的精神，自主研發的具有完全自主知識產權的國產ORV。21世紀中國0.5噸。

同級對比 | 當時買這款車就是覺得好玩，低速時還是四驅的，并且還是國產老牌子。購車總價 | 江西南昌裸車9.8萬，落地11萬。故障吐槽 | 座椅柔軟度不太好，坐久了屁股疼。這是剛買的車，但是開起來跟和馬上報廢的車子一樣，除了喇叭不會響，其余地方都在響。駕駛體驗 | 方向盤虛位有些大，越野時到成比較好的優點，這樣過一些坑坑洼洼的地方就不會方向盤打手。低速四驅上山爬坡輕松愉快，

同級對比 | 國產老牌子，還是柴油機，自己買來就是為了越野，也是為了兒時的情懷。購車總價 | 山東濟南9.2萬，落地11萬。故障吐槽 | 新車擋位經常出現掛不上的情況，開起來后車門發出異響，偶爾儀表盤的故障燈還會亮起。駕駛體驗 | 這車低速四驅上山爬坡都很容易，這車的駕駛的舒適度簡直為零，開久了腰疼和屁股疼，酸爽的要命。

外觀上延續了硬派越野的風格，我是非常酷愛這個方方正正的造型，作為硬派越野車型來說，它的售價僅在10萬出頭，還是非常有性價比的，沒有助力系統讓這臺車原地轉向非常痛苦，但是一旦起步之后它的轉向靈活性很高，2.8T柴油發動機動力輸出澎湃有力！

北汽勇士皮卡柴油動力水平屬于十年前的主流水平，而在今天僅限于能用。北汽系列越野車在動力方面的落后是沒有爭議的，能以最低的成本選擇到最差的動力一定不會考慮稍微提升，勇士皮卡的2.8T發動機很渣。型號為JE493ZLQ5D的2.8T柴油渦輪增壓發動機，最大功率80kw、最大馬力109Ps、峰值扭矩僅僅有225牛米，在2000轉出現之后泄力。2.8升的排量有這種參數可以說沒有更差了，國內知名柴油動力以4D20-2.0升的柴油機為例，單渦輪版峰值扭矩達到315牛米、雙渦輪版超過400牛米，柴油機沒有足夠大的扭矩越野是很虛的。不過不能否認的是這臺五十鈴的發動機雖然性能很差但質量還是比較穩定的，除了噪音和震動大一些沒有其他問題；不過同款發動機也還有493ZLQ5不帶D的高功率版本，峰值功率達到85kw、峰值扭矩增長到280牛米，能用這臺發動機的話已經接近二線皮卡車的水平了。勇士皮卡2.8T版本的指導價為9.91-11.16萬，四驅結構是前后硬橋的分時四驅，有扭矩放大功能但不超過2倍，前后輪間沒有主動限滑差速器或鎖，非常原始的結構，綜合價格而言可以說這臺車毫無性價比，不過有情懷就要另說了。勇士皮卡車是國產單排皮卡中為數不多定位越野的車型，單排車身尺寸有4850-5000*1830*2050兩個版本，長短不一但都有良好的通過性，所以沒有差速鎖但也少有能攔住這臺車的路，越野不會感覺很吃力除非攀爬式越野。外觀內飾設計極盡復古但不是刻意為之，而是這種設計以及內飾用料成本非常低，而且結構限制了不會有任何配置，勇士皮卡的所有安全配置僅限于安全帶、舒適配置有空調，其他系數空白。這么臺適合拍電影的車是否適合民用只能自己考慮了，有閑錢當做玩具車還值得考慮，真的當做工具車甚至兼顧家用絕對建議選擇。個人建議、僅供參考。

當然是長城的風駿5啊，主要是現在我們這跑工地的百分之九十都用的長城的皮卡，主要是長城的皮卡更皮實耐一些。后期的維修保養也更方便。

一年兩萬公里的里程，你這臺勇士皮卡五千公里進行一次小保養，一次小保養要700塊左右。你一年就要四次小保養，這么算下來你一年需要2800塊錢的保養費用。

原則上貸款的話只是需要一定的利息，還有一部分手續費就可以了。多出來的其他費用就是店里多收的。購置稅是按照裸車價格來計算，上牌子一般都是125元，一般首付30%，分36期，都是裸車價格一半，上路的。貸款要比全款貴大約8000左右。

我的風駿6是第一批出產的，省油實用，問題出在開時間長達3小時后，倒車排不了？其他方面都好。

雖然大家都認為皮卡一般是用來拉貨的，但是北汽制造勇士皮卡這款車子真的是個例外，我個人感覺這款車子在乘坐和拉貨方面都坐的很好，它的駕駛舒適性很高，這款皮卡能拉貨而且通過性也比一般的suv和轎車好。

可以加裝，但是只可以加裝平蓋的，注意平頂蓋和高頂蓋不同于平蓋，凡是用戶安裝貨箱蓋高于車頂或超出車的話，就需要到當地車管所申報記錄或拍照登記，不然屬于私自違法改裝，其后果不容忽視。

這款全新的北汽勇士皮卡車型依舊保持了十分經典的造型設計，反正的車身和更加平直的車身曲線與新款鈴木吉姆尼，新款奔馳G級越野車都有著異曲同工之妙，而經典的圓形大燈組和前五孔進氣格柵都看上去十分經典大氣。

油耗完全不用擔心，我之前也有你同樣的擔心，購入之后開了段時間終于放心了，目前行駛15000公里，油耗在8個左右，還沒有一些suv的油耗高，可以放心購入的。

北汽勇士皮卡這個排量比較多，如果喜歡的話有個2.8t的發動機，它動力要好，但是它的油耗比較大，實用性不如風駿五。要考慮實用性的話，還是風駿五更出色一些。

勇士皮卡汽油版這款車市區滿載情況下百公里油耗大概在15個左右。具體的油耗也看駕駛員的駕駛習慣還有實際路況決定的。