奇駿變速箱漏油的原因是：油封老化或開裂；變速箱結合位置密封不徹底；變速箱殼體破損。變速箱的作用是：改變傳動比擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，適應經常變化的行駛條件，使發動機在有利的工作情況下進行。以奇駿2020款2.0LXECVT2WD時尚版為例，其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距是2706mm。奇駿2020款2.0LXECVT2WD時尚版搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大馬力是154ps，最大扭矩是204nm，最大功率是113kw，與其匹配的是7擋無級變速箱。

日產琦君變速箱受挫的原因是節氣門太臟，噴嘴積碳太多；發動機襯墊老化；輪胎老化、變形和拆包。以琦君榮耀2022款2.0L兩驅智聯書香版為例。其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸為：長4675mm，寬1820mm，高1722mm。齊榮耀2022款2.0L兩驅智聯書香版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力151ps，最大扭矩194nm，最大功率111kw，匹配7速無級變速器。其前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

2021琦君變速箱和2020變速箱一樣，具有改變傳動比、擴大驅動輪扭矩和速度范圍、適應不斷變化的行駛條件、使發動機在有利的工況下運轉的功能。琦君的長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距2706mm，最小離地間隙208mm，油箱容積65l。動力方面，琦君搭載2.0l自然吸氣發動機，最大功率111kw，最大扭矩194nm，匹配cvt無級變速器。

日產奇駿變速箱油4萬公里換一次，需要更換變速箱油的原因是：1、變速箱需要齒輪油來潤滑、冷卻、清潔、防腐；2、減少齒輪的磨損；3、保持排擋系統清潔；4、延長傳動裝置壽命；5、避免變速箱油粘度變稀，潤滑性能下降。奇駿是一款緊湊型5門5座suv，其長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距為2706mm。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

日產琦君變速箱油4萬公里需要換一次。更換變速箱油的原因如下:1。變速箱需要齒輪油來潤滑、冷卻、清潔和防腐蝕；2.減少齒輪磨損；3.保持齒輪系統清潔；4.延長傳動裝置的使用壽命；5.避免變速器油粘度變稀和潤滑性能下降。琦君是一款5門5座的緊湊型suv。其長寬高分別為4675毫米、1820毫米和1722毫米，軸距為2706毫米，懸架方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

琦君變速箱機油更換周期為6萬公里，更換容量為8L。琦君變速箱油的更換方法是重力更換，更換原理與機油類似。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速箱油會自動從放油孔流出。這種方法雖然簡單，但是無法清洗干凈，變速箱油容易殘留在坑洼的死角。琦君是東風日產生產的緊湊型suv。其長、寬、高分別為4675mm、1820mm、1722mm。琦君使用了兩臺發動機，一臺是2.0升自然吸氣發動機，另一臺是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率113 kW，最大扭矩204 Nm。2.5升自然吸氣發動機最大功率137 kW，最大扭矩246 Nm。

歐藍德變速箱不同于琦君變速箱。歐藍德變速箱和琦君變速箱廠商3360三菱歐藍德使用日本Gateke，采用Gateke最新的CVT8變速箱。琦君的變速箱采用了日產領先的XTRONICCVT智能無級變速器。三菱歐藍德改變了傳動比，擴大了驅動輪的扭矩和轉速范圍，以適應不斷變化的行駛條件，同時使發動機在有利的條件下工作。在發動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；使用空擋中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動并怠速運轉，便于變速器換擋或輸出動力。歐藍德和琦君的特點是3360具有較寬的速度范圍和穩定的加速性能。傳動比達到8.7，變速箱使用多年，經過市場的檢驗和認可。

如果琦君變速箱油是手動換的(重力換油)，需要加四到六升；用換油器換油大約需要九到十二升。不同型號更換周期不同。以下是變速器油的更換周期:手動擋:手動擋機油一般建議三年或行駛10萬公里左右更換一次。自動變速器:自動變速器油一般建議兩年或4萬公里左右更換一次。無級變速器:CVT機油一般建議兩年或6萬公里左右更換一次。變速器油的更換方法如下:擰下齒輪箱底部的放油螺釘，放油，然后加油。直接拆下變速箱的油底殼進行放油和注油:這種方法比前一種更徹底，將油底殼底部的雜質去除。自動變速器循環機換油:智能循環機動態換油，可以過濾并循環自動變速器內的雜質。

