長按SET按鍵就可以清除，并且在中控屏幕里面可以找到輪胎胎壓復位，保存就可以。 這個型號的胎壓檢測系統，是在車上的儀表盤上的胎壓監測就可以查看胎壓狀態，并有胎壓監測復位按鈕。 汽車輪胎的胎壓對于汽車的性能表現和動力表現而言胎壓的高低具有重要的作用，將汽車的胎壓維持在相對穩定的范圍內，可以保障汽車的輪胎正常使用，使汽車的輪胎使用壽命得到延長。 汽車的胎壓指示燈通過胎壓傳感器感應到汽車的胎壓異常會傳輸信號到指示燈上，提醒駕駛員，引起駕駛員的注意。

在車上的儀表盤上的胎壓監測就可以查看胎壓狀態。 胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。 現在很多車胎充入的不是空氣。 充入空氣的車胎，和四季變換有關系。 并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。 氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。 氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。 氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

標準胎壓在2.3-2.5pa左右比較合適。 胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。 現在很多車胎充入的不是空氣。 對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。 而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。 在車上的儀表盤上的胎壓監測就可以查看胎壓狀態。 并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。 氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。 氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。 氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

現在讓我來為你提供關于“探界者胎壓多少正常”的相關內容，請看以下相關內容： 探界者胎壓的胎壓受天氣溫度影響，標準胎壓在2.3-2.5pa左右，在冬天2.4最好，夏天2.3更適合。目前，市面上大部分車輛都配置了胎壓監測功能，并可以讓車主手動胎壓監測復位按鈕。車主如果想知道自己車輛的胎壓，可以直接在控制臺上查看。一般來說，胎壓在溫度高低時會稍有不同，夏天溫度高，胎壓不適合太高，因為太足太滿容易爆胎；在冬天時，氣溫相對低，可以適當提高胎壓。如果輪胎使用時間太長沒有更換過，胎壓同樣不能設置太高，否則會影響輪胎的壽命，容易出現裂口，甚至過度發熱，加速橡膠老化，容易在行駛道路上發生交通事故意外。

下面是關于“福特探界者胎壓怎么匹配?”的相關介紹： 福特探界者胎壓匹配的方法： 1、正確安裝輪胎壓力傳感器。→確保所有的輪胎充氣壓力和胎壓標簽的壓力吻合→按動鑰匙開關到“ON”位置（發動機關閉）→使用DIC→選擇“菜單”→“輔助駕駛”→“輪胎監視器”→“重置”→“輪胎監測OK重5置胎壓→按“確定”按鈕 →進行復位； 2、之后駕駛車輛保持在速度25km\/h至100km\/h至少10分鐘； 3、TPMS傳感器會自動學習。任何TPMS警告消失，輪胎壓力值將顯示可用。

雪佛蘭探險者可以通過監測汽車儀表盤上的胎壓來檢查胎壓狀態，并帶有胎壓監測復位按鈕。標準胎壓大約是2.3-2.5pa，胎壓嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。現在很多輪胎都沒有充空氣。對于這些輪胎，胎壓要求比較嚴格。充空氣的輪胎和季節有關。而且胎壓與車輛性能密切相關，如舒適性、承載能力等，也會影響輪胎壽命。是充氣輪胎的命門。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側容易產生裂紋，同時輪胎會發生屈曲，導致熱量過高，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。在受到沖擊的情況下，會發生內部開裂和爆破，同時過高的氣壓會加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動阻力。

雪佛蘭探險者夏季標準胎壓:一般2.3~2.5胎壓。如果輪胎用了4年以上，胎壓應該不高，2.35就可以了。夏天2.3，冬天2.4，不要太多，滿載2.5，平時不要太多，太多會磨損輪胎中心。如果冬天很冷，2.5胎也可以。冷縮后胎壓會降低，但如果想高速跑，就不要有這么高的胎壓。跑步的時候輪胎會發熱，胎壓過高可能會爆胎。胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。在汽車的保養中發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。現在很多輪胎都沒有充空氣。對于這些輪胎，胎壓要求比較嚴格。充空氣的輪胎和季節有關。而且胎壓與車輛性能密切相關，如舒適性、承載能力等，也會影響輪胎壽命。嚴格來說是指輪胎內部空氣體的壓力。

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標準，不過不會所有車型都會根據這一標準，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標準還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

探險者的輪胎氣壓為2.3到2.5巴，以下是探險者的更多信息：1。2016年11月14日，上汽通用宣布國產雪佛蘭全新Equinox車型正式命名為探險者。雪佛蘭探險者采用了雪佛蘭最新的家族式設計，搭載1.5T和2.0T發動機。2.國產探險者作為一款中型SUV，車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距為2725mm。新車采用雪佛蘭最新家族式前臉，中網采用大量鍍鉻飾條裝飾，并配備LED大燈和LED日間行車燈。尾燈也采用LED光源。

福特探險者輪胎氣壓匹配方法：1。正確安裝輪胎壓力傳感器。確認所有輪胎充氣壓力與胎壓標簽壓力一致將鑰匙開關按到“on”位置(發動機關閉)使用DIC選擇菜單輔助駕駛輪胎監測復位輪胎監測OK 將胎壓復位5 按OK 復位；2.之后，以25公里的速度駕駛車輛。

雪佛蘭探界者標準胎壓：一般2.3~2.5個胎壓。關于胎壓的更多資料如下：1、胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。2、現在很多車胎充入的不是空氣，對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。充入空氣的車胎和四季變換有關系，且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

輪胎壓力監測的復位按鈕位于方向盤的右側。儀表盤上的胎壓監測可以查看胎壓狀態，標準胎壓大概是2.3-2.5pa，胎壓嚴格來說是指輪胎內部空氣的壓力。下面是關于探險者胎壓監測的介紹：1。胎壓與車輛性能密切相關，如舒適性、承載能力等，也會影響輪胎壽命。是充氣輪胎的命門。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側容易產生裂紋，同時輪胎會發生屈曲，導致熱量過高，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。2.氣壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。一旦受到沖擊，會造成內部開裂和爆破。同時，氣壓過高會加速胎冠磨損，降低滾動阻力。

輪胎氣壓為2.3至2.5巴，輪胎氣壓是指輪胎內部空氣的壓力，對汽車的性能和動力起著重要的作用。探險者是一款中型suv，5門5座。其車身尺寸為：長4646mm，寬1843mm，高1684mm，軸距2725mm。探險者搭載1.5T渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱，最大功率12kW，最大扭矩250Nm。其驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

探險者的胎壓監測可以在車輛的儀表盤上查看。胎壓監測的作用有：1。提前主動保護安全，防止事故發生；2、延長輪胎的使用壽命；3.避免車輛零部件的異常磨損；4.降低油耗，有利于環保。探險者車身長寬高分別為4646mm、1843mm、1684mm，軸距2725mm，油箱容積56l，車身重量1535kg。探險者的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力169ps，最大功率124kw，最大扭矩250nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

首先要確定胎壓確實沒問題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監測鍵不放，大概5-6秒鐘會聽到一聲報警，再松開按鈕，就復位成功了。

胎壓問題：首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。