奇駿變速箱故障是東風日產奇駿。以下是變速器的一些常見故障:鎖定，報告代碼壓力傳感器故障，步進電機故障，轉速傳感器故障。基本上這些都是原廠故障，最常見的就是步進電機動不了導致損壞。匯報壓力電磁閥、換擋沖擊、換擋沖擊，故障時更換閥體。笨拙裝置中的零件脫落，導致渦輪機損壞。公里數超過15萬，鏈條鏈輪磨損。機油不足會造成鏈條打滑和異響。當油溫達到65℃時，變速器油會流向散熱器，油底殼內的液位會明顯下降。液位過低會造成鏈條打滑和異響，損壞變速箱。

琦君變速箱沒有油尺。一般觀察窗，根據觀察窗的液位指示判斷。只要變速箱不漏油，就沒有管道。油底殼中有雙螺釘。加足油后，多余的油會漏出來。2檢查自動變速器檢查自動變速器的油位是否正常。變速器油的檢查方法與發動機油不同。冷卻后檢查發動機機油。變速器油需要預熱到50左右，然后在每個檔位停留2秒后將變速桿放在駐車檔。此時，油尺的正常油位應該在最高線和最低線之間。如果不夠，及時添加相同質量的潤滑油。3找專業人士當你需要拔掉琦君變速箱的油尺時，說明你的車需要保養或維修了。可以去4s店尋求專業幫助。

琦君變速箱沒有油尺。一般觀察窗，根據觀察窗的液位指示判斷。只要變速箱不漏油，就沒有管道。油底殼中有雙螺釘。加足油后，多余的油會漏出來。2檢查自動變速器檢查自動變速器的油位是否正常。變速器油的檢查方法與發動機油不同。冷卻后檢查發動機機油。變速器油需要預熱到50左右，然后在每個檔位停留2秒后將變速桿放在駐車檔。此時，油尺的正常油位應該在最高線和最低線之間。如果不夠，及時添加相同質量的潤滑油。3找專業人士當你需要拔掉琦君變速箱的油尺時，說明你的車需要保養或維修了。可以去4s店尋求專業幫助。

這臺2020琦君變速箱目前沒有問題：1 .琦君是一款性價比很高的車，整個車身大氣又省油。為了賣車，廠商基本上每年都會對車輛進行一些或大或小的改動，以達到推陳出新的目的；2.2020款琦君采用麥弗遜式獨立懸架穩定桿(前懸架)和帶穩定桿的復合多連桿式獨立懸架(后懸架)的底盤結構。這種結構比主流城市SUV要復雜一點，優點是舒適性的增加；3.過減速帶和坑洼可以很好的過濾掉路感，懸掛行程也比較長，在爛路中優勢明顯；4.此次升級主要是為2.5L高位的3版增加了ProPILOT智能駕駛輔助系統，可以解放雙手，保證駕乘人員的安全。2.0版本還新增了一款車型，智聯悅翔版，配備了LED自動大燈、副駕駛電動座椅等舒適配置，加上其他諸多升級。可以說是超值了。

琦君變速箱故障率一點都不高，琦君用的變速箱是CVT變速箱。優點如下：1。因為CVT變速箱沒有機械檔位，所以整個駕駛過程非常平順，幾乎感覺不到頓挫感；2.除此之外，CVT只有幾百個零件，這使得CVT具有很好的可靠性。3.剛推出的時候有一些問題不太完善，但是經過多年的完善已經成熟了很多。

目前，琦君變速箱的挫折已經得到解決。變速箱受挫的原因如下：1。這是由電磁閥引起的。因為電磁閥內部有一個根據電流工作的小閥芯，類似于工作閥的閥體。如果出現故障，油壓調節不穩定，開關不均勻；2.變速箱電腦故障。電腦是變速箱內部的中樞心臟，負責與機體電腦通訊，采集信號，發送指令。電腦故障主要傳輸這方面的指令；3.閥體內部臟污。閥體內部對工作環境要求高，不能有臟物進入。即使是粉末也會影響閥體內換檔閥的平穩操作。

2020款琦君變速箱沒有問題。以下是琦君的相關介紹：1 .外觀方面：新一代琦君的外觀延續了海外車型的設計，采用了V-Motion3.0的設計語言，更加個性化。車頭有一個很大的U型進氣格柵，格柵邊框配有更粗的鍍鉻飾條，看起來更加精致大氣；采用分體式大燈，車頭看起來更有沖擊力。2.動力方面：新一代琦君搭載1.5T可變壓縮比發動機，最大功率150kW，峰值扭矩300 Nm，匹配全新CVT變速箱。

日產琦君變速箱故障的原因是閥體出了故障。具體如下：1。變速箱故障：日產琦君變速箱故障的原因是閥體故障。油壓不穩定會導致受挫和鋼帶打滑。磨損的壓力缸需要修理和拋光。2.更換變速箱原閥體：更換原閥體，然后更換變速箱原閥體。徹底清潔濾網后，安裝輔助齒輪箱總成。從而解決變速箱故障的問題。

日產琦君變速箱油更換周期為6萬公里，更換容量為8L。更多信息如下：1 .琦君簡介：日產x-trail，中文翻譯為琦君，于2000年底在日本推出，直指其競爭對手豐田rav4和本田crv。2.琦君配置：琦君配備了智能全模式四驅系統，駕駛者可以通過該系統自由選擇兩驅、自動或鎖止四驅模式，以應對各種路況。3.琦君模式：兩驅模式可以在日常駕駛中有效保持低油耗；在自動模式下，系統會根據路況在100: 0到50: 50之間智能分配前后輪扭矩，在各種路面上展現最佳駕駛性能。

變速箱沒有任何改動。還是用cvt無級變速箱，可以模擬七檔。與車輛匹配的發動機依然是2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣，其中2.5升發動機匹配的是前驅四驅的適時四驅系統。更多信息如下：1 .琦君車型參數配置：車型采用2.0升151馬力自然吸氣四缸發動機和2.5升181馬力四缸自然吸氣發動機，匹配可模擬七擋的cvt變速箱。車輛由兩驅系統和四驅系統組成，匹配五座版和七座版。車輛定位是緊湊型車，車身長度4,675mm。2.琦君車型的制造商是東風日產：東風日產乘用車公司是一家國有合資公司，總部位于廣州花都。公司是東風汽車有限公司旗下非常重要的乘用車板塊，目前有花都、襄陽、鄭州、大連、常州幾大工廠。產品種類非常豐富。

2021款琦君變速箱沒有改進。以下是關于2021年琦君的介紹：1 .動力方面：搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率151馬力，2.5L發動機最大功率181馬力。2.傳動系統：兩款發動機匹配CVT無級變速器。2.5L車型將搭載四驅系統，2.0L車型僅提供前輪驅動車型。3.配置：配置已升級。NissanConnect超級智能車聯網系統升級，可實現遠程控制、一鍵啟動、OTA升級、語音指令、添加行車記錄儀等。

日產琦君變速箱油更換周期為6萬公里，更換容量為8L。更多信息如下：1 .琦君簡介：日產x-trail，中文翻譯為琦君，于2000年底在日本推出，直指其競爭對手豐田rav4和本田crv。2.琦君配置：琦君配備了智能全模式四驅系統，駕駛者可以通過該系統自由選擇兩驅、自動或鎖止四驅模式，以應對各種路況。3.琦君模式：兩驅模式可以在日常駕駛中有效保持低油耗；在自動模式下，系統會根據路況在100: 0到50: 50之間智能分配前后輪扭矩，在各種路面上展現最佳駕駛性能